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看港劇的朋友,經(jīng)常會(huì)看到雙層巴士穿梭在城市街道中。尤其是二層前排的位置,視野開(kāi)闊,城市風(fēng)景盡收眼底,因此總是吸引不少乘客爭(zhēng)相體驗(yàn)。其實(shí),郴州早在2000年初代,也曾擁有過(guò)屬于自己的雙層巴士。
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當(dāng)時(shí)發(fā)行的公交卡
可以看見(jiàn)當(dāng)時(shí)發(fā)行的公交IC卡,卡面上印著雙層觀光巴士的照片。在2002年9月,郴州為創(chuàng)建中國(guó)優(yōu)秀旅游城市,購(gòu)買(mǎi)了3臺(tái)雙層觀光巴士,由火車(chē)站開(kāi)往五嶺廣場(chǎng),編碼為:68路,雙層巴士一出現(xiàn),便成了城市的新名片,大大提升了城市的形象。市民爭(zhēng)相乘坐,都希望能搶到二層第一排的座位,因?yàn)檫@里是全車(chē)視野最佳的位置。
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郴州68路雙層巴士
不過(guò),雙層巴士在運(yùn)營(yíng)中也遇到了一些實(shí)際問(wèn)題。郴州城區(qū)部分道路狹窄,雙層巴士體積大,在轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)存在一定的安全隱患,加上乘客上下兩層需要更多時(shí)間,運(yùn)行效率受到影響。后來(lái),雙層巴士車(chē)輛調(diào)整為單位專線用車(chē),最終因到達(dá)報(bào)廢年限退出運(yùn)營(yíng),正式告別郴州街頭。
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長(zhǎng)沙湘江觀光巴士
而省會(huì)長(zhǎng)沙,在今年2月9日開(kāi)通了湘江觀光巴士,并推出單次票、單日票、雙日票等多種選擇來(lái)吸引游客;7月19日又推出"喜劇巴士",并在二層安排喜劇演員與乘客互動(dòng)。即便如此,湘江觀光巴士日常客流量依然一般。這說(shuō)明即便是省會(huì)城市,雙層觀光巴士要維持穩(wěn)定客流也并非易事。
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郴州 68路 雙層巴士
展望未來(lái),郴州短期內(nèi)再次引入雙層巴士的可能性不大。一方面,盡管郴州旅游市場(chǎng)在省內(nèi)排名前列,但旅游景點(diǎn)較為分散,市區(qū)景點(diǎn)的知名度和吸引力仍需提升,客流難以保持穩(wěn)定;另一方面,城區(qū)及景區(qū)周邊道路較窄、車(chē)流量大(如裕后街、蘇仙嶺等景區(qū)),加之部分道路有隧道受其限高影響,對(duì)雙層巴士的運(yùn)營(yíng)存在一定的制約。
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郴州新能源公交車(chē)
雖然短期內(nèi)雙層巴士重返郴州的可能性不大,但隨著城市旅游資源的整合、景區(qū)交通的完善,以及旅游市場(chǎng)的成熟,或許有一天,當(dāng)?shù)缆窏l件適宜、旅游客流穩(wěn)定時(shí),雙層觀光巴士會(huì)再次駛?cè)氤恢莸慕值溃蔀檎故境鞘酗L(fēng)貌的移動(dòng)觀景臺(tái)。
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