26國元首齊聚北京閱兵式，大家都坐專機(jī)，為何金正恩坐20多小時的綠皮火車

9月3日，26國元首齊聚北京閱兵儀式，各國元首都坐專機(jī)而來，就金正恩坐了20多個小時的綠皮車趕來。

在航空交通便捷的今天，金正恩如果坐專機(jī)來北京參加大閱兵，應(yīng)該兩個多小時就能到，他卻坐了20多個小時的綠皮火車，究竟有何深意？

其實(shí)金正恩坐20多個小時的綠皮火車有以下五個原因。

第一，在交通日益發(fā)達(dá)的今天，大家都在追求快的今天，慢恰恰是非常難得的。

金正恩所坐的綠色專列從平壤出發(fā)，途經(jīng)新義州，跨越鴨綠江大橋，進(jìn)入中國丹東，會途經(jīng)沈陽、天津等城市，最終抵達(dá)北京。

這條線路恰恰讓金正恩能夠親眼目睹中國東北這些年的發(fā)展與變化。

雖然身為國家元首，但金正恩并不像人民一樣自由，金正恩之前中朝旅游項目早已開通，創(chuàng)新，但金正恩卻很難得來一次。

好不容易來一次，他就想看看這位曾經(jīng)援助過自己國家抗擊美帝侵略的老大哥，這些年的變化。

曾在2019年，金正恩前往越南與特朗普會晤時，就選擇乘坐火車，而不是專機(jī)，他坐著專列途經(jīng)4500公里，穿越了大半個中國，光在中國境內(nèi)就走了58個小時。

第二，說明金正恩對中國這位老大哥的相信，將自己的安全全部托付給中國。

當(dāng)金正恩的專列進(jìn)入中國境內(nèi)后，安保工作就全部交給了我國，這種將自身安全全部交付東道主的行為，代表對中方的高度信任。

2018年，金正恩去新加坡見特朗普時，實(shí)在沒辦法坐火車，就是由中國為其派備的波音747客機(jī)，還是由中國全程護(hù)航，保障他的安全。

前面提到的2019年金正恩前往越南與特朗普會晤這一次，金正恩出中國境內(nèi)，前往越南時，中方也為他提供了全面的交通保障和安全保障。

這種信任感建立在兩國從金正恩爺爺金日誠時期就開始的友誼基礎(chǔ)上。

第三，對中朝關(guān)系的強(qiáng)調(diào)，對西方釋放出的戰(zhàn)略信號。

金正恩出發(fā)前，中國外交部部長助理洪磊就說：要維護(hù)、鞏固和發(fā)展好中朝友好關(guān)系，也要堅持我們的堅定立場。

金正恩的火車之旅，也是中國對自己和平友好立場的回應(yīng)，也是釋放與中方繼續(xù)緊密合作的信號。

因為一些西方媒體報道說中朝關(guān)系有疏離，還有說朝鮮與俄羅斯的接近，朝鮮要接受俄羅斯的軍事技術(shù)等。

而金正恩坐火車到北京參加閱兵式，也向世界展示了，中朝關(guān)系依然非常友好、牢固、信任。

對于朝鮮而言，中國是它最大的貿(mào)易合作伙伴。從合作規(guī)模和增加就業(yè)人數(shù)上，合作規(guī)模擴(kuò)大35%，增進(jìn)就業(yè)人數(shù)1.2萬人，都是利大于弊。另外朝鮮90%的出口額都來自中國。

第四，金正恩有一架專機(jī)——蒼鷹一號，但是太老舊。

一些大國元首的專機(jī)都非常先進(jìn)。

美國特朗普的是空軍一號，是美國的波音747改裝，飛機(jī)內(nèi)設(shè)有可移動的辦公室，無論通訊、安全系統(tǒng)都是最先進(jìn)的，里面還配備了會議室、餐廳以及專屬的休息室，堪稱高大奢華。

法國總統(tǒng)與英國首相的旅行者號，都是用空客A330改造。

俄羅斯總統(tǒng)普京的專機(jī)，是一架伊爾96。

而金正恩的蒼鷹一號還是當(dāng)年他父親從前蘇聯(lián)買回來的一架伊爾62。

這個型號的飛機(jī)曾發(fā)生過幾次空難，安全性不夠，并且從1993年就停產(chǎn)了，后期的維護(hù)保養(yǎng)也是問題。

金正恩不是不想買一架更先進(jìn)的，只是朝鮮被以美國為首的西方國家制裁了70多年，買不到空客和波音。

當(dāng)然，金正恩如果真想買，還是有渠道，只是朝鮮的日子緊巴。

不止金正恩沒有一個像樣的專機(jī)，連民航客機(jī)也就只有十來架，是高麗航空公司旗下的，也是朝鮮唯一的一個航空公司，也是全世界唯一一家一星級航空公司，不但機(jī)型老舊，機(jī)上設(shè)施也不足，餐食單一。

不過隨著朝鮮的發(fā)展，包括與中國的合作的加深與增進(jìn)，以后他也有可能購一架專機(jī)。

第五，不過金正恩的太陽號慢是慢，但配置也不差。

專列里有：會議室、宴會廳、餐廳、醫(yī)療、保鏢車廂、貴賓車廂等設(shè)施，設(shè)備也非常完備。

不僅如此，還具備防彈和防爆功能，還配備有迫擊炮。

金正恩的父親金正日出行從不坐飛機(jī)，出訪中國與俄羅斯時，都是乘坐專列。

金正日先后3次訪問俄羅斯，7次訪問中國，都乘坐的是這列火車。

2002年，金正日出訪俄羅斯時，在火車專列上待了24天，路途消耗時間也在世界上創(chuàng)下了紀(jì)錄。

金正日熱衷說坐火車，最后也是坐著火車去視察地方的時候，在火車上突發(fā)心梗而去世的。

但金正恩不同，他在外交處理上還是比較靈活，也會選擇性的使用交通工具，比如在去新加坡那次，就讓中國給他派專機(jī)。

日本《朝日新聞》還曾戲謔地分析說：金總?cè)绻俗w機(jī)出行，說明有大事發(fā)生；如果乘坐專列出行，說明要帶重要東西回來。

不過，在2011年，金正恩訪華時，中方表示愿意派專機(jī)接，但金正恩仍然是坐著他的專列。

足見有些時候，他還是處在自己的節(jié)奏里，有足夠的決心和耐心。

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