“必須說,以色列的威脅是真實的,船隊面臨的危險也是真實的。”
作 者 | 郭松民
編 輯 | 南 方
01
旨在突破以色列對加沙地帶的封鎖,為荊天棘地中的巴勒斯坦人民運送救援物資的“全球堅守者船隊”(Sumud)正在全速航行,即將完成最后一段行程。
如果以色列不直接采取軍事手段阻攔的話,預計船隊將在3至4天后抵達加沙海岸。
關于船隊名稱,有譯為“堅韌船隊”或“堅毅船隊”,不過在我看來,還是叫“堅守”更貼切一些——堅守人道主義的底線,不拋棄,不放棄。
最重要的,船隊的抵達,將向正在遭受持續屠殺的加沙人民傳遞這樣一種信息:盡管世界尚無力解救你們,但你們沒有被遺忘。
據了解,“全球堅守者船隊”由多個國際民間組織共同發起,包括自由船隊聯盟、全球加沙運動、馬格里布堅守船隊等。
船隊的資金和物資,80%以上來自分散的民間捐助,沒有大型企業或富豪的公開冠名資助,畢竟這不是一場足球賽。
船隊原本計劃于8月31日從西班牙巴塞羅那啟航,但因惡劣天氣推遲至9月1日出發。
出發時,船隊由約20艘船只組成,滿載醫療用品和干糧等加沙急需的物資,成員來自44個國家(不包括中國),包括社會活動家、議員、律師、記者及醫生和護士等,瑞典“環保少女”格蕾塔·通貝里、西班牙前巴塞羅那市長阿達·科洛等知名人士也在船上。
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在海上行進過程中以及在突尼斯港口休整時,陸續有更多的船只加入,到目前為止,“全球堅守者船隊”的規模已達50余艘。
自啟航以來,船隊的行程,可謂充滿風險。
9月9日凌晨,通貝里所在的主船“Family Boat”突然爆炸起火。9月23日晚間,多架無人機來襲,船只上或周邊區域發生爆炸,同時船隊的無線電通訊也遭到干擾。
在這種情況下,意大利和西班牙宣布各派一艘軍艦護航。
面對漸行漸近的船隊,以色列發出威脅,要求船隊不得在加沙靠岸,否則“后果自負”。
考慮到以色列有肆無忌憚地殺害一切令他們不爽的人,摧毀一切令他們討厭的目標的前科,必須說,以色列的威脅是真實的,船隊面臨的危險也是真實的。
02
在“全球堅守者船隊”前方,加沙的人道主義危機已極端嚴峻,面臨饑荒、醫療系統崩潰、基礎設施嚴重損毀等多重危機。
自加沙地帶北部的齊基姆過境點在9月初被以色列封鎖以來,聯合國世界糧食計劃署就無法通過該過境點向加沙地帶運送物資,加沙200多萬人面臨嚴重食物短缺,已確定發生饑荒;
以色列軍隊蓄意以醫院為目標的轟炸,導致加沙本就嚴重匱乏的醫療資源雪上加霜,僅九月份就有四家醫院被迫關閉,仍在運轉的醫院面臨藥品與醫療器械奇缺的局面,大量手術無法進行,甚至出現了醫生不得不在沒有麻藥的情況下為病人手術的現象;
以色列國防軍對加沙的民用基礎設施有意識地進行了大規模破壞,約21萬套住房被徹底摧毀,11.3萬頂帳篷被摧毀,自8月中旬以來,已有超過24.68萬人次流離失所,只能露宿在廢墟中,掙扎求生。
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兒童成為最大受害者。7月和8月,加沙地區5歲以下兒童中約有2.8萬例急性營養不良病例,超過了2025年前六個月確診的營養不良病例總數。新生兒死亡率同比暴增228%,每20分鐘就有1名兒童因戰爭失去家庭。
加沙如此慘狀,但世界各主要大國并沒有采取有力措施向加沙人民伸出援手。
在這樣一個特定的時空背景下,“全球堅守者船隊”獨力承擔了維護人類命運共同體的重任,在他們身上,展現的是人的“類本質”——他們超越了膚色、信仰與國籍,關心并服務于人類本身,“全球堅守者船隊”就是21世紀的白求恩船隊。
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國際共運退潮之后,世界已經變得極端冷漠、犬儒、自私自利,“全球堅守者船隊”不成比例地承載了人類極端稀缺的勇敢和善良,希望它不要沉沒,希望它平安抵達!
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