摩托車怠速熄火怎樣區(qū)分是積碳所致還是配件故障？

很多電噴摩托車會發(fā)生怠速自動熄火現(xiàn)象，所以，經(jīng)常有粉絲問我，發(fā)生這類現(xiàn)象，是不是加油用積碳清就能解決？今天我告訴大家一個最簡單的故障辨別，怠速熄火究竟是積碳所致還是配件故障？

首先，行駛總里程在1萬公里之類的新車，只要你的摩托車加油的油品沒問題的話，如果怠速無規(guī)律的出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，一般是某個配件出故障了。舉個例子，一輛鴻250行駛了6000公里，會出現(xiàn)無規(guī)律的怠速熄火現(xiàn)象，使用過積碳清，故障沒有緩解。清洗節(jié)氣門，故障還是沒有緩解。說明這輛車的節(jié)氣門有故障了。更換節(jié)氣門以后，故障就消除了。

再舉一個例子，無極SR4 Max行駛了4000公里，經(jīng)常會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過電腦檢測儀檢測到曲軸位置傳感器故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置傳感器因為頻繁振動導(dǎo)致線路故障，行駛在顛簸的路段就會突然熄火，換掉曲軸位置傳感器，故障就消除了。

而摩托車行駛2萬公里以上，會偶爾出現(xiàn)怠速熄火現(xiàn)象，這就要考慮積碳導(dǎo)致的節(jié)氣門故障或是氣門關(guān)閉不嚴的現(xiàn)象，這個時候用積碳清，如果故障消除，就更說明是這個問題，以后每行駛1萬公里就要用積碳清清洗一次。

新大洲本田積碳清是由高分子胺類化合物、基礎(chǔ)油和高閃點溶劑組成，能有效清潔噴嘴，改善霧化狀況，清理發(fā)動機供油系統(tǒng)，維持良好工況，降低腐蝕現(xiàn)象，保護發(fā)動機。

一般踏板車每加滿一次油，使用一支積碳清，跨騎車每加滿一次油，使用兩支積碳清，大排量摩托車每加滿一次油，使用三支積碳清，加油時應(yīng)該先加入積碳清，再加油，以便積碳清與汽油充分融合。積碳清并不需要每次加油時都加，而是每隔1000公里后連續(xù)用三瓶即可。