庫克來中國，想解決兩個問題

庫克希望推動 eSIM 卡和蘋果在中國的 AI 合作落地，目前這兩項事宜均在進展中

文 |《財經》記者 劉以秦

編輯 | 謝麗容

10月13日，蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克出現在上海THE MONSTERS十周年巡展現場，他與泡泡瑪特創始人王寧、LABUBU系列創作者龍家升互動交流。13日晚上，庫克又出現在抖音Apple Store官方直播間，宣布iPhone Air國行版將于10月17日上午9點開啟預售，10月22日正式線下開售。

這是庫克最新一次到訪中國的公開行程。一位接近蘋果的人士告訴《財經》，庫克這次來中國，主要希望解決兩個問題，一是推動eSIM卡（嵌入式SIM卡）盡快開放落地；二是蘋果AI在中國還未拿到最終的許可，他希望加快進度。

目前看來，eSIM卡的進展非常明顯。10月13日，中國聯通、中國移動宣布，已獲得eSIM手機運營服務商用試驗批復。中國電信宣布，依據工信部許可文件，在全國31個省區市啟動eSIM手機業務。

10月14日，蘋果中國官網更新后的iPhone Air發售信息顯示，在中國大陸，中國移動、中國電信和中國聯通均可為iPhone Air提供eSIM支持。

另一個庫克關心的問題是，蘋果AI在中國的落地時間。2022年后，AI的爆發給科技圈帶來新一輪洗牌。在此之前，蘋果長期保持市值第一的位置，2022年1月，蘋果曾是全球首家市值突破3萬億美元的公司。但蘋果在AI的進度上稍顯落后。

最新的股價數據顯示，蘋果是目前市值排名第三的科技公司。排名前六位的科技公司分別是：英偉達（4.59萬億美元）、微軟（3.82萬億美元）、蘋果（3.68萬億美元）、谷歌（2.95萬億美元）和亞馬遜（2.35萬億美元）。

科技咨詢公司CCS Insight首席分析師本·伍德(Ben Wood) 在接受采訪時表示，蘋果需要在AI方面有所突破，蘋果去年曾對外承諾過一些AI方面的進展，但大多未能兌現。

eSIM卡的落地對于蘋果剛剛上市的新款手機將起到一定的銷量刺激作用，有了業績增長，也能為蘋果AI落地中國爭取到更多空間。

蘋果AI一波三折

中國是蘋果第二大終端市場，蘋果要讓中國用戶用上大模型，需要找到中國本土的合作伙伴。蘋果早在2023年就開始籌劃，最早選擇的合作伙伴是百度。之后，蘋果和百度的合作遭遇波折，蘋果擴大了合作范圍，幾乎所有中國AI大模型相關公司都曾被蘋果納入考量范圍。

今年2月，阿里巴巴聯合創始人、董事局主席蔡崇信表示，蘋果與中國的多家公司進行了交談，最終，他們選擇與阿里合作。

據多家媒體報道，蘋果也未放棄與百度的合作。也就是說，目前蘋果在中國的AI合作伙伴是兩家公司，阿里和百度，兩家公司負責不同方向。且蘋果與他們的合作是非排他性的，蘋果保留了和更多外部公司合作的可能性。

前述接近蘋果人士提到，蘋果在中國的AI服務已經通過了相關測試，但還未獲得最終的許可。根據中國網信辦及七部門發布的法規，任何公司想要在中國市場開展生成式AI服務，需要通過政府審批備案。一位AI行業人士告訴《財經》，審批需要時間，生成式AI應用涉及很多問題，例如數據安全、內容審查等，蘋果是外國公司，需要的審批時間會更久。

蘋果需要AI來提振中國市場的銷量。根據蘋果財報，2025財年一季度（2024年10月-12月），蘋果在中國市場營收下降11%。庫克將此歸因于蘋果AI在中國市場的缺位。

