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| 原創(chuàng)作者/編輯: 哲南卡
| 分類: 哲叔聊國際風(fēng)云
風(fēng)起于青萍之末,浪成于微瀾之間。
這幾天,中國和荷蘭圍繞安世半導(dǎo)體的這場博弈,已經(jīng)從暗流涌動升級為驚濤駭浪。
從表面上看,這是美國的一次長臂管轄。但從本質(zhì)上看,這卻是美國推動盟友“奪回”關(guān)鍵供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn),完成美國“體外再工業(yè)化”的一次嘗試。
01
安世半導(dǎo)體這家公司,祖上是闊過的。
1952年,飛利浦獲得貝爾實(shí)驗(yàn)室晶體管技術(shù)授權(quán),從此進(jìn)入半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域并發(fā)展成為行業(yè)巨頭。
2006年,飛利浦的整個半導(dǎo)體業(yè)務(wù)獨(dú)立,成立了“恩智浦半導(dǎo)體”,并收購競爭對手飛思卡爾,成為了全球最大汽車半導(dǎo)體廠商。
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恩智浦
好景不長,2016年開始,隨著亞洲廠商憑借成本優(yōu)勢強(qiáng)勢崛起,恩智浦傳統(tǒng)的“歐洲制造”模式反應(yīng)慢、成本高,在消費(fèi)電子和標(biāo)準(zhǔn)芯片這類競爭激烈的市場里節(jié)節(jié)敗退。
對于恩智浦而言,標(biāo)準(zhǔn)芯片這塊業(yè)務(wù)毛利薄、前景有限,成了食之無味的“雞肋”。
就在這個時候,希望布局全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的中國資本出現(xiàn)了。
于是,在2016至2017年,恩智浦順勢把標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)打包賣給中國財(cái)團(tuán)。
這筆交易,對恩智浦是甩掉了包袱,對中國買家則是獲得了一個擁有數(shù)十年技術(shù)積累和優(yōu)質(zhì)客戶資源的寶貴資產(chǎn)。
收購?fù)瓿珊螅髦瞧值倪@塊消費(fèi)電子和標(biāo)準(zhǔn)芯片業(yè)務(wù)更名為“安世半導(dǎo)體”,總部設(shè)在荷蘭,是蘋果、博世、三星、通用等跨國公司供應(yīng)鏈的重要組成部分。
但其后幾年的運(yùn)營并不是一帆風(fēng)順,甚至一度陷入虧損。
直到2018年和2020年,國內(nèi)的半導(dǎo)體巨頭聞泰科技分兩次入股,最終100%控股了安世半導(dǎo)體。
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聞泰科技
在聞泰的專業(yè)運(yùn)營和持續(xù)投入下,安世真正煥發(fā)生機(jī),并在中國新能源汽車大發(fā)展中吃到巨大紅利,產(chǎn)能瘋狂擴(kuò)張,利潤高速增長,市場份額也攀升到世界第三、國內(nèi)第一。
2024年?duì)I收高達(dá)147億元,也為荷蘭貢獻(xiàn)了可觀的稅收。
然而,正是這份亮眼的成績單,讓一些人起了別樣心思。
2025年9月29日,美國商務(wù)部宣布新規(guī),當(dāng)非美國實(shí)體被列入實(shí)體清單后,該外國實(shí)體直接或間接持有50%以上的實(shí)體公司也將適用各種管制政策。
幾乎就在第二天,9月30日,荷蘭政府便以所謂的“國家安全”和“治理缺陷”為由,迅速出手凍結(jié)了安世半導(dǎo)體的全球資產(chǎn),并強(qiáng)行罷免了中方指派的CEO張學(xué)政的職務(wù),將公司股權(quán)交由第三方托管。
歐洲的行政效率是出了名的低,但這次一個價值百億美元的企業(yè),所有權(quán)變更全程耗時不到72小時,效率之高,表明這是一場早已策劃好的行動。
顯然,荷蘭人的整個奪權(quán)方案早都籌劃好了。
美國的穿透制裁令出臺,立即動手,既給主子上了投名狀,又搶到了大油水,美滋滋。
荷蘭或許自以為得計(jì),以為控制了股權(quán)就控制了一切,實(shí)際上這是步臭棋。
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安世半導(dǎo)體
股權(quán)只是一個虛擬資產(chǎn),芯片工廠才是真正具有價值的實(shí)體資產(chǎn)。
安世半導(dǎo)體生產(chǎn)所有芯片,都必須要安裝中國的關(guān)鍵元器件,并在東莞工廠最終封裝測試。
這里都不說稀土了,因?yàn)闆]有了中國工廠,安世半導(dǎo)體別說正常運(yùn)轉(zhuǎn),連一片芯片都做不出來。
這就是美國資本早就成為臺積電最大股東,為什么美國還要威逼利誘,讓臺積電赴美建廠,因?yàn)橹挥姓莆债a(chǎn)能,才能真正的轉(zhuǎn)化成工業(yè)潛力。
另外,安世半導(dǎo)體的銷售市場超過50%都在中國,沒了中國市場,公司也立馬就要停擺。
上游供應(yīng)鏈,下游銷售市場,兩大命門都在我們手里,玩這出,是在找死嗎?
