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開寶馬進新疆!4天1200公里,終于知道這才是天花板級的自駕游!

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現在生活條件好了,基礎設施建設也好了,很多人都想開車去新疆自駕游,小編也不例外,但一直在等一個合適的時機,這不,寶馬X之旅在2025年重磅回歸,我知道機會來了!這次的旅程從新疆阿勒泰開始,歷經4天,全程約1200公里,最終會抵達獨山子大峽谷!







在阿勒泰入住酒店的門口,我看到了幾乎所有BMW X車型,從X1一直到X7都有,這其中包括X1 M35Li、X7 M60i這樣的M車型,寶馬可真是下了血本了這次,各位發現了嗎?有部分X3和X5都是最新上市的曜夜套裝版哦,讓我對這次活動更加充滿期待。

寶馬X5參數圖片),不愧是公路之王!







第一天的行程是從阿勒泰前往禾木,中間會路過通巴黑深林并在此午餐。我們組率先開的是寶馬X5,最新曜夜套裝將雙腎格柵、前杠、排氣口黑化之后整體效果真的好看不少,喜歡的朋友可以去線下看一眼實車。







而且這臺車是帶車頂行李箱的,說實話我真的好喜歡這個旅行范兒??!寶馬原廠的橫桿安裝極其牢固,使用的是全新航空材料,在此基礎上可以加裝行李箱、滑雪板架、自行車架等,這個行李箱就有320L的容積,你也根本無需擔心噪音或是安全性。



尾箱空間是挺大的,容納我們三個人的行李完全不是問題,亮點是寶馬標志性的天地門,因為旅行中有時候會把車停在不平的地方,這時候天地門的好處就非常明顯了,里邊的物品不會輕易滑落,下半段還能當椅子坐,就很nice。





開起來開起來!這臺寶馬X5是B58六缸的xDrive40Li版本,對于我來說車不是新的,但駕駛環境是新的。我先用車輛默認的舒適模式,上手之后的第一感覺依舊是“好開”和“穩”,即便這里的道路比較窄,經常有會車,但X5開起來并沒有大車的感覺,底盤調校的非常扎實。





而當我切換到運動模式之后,聲浪和儀表效果一下子都變了,油門也變得積極了不少,我試著深踩一腳,恩~這味兒對了,B58不愧是B58,381馬力/520牛米的動力隨踩隨有,而相比之前比較大的一個改變是,你幾乎感覺不到頓挫感了,這就是48V電機的功勞吧?另外雖然X5是中大型SAV,但剎車的腳感非常好,在彎中能給你很強的信心。





中午吃完午飯之后,我們前往通巴黑深林探索原始深林是什么樣子,聽教練講解了一些野外扎帳篷、用繩子渡河的相關知識,受益匪淺。“不來新疆不知祖國之大”這話一點也沒錯,你可以在一天之內感受到四季的溫度,還能吃到正宗的新疆美食,太帶勁了!

X3在新疆開起來怎么樣?





這次的寶馬X3試駕車有老款,也有新款的曜夜套裝,相比之下我還是更喜歡將前后鍍鉻裝飾黑化之后的外觀,再加上這款磨砂深灰色的車漆,整體看起來就相當運動。





接下來的兩天行程,我再一次深度體驗了全新X3,路況是非常多樣的,有蜿蜒多變的盤山路,有非鋪裝路面,也有G219國道,我認為對其產品力有相對深刻的理解了。



給我留下極其深刻印象的是模擬聲浪,我上車之后的第一件事就是切換到運動模式并打開模擬聲浪,你的耳朵會獲得非常爽的享受,即便我知道有音響的成分,但它的聲音和發動機轉速、車輛響應的匹配真是完美,不愧是漢斯季默,讓我有一種開六缸/八缸車的感覺。





B48+8AT的動力總成早已讓寶馬打磨的爐火純青,在變道的時候絲毫沒有拖泥帶水,降檔+轉速攀升,同時你會感覺不僅車頭指向性很準,而且車尾跟得也很快,在壓過路面接縫的時候,懸架傳來的就是簡單“咚咚”兩聲,我坐在后排也沒感覺到多余的彈跳,這可能與寶馬第九代橫向動態管理系統有關系。





同時我也再次跟隊體驗了寶馬的輔助駕駛,油門和剎車都還是一貫的老司機,不會有突兀感,雙手可以短暫離開方向盤,寶馬采用了電容式的設計,輕輕把手放在上面系統就能感應到,這次還加入了眼神變道功能,免去了一些繁瑣??梢钥隙ǖ氖牵瑢汃R還是把安全和駕駛放在了第一位。





而在經過非鋪裝路面和盤山路的時候,寶馬X3的四驅系統對動力分配的速度非常快,彎道中比X5更輕快,但底盤過濾得就稍微干脆了一些,我感覺這主要是因為體型和車重的原因。寶馬X3和X5都配備的“車輛地形視圖”功能簡直不要太好用,它可以實時顯示海拔高度、車輛傾角、扭矩分配等等信息,在野外這是非常實用的一個功能。





當我坐進后排,這一代X3國產加長111mm的優勢就體現出來了,乘坐空間有了非常大的改善,而且前后排的座椅都經過了加厚加長,能帶來非常舒服的駕乘體驗,后排還有頭部軟枕,當其他小伙伴開車的時候,我就在后排舒服地瞇一會。









當然了,開著寶馬來新疆看美景絕對是享受,無論是路上的還是景點的,真的用語言甚至是視頻都不能完美地呈現給大家,只有自己身臨其境地用眼看,才能感受到祖國的美。行程第二天我們去了白樺林風景區、第三天去了草原石城和艾里克湖,都是絕美的地方,推薦大家來新疆的時候去玩。





在本次活動中,小編正好體驗了兩天X3、兩天X5,對這兩款國產加長SAV有了更全面的了解,也能體會到“X”家族的進取精神是怎樣的,TA是一種獨特的駕駛樂趣,可以同時兼顧公路和越野,BMW X可以帶你去看世界的能力,從起點阿勒泰到終點獨山子大峽谷,我收獲的也不僅僅是對車輛的感受,還有一群可愛且值得信任的伙伴,有了他們,這次BMW X之旅才有了靈魂,期待下次相聚!

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