緊湊型SUV市場一直處于熱度頗高的狀態(tài),對于大多數(shù)消費(fèi)者來說,這一細(xì)分市場是他們購車時考慮的重點區(qū)域,價格門檻不高,產(chǎn)品實用度高,體驗感通常都不錯。
進(jìn)入9月份,很多消費(fèi)者開啟自己的購車計劃,鬼斗車后臺上,咨詢緊湊型SUV的消費(fèi)者不在少數(shù)。這次,我們從銷量的角度聊一聊緊湊型SUV。為了讓大家看得清楚,鬼哥根據(jù)乘聯(lián)會零售銷量數(shù)據(jù)整理出,8月緊湊型SUV銷量排名前二十的榜單,接下來,看看具體車型的表現(xiàn)。
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這一細(xì)分市場確實很火爆,8月,共有17款車型銷量過萬。其中,排名第一的車型是博越L,8月零售銷量達(dá)到24169輛,這款車型煥新上市后產(chǎn)品力很到位,尤其在智能配置方面,提升一大截,跟同級對手拉開距離。
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RAV4 榮放排名第二位,8月零售銷量達(dá)到18312輛,老牌日系SUV,耐用、抗造、經(jīng)濟(jì)燃油性也不錯,還有混動版本,無需額外充電,最重要的是,終端價格不再繃著,價格很美麗,銷量表現(xiàn)很搶眼。
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星越L排名第三位,8月零售銷量達(dá)到17758輛,這款車型的特點是傾向于高端化,配置、空間、智能方面都打破傳統(tǒng)燃油SUV的標(biāo)準(zhǔn),對于消費(fèi)者來說,很有“誘惑力”。
卡羅拉銳放排名第四位,該車型8月零售銷量達(dá)到17644輛,現(xiàn)在,卡羅拉銳放終端價格很給力,加上豐田的品質(zhì)與性能保障,很多消費(fèi)者還是愿意為其買單。鋒蘭達(dá)算是卡羅拉銳放的“姊妹車”,銷量表現(xiàn)也不錯,8月零售銷量達(dá)到14920輛。
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哈弗大狗排名第六位,8月零售銷量達(dá)到14457輛,這是一款輕越野SUV,外觀方正,又融入不少潮流元素,比普通SUV通過性更好,但又沒有硬派越野那么硬朗,這款車型多元化的產(chǎn)品屬性圈粉不少年輕人。
途岳排名第七位,8月零售銷量達(dá)到13693輛,這款德系SUV內(nèi)在素質(zhì)很過硬,加上價格很美麗,銷量自然不會差。本田CR-V排名第八位,8月零售銷量達(dá)到13277輛,一眾新能源對手來襲,對本田CR-V的沖擊力很大,但論耐用與皮實,這款日系SUV很靠譜。
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宋PLUS新能源排名第九位,8月零售銷量達(dá)到13098輛;宋Pro新能源排名第十位,8月零售銷量達(dá)到12681輛,這兩款比亞迪旗下的緊湊型SUV,銷量表現(xiàn)都處于過萬的狀態(tài),但排名與銷量不如之前那么強(qiáng)勁。
長安CS75 PLUS排名第十一位,8月零售銷量達(dá)到12179輛,銷量與排名下有下滑,現(xiàn)在,新能源對手與合資品牌雙向夾擊。元PLUS排名第十二位,8月零售銷量達(dá)11984輛,追趕者越來越多,都想跟元PLUS搶“蛋糕”。
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威蘭達(dá)排名第十三位,8月零售銷量達(dá)到11509輛,依然保持過萬的銷量,可以用“成績優(yōu)異”來形容。長安X5 PLUS排名第十四位,8月零售銷量達(dá)到10938輛,這款車型的特點是價格夠低,性價比夠高。
此外,8月進(jìn)入緊湊型SUV榜單前二十的車型還有皓影、海獅05 EV、銀河E5、鈦3、銀河星艦7、深藍(lán)S05,這些車型8月零售銷量都超過7800輛,銷量表現(xiàn)都不差。
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鬼斗車觀點:從榜單上看到,這一細(xì)分市場確實很火爆,上榜車型的銷量表現(xiàn)都很不錯,不過,合資品牌旗下緊湊型SUV的勢頭也很猛,國產(chǎn)緊湊型SUV想要徹底顛覆現(xiàn)有格局并不容易。
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