波蘭,說話不算話。
前段時間,波蘭突然宣布關閉與白俄羅斯相連口岸,導致中歐班列無法正常通行。為了這事,王毅外長親赴東歐,向波蘭陳述利害,波方當即立下承諾,不管發生什么情況,都盡力保障中歐班列暢通。
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話說得挺漂亮,但并沒有給出重開口岸的具體時間。波蘭內政部長說了,必須等到局勢徹底恢復安全,波白邊境口岸才能重新開放。
這明擺著是個薛定諤的問題,波蘭是不是安全,全憑他們自己說了算,就算俄白聯合軍演已經結束了,波蘭非要說他們不安全,別人也沒轍,中歐班列還是堵在半路上前進不了。
王毅外長這次出訪波蘭,除了說服他們保障中歐班列暢通,還談了不少合作,波蘭方面拿了不少好處。誰料波蘭當著王毅外長的面說得好好的,卻沒有一點實際行動,典型的收了錢不辦事。
波蘭這種不講道義的行為,在歐盟內部也引發了激烈爭吵。倒不是說歐洲國家為中國打抱不平,他們沒那么好心,純粹是因為大批貨物滯留邊境,沒辦法進入歐洲市場,影響了歐洲企業的生意。
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不過歐盟吵歸吵,也沒忘了繼續煽風點火。為了渲染東歐的緊張局勢,北約最近搞了個“東部哨兵”行動,歐洲國家一個比一個積極,又是往波蘭派兵,又是在波蘭部署裝備,看起來下一秒就要和俄羅斯開戰了。
歐洲這邊亂成一團,中國不跟他們瞎摻和,波蘭不是要堵路嗎,那我們就換一條路,全世界水路陸路那么多,也沒必要非得從波蘭走,既然波蘭不想賺這筆過路費,我們也不強求。
近日,中方宣布了一個重磅決定,希望和各方一起,加大開發利用北極航道。中國作為北極理事會正式觀察員國,有義務與北極圈國家積極合作,為國際貿易物流運輸開辟新的航道,并加強對北極地區的環境保護。
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這個決定不單單是因為近期中歐班列遇阻,開發利用北極航道這事,國際社會都討論了好幾年了,這幾年氣候不斷變暖,開發北極航道有了條件,又被重新提上了日程。
如果北極航道開通,中國貨物出口到歐洲,就不用再繞蘇伊士運河那么遠了,路程和時間都將大大縮短,還能避開一些地緣政治敏感區域,降低風險。到時候波蘭再關閉口岸,我們也能多個選擇。
當然了,波蘭關閉口岸的本意也不是為難中歐班列,這事跟咱們沒多大關系,單純是為了給俄羅斯和白俄羅斯找不痛快,展示一下強硬姿態。
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但波蘭這么做確實對中歐班列造成了很大影響,更何況,王毅外長也不是空著手去的,我們的誠意已經給足了,但波蘭出于政治原因依然不愿意放行,這就是他們的不對了。
希望波方能夠把眼光放長遠一點,不要因為一時賭氣就做出一些損人不利己的行為。中歐班列要是再不恢復通行,影響歐洲商品市場是小事,要是進一步損害了中波關系,那可就得不償失了。
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