更何況,這樣明火執(zhí)仗對我們資產(chǎn)進(jìn)行掠奪的行徑,如果我們慫了的話,后果會非常嚴(yán)重。
我們可不僅僅在荷蘭有企業(yè),在全世界都有企業(yè)。
荷蘭可以這么干,其他國家自然也可以。
安世事件就是西方對華經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)的“投石問路”,當(dāng)下若不猛烈反擊,明日必有群狼效仿。
面對這種赤裸裸的搶劫,我們的反制來的夠快,夠狠。
中國商務(wù)部隨即宣布對安世半導(dǎo)體實(shí)施出口管制,禁止它的中國子公司和分包商出口特定成品元器件和組件。
這一招直接擊中了要害。
安世半導(dǎo)體生產(chǎn)的車規(guī)級芯片是很多歐美汽車巨頭供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)。
我們的管制措施一出,福特、大眾這些歐美企業(yè)就先坐不住了,一個個蹦起來痛罵荷蘭,要求盡快妥善解決問題。
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汽車生產(chǎn)線
壓力瞬間從中國企業(yè)身上,轉(zhuǎn)移到了荷蘭政府和歐洲汽車產(chǎn)業(yè)身上。
這是一招漂亮的“隔山打牛”,讓荷蘭結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地踢到了鐵板上。
如果這不夠,我們還擁有更多反制工具,稀土管制已經(jīng)在路上,如對荷蘭的農(nóng)產(chǎn)品(荷蘭是農(nóng)業(yè)出口大國)采取限制措施,對在中國投資的企業(yè),比如飛利浦、殼牌等進(jìn)行嚴(yán)格審核,都能讓荷蘭傻眼。
荷蘭慫了,稱將尋求與我們會面,化解安世半導(dǎo)體僵局。
這是要悔棋。
雙方博弈,落子無悔,哪里是想悔棋就能悔的。
退一萬步說,就算安世這步棋悔了,就當(dāng)什么都沒發(fā)生過,可那么多車企誰還敢買它的東西?
別說國內(nèi)車企不敢,就是歐美車企也不敢啊。
要讓美國小弟安分點(diǎn),殺雞儆猴是必要的,荷蘭這時候冒頭,那只能借汝頭一用了。
02
這場風(fēng)波,歸根結(jié)底是美國主導(dǎo)下、歐洲配合的一場對華科技和經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)的縮影。
從奧巴馬到特朗普,“讓制造業(yè)回流美國”的口號喊了這么多年,但美國自身去工業(yè)化已久,產(chǎn)業(yè)工人斷層,優(yōu)秀人才都流向金融、科技領(lǐng)域,想實(shí)現(xiàn)“體內(nèi)再工業(yè)化”難如登天。
于是,美國退而求其次,開始推動“體外再工業(yè)化”,也就是通過其盟友從我們手中“奪回”關(guān)鍵供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn),強(qiáng)化盟友的工業(yè)能力,就成為一項(xiàng)比較現(xiàn)實(shí)策略。
畢竟,對于美國而言,小弟的,就是自己的。
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芯片生產(chǎn)線
美國出手,歐盟緊跟,因?yàn)閮?nèi)部競爭是一回事,但在遏制我們這件事上,雙方早就彼此默契。
如果我們拿下了制造業(yè)的45%,以后還有這幫老資本主義菜幫子啥事?
我們發(fā)展制造業(yè),擴(kuò)大出口最終都是要動西方的蛋糕,它們是不可能眼睜睜看著的,于是聯(lián)手起來各種圍追堵截。
正常手段不行,他們肯定要用祖?zhèn)鞯膹?qiáng)盜手段。
指望這幫老幫菜突然就遵守國際法,老老實(shí)實(shí)的做生意,等著被我們踢出發(fā)達(dá)國家陣營是不可能的。
所以,安世半導(dǎo)體這種事以后還會有的。
這清楚地表明,西方的契約和程序正義,都是建立在西方對其他所有文明保有絕對的強(qiáng)權(quán)基礎(chǔ)之上的。
一旦他們感知到其優(yōu)勢地位受到挑戰(zhàn),便會毫不猶豫地撕下偽裝,露出強(qiáng)權(quán)的本色。
不影響強(qiáng)權(quán),大家就按照契約來。
響強(qiáng)權(quán),那就直接撕毀契約。
因此,我們現(xiàn)在對美西方國家的反制,都是下狠手,不是沒有道理的。
只要你軟一下,他們可以像狼群一樣,不斷的撲上來撕咬。
安世半導(dǎo)體事件,恰恰給我們提供了一個“殺雞儆猴”的絕佳機(jī)會。
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荷蘭官員
通過堅(jiān)決、有力的反制,我們不僅可以維護(hù)自身企業(yè)的合法權(quán)益,更可以向所有觀望的國家傳遞了一個明確信號:任何試圖通過不正當(dāng)手段損害我們利益的行為,都將付出沉重代價。
安世出事其實(shí)是個好事。
對于我們而言,母公司聞泰這波雖然虧定了,但這也給國內(nèi)的資本上了一課,企業(yè)能夠做大做強(qiáng),背后離不開國家的強(qiáng)大支撐。
對于荷蘭乃至其他可能效仿的國家,這場博弈也生動地演示了何為“不打勤的不打懶的,專打不長眼的”。
在國際競爭的深水區(qū),只有實(shí)力和決心,才是讓對手最能聽得懂的語言。
爺爺終究是爺爺,想靠小聰明占便宜,最終只會撞得頭破血流。
#安世半導(dǎo)體#
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