除了在中國落地AI的波折，蘋果自身的AI落地進展也不順利。

早在2011年，蘋果就推出了語音交互助手Siri，把AI推向了大眾市場。但此后蘋果一直未能在AI上做出更多驚喜。

AI大模型爆發后，蘋果內部出現了不同聲音。據媒體報道，蘋果的大模型團隊希望在終端上搭載蘋果自研的大模型，而軟件團隊則認為通過外部合作，例如和OpenAI合作，進展會更快。

2024年6月，蘋果宣布推出Apple Intelligence（蘋果AI），當時蘋果表示，蘋果AI最重要的應用是一個更強大的Siri，將于2025年4月推出。

不過，今年3月，蘋果宣布推遲Siri的發布日期，延期到2026年。據媒體今年6月報道，蘋果在評估Siri與外部AI模型的合作，合作的模型包括OpenAI、Anthropic和谷歌。這一舉動直接導致了蘋果大模型團隊的人員變動。蘋果AI模型團隊的負責人Ruoming Pang離開蘋果加入Meta。此后又有超過10位核心成員離職。

國際數據公司（IDC）最新數據顯示，今年三季度，蘋果的全球出貨量增長了近3%，達到5860萬部，創造了蘋果歷史最好成績。

eSIM卡落地

蘋果力推的另一項工作是eSIM卡的落地。

蘋果早在2011年就已經申請eSIM卡專利。相比傳統的SIM卡，eSIM卡不是卡片形式，是一顆可編程的小芯片，用戶可以遠程配置，也被稱為虛擬SIM卡。

2014年，蘋果發布了Apple SIM，可以嵌入到美國和英國市場銷售的部分iPad產品中，之后，eSIM卡逐漸應用至多個廠商的智能終端上。2018年，蘋果首次在iPhone上支持eSIM，2022年，美國版iPhone14系列取消實體卡槽。

2017年，中國移動和中國聯通都開始推出eSIM卡。2021年，工信部印發的《“十四五”信息通信行業發展規劃》中也提出要“推動嵌入式SIM卡（eSIM）”。此后eSIM在中國迎來快速發展。

但到了2023年，三大運營商同期發布公告稱，暫停受理eSIM卡申請。數字化行業專家寧宇告訴《財經》，eSIM對于手機廠商、設備制造商和終端用戶來說，都有利好，但對運營商們來說，會讓他們處于更加“卷”的境地，因此運營商并不想推eSIM。但現在運營商不得不跟進，包括蘋果在內的手機廠商們在持續影響用戶對eSIM的支持力度。

蘋果在今年9月推出了四款新iPhone（基礎款、Pro、Pro max和Air），其中iPhone Air僅支持eSIM。根據摩根大通統計的數據，前三款機型銷量較去年有明顯提升，在中國市場銷售火熱。iPhone17系列在中國開啟預購僅一分鐘，在電商平臺京東的銷量就超過了iPhone 16系列首日預購量。

此前受限于eSIM的iPhone Air一直未能在中國大陸市場推出，這次iPhone Air國行版開售，會進一步帶動蘋果在中國市場的銷量。

這次是庫克在今年內第二次到訪中國。除了為iPhone Air帶貨，庫克還帶來了蘋果新的高管——蘋果新任COO （首席運營官）Sabih Khan，這是他今年7月上任以來首次在中國亮相。Khan走訪了蘋果上海應用研究實驗室，這是蘋果在美國以外同類實驗室中規模最大的實驗室，支持所有產品線的相關測試和分析。

Sabih Khan在接受媒體采訪時表示，過去五年間，蘋果在深圳和上海的應用研究實驗室累計投入超10億元，且仍在持續擴建。

10月14日，庫克還在社交平臺上表示，蘋果公司向清華大學啟動一項新的捐贈計劃。此項捐贈將用于設立一項覆蓋全校的項目，幫助學生們掌握推動可持續創新所需的知識與技能。