近期,某新勢力銘牌生產(chǎn)日期標注為2025年9月一事引起了廣泛關(guān)注。這一看似簡單的日期錯誤背后,不僅反映出企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理體系缺陷,還會給消費者帶來一系列潛在風(fēng)險。
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事件回顧
網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)車輛銘牌上顯示的生產(chǎn)日期為2025年9月。這種“未來生產(chǎn)”的現(xiàn)象引發(fā)了消費者對于產(chǎn)品質(zhì)量和誠信問題的擔(dān)憂。
隨后,銘牌圖片和短視頻被光速OTA,海軍造謠小米汽車銘牌錯誤,由于海嘯式攻擊,大數(shù)據(jù)被污染,以至于AI回答小米智行汽車銘牌日期出錯。
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生產(chǎn)日期事件涉嫌違法
根據(jù)GB/T18411-2018,汽車制造日期為車輛完成制造時間。
根據(jù)大眾生產(chǎn)線視頻,車全檢查完最后下線,旁邊就是打印合格證和銘牌的機器,打出來貼上車就下線了,打印日期就是下線日期,因而不可能在8月出現(xiàn)一輛9月制造的車。
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《消費者權(quán)益保護法》第五十六條:經(jīng)營者有下列情形之一,除承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任外,其他有關(guān)法律、法規(guī)對處罰機關(guān)和處罰方式有規(guī)定的,依照法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行;法律、法規(guī)未作規(guī)定的,由工商行政管理部門或者其他有關(guān)行政部門責(zé)令改正,可以根據(jù)情節(jié)單處或者并處警告、沒收違法所得、處以違法所得一倍以上十倍以下的罰款,沒有違法所得的,處以五十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責(zé)令停業(yè)整頓、吊銷營業(yè)執(zhí)照:
(四)偽造商品的產(chǎn)地,偽造或者冒用他人的廠名、廠址,篡改生產(chǎn)日期,偽造或者冒用認證標志等質(zhì)量標志的;
質(zhì)量管控體系缺陷
其實,本次生產(chǎn)日期錯誤事件和此前合格證錯誤類似,都折射出企業(yè)在質(zhì)量控制方面的不足,無論是由于人為疏忽還是系統(tǒng)性問題導(dǎo)致的錯誤,都表明了企業(yè)在生產(chǎn)過程中的監(jiān)督機制存在漏洞。
消費者權(quán)益受損
按照市場行情,3個月以內(nèi)的車屬于新車,6個月就算庫存車。8月制造的車標9月,等于是可以把庫存車多一個月當新車賣,利好賣家,損害買家。
另外,當下的質(zhì)保是根據(jù)車輛批次進行追溯的,一旦發(fā)生質(zhì)量問題需要召回的時候,錯誤的生產(chǎn)日期可能導(dǎo)致車主和車企均無法有效追溯,增加消費者使用過程中的安全隱患。
售后也是同理,當下國內(nèi)新勢力車企供應(yīng)商體系雜亂,同款車同月生產(chǎn)同色款同一個零件會來自多個供應(yīng)商,一個車燈要換,會有4種接口的配件,本來零件保障已經(jīng)很亂了,如果生產(chǎn)日期還是錯的,售后完全就是噩夢,會直接拉高售后的時間成本和資金成本。
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