成都WEEKLY |又一“成都造”創新藥獲批，全球首創干細胞治療牙周炎

上周，成都在產業、交通等領域發展迅速，多個項目建成投用，為城市的經濟發展和居民生活帶來積極影響。從“光儲充”一體化項目的綠色能源實踐，到西南兩大產業項目的啟用，再到交通網絡的持續完善，每一項進展都彰顯著成都的發展活力與潛力。讓我們一同回顧這些大事件！

上周，成都東部新區首個“光儲充”一體化項目在簡州新城新經濟產業園A區正式建成并投入使用，標志著成都東部新區在構建清潔低碳能源體系上取得重要進展。

該項目利用園區閑置樓頂與停車場，鋪設近萬平方米光伏組件，還配備儲能設備與新能源充電站，形成發電、儲能、充電的閉環，預計年發電量可達170萬千瓦時，可滿足園區50%的年用電需求，相當于年減排二氧化碳141噸，節約標準煤45.69噸。

光伏組件圖

△圖源成都發布

9月，位于新津經開區的兄弟路標新廠區將啟用，該項目總投資達3億元、占地100畝，將建成3萬平方米廠房，采用全封閉自動化工藝，年產10萬噸環保路標涂料及500臺智能施工設備，投用后將成西南最大路標涂料基地，年產值達2億元，與浙江總部形成“雙核驅動”。

△圖源成都發布

10月，簡陽臨空經濟產業園的中通快遞西南總部將投用，該項目總投資達20億、占地400多畝，智能系統投入3億元，年處理快件15億件，能讓西南地區快件時效提升6小時，是中通國內最大區域總部。其不僅能讓"四川造"更快運到全國、"全球購"更快到西南，還能幫產業園打造千億級產業集群，助力成都物流樞紐建設。

△圖源簡陽發布

上周，成都世聯康健生物科技有限公司的“人牙囊間充質干細胞注射液”獲國家批準開展臨床試驗，這是全球首個針對牙周炎的牙囊干細胞新藥，也是四川首個獲批的干細胞藥物。

據介紹，牙周炎在我國成人中患病率超86.9%，傳統治療無法實現組織再生，而該新藥通過干細胞移植，能調節炎癥、促進組織修復，且可批量生產、儲運便利。公司依托華西資源，在該領域全球領先，未來還將拓展至更多疾病治療及國際化布局。

展示樣品

△圖源紅星新聞

上周，彭州經濟開發區東區（天府蔬香農業產業園）管委會消息，彭州市濛陽的成都國際鐵路港輔港場站基礎設施預計10月開工，總投資超14億元。項目建成后，東南亞榴蓮等高附加值水果可專線直達濛陽一級批發市場，年發運量預計達265萬噸。這不僅能強化農副產品運輸能力，還能連接東南亞專線與中歐班列，助力農產品“買全球、賣全球”，為西南乃至全國進出口貿易提供更好服務。

△圖源成都發布

8月16日，蘭合鐵路草灘特大橋完成第一片梁架設，為線路貫通打下基礎。這座全長1403.8米的大橋是項目重難點工程，目前樁基、墩臺身等完成近半，為后續施工創造條件。鐵路全線預計2027年12月底竣工，通車后蘭州至成都鐵路旅行時間有望縮至5小時內，將大幅提升兩地通行效率。

△圖源成都發布

8月20日，橫跨川滇的宜攀高速新市金沙江特大橋順利合龍，為綏江支線年底通車奠基基礎。該大橋主跨680米、南岸索塔高達297.51米，創川滇紀錄，連接四川屏山與云南綏江，是宜攀高速關鍵工程。

宜攀高速全長達446.36公里，為雙向四車道建設，全線通車后將形成一條新的南向出川大通道，結束涼山州雷波縣、金陽縣、布拖縣不通高速歷史，成都到金陽車程可縮短至4小時左右，有助于推動區域經濟發展。

△圖源成都發布

8月21日，新建南充至廣安鐵路可研報告正式批復，力爭年底開工。據了解，該鐵路總投資約197億，由南充、廣安和蜀道集團共建，全長約94公里，設計時速250公里，設5座車站，建設工期4年。線路西接成達萬等鐵路，東連西渝高鐵。建成后，廣安將納入成都“一小時”交通圈，優化四川鐵路網，助力成渝雙城經濟圈建設。

△圖源成都發布

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