11月4日,第82屆意大利米蘭國際兩輪車展覽會(EICMA 2025)在米蘭國際展覽中心正式開幕。
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這場匯聚全球2000個品牌的行業(yè)盛會,再次成為兩輪車創(chuàng)新技術(shù)的展示舞臺。中國品牌無極機車如約參展,攜SR16A與SR450X兩款全新車型重磅亮相,以硬核產(chǎn)品實力彰顯“中國智造”魅力。
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大腳羊SR16A
都市通勤優(yōu)選,舒適為先!
無極SR16A 作為本次參展的焦點之一,憑借“入鄉(xiāng)隨俗”的親民氣質(zhì)一時間收獲了大量關(guān)注。
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SR16A專為歐洲都市日常出行打造,在舒適性和實用性方面進行了針對性優(yōu)化。
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燈效方面,無極SR16A了采用亮度達40000cd的前照燈,顯著提升夜間行車安全性。
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舒適性方面,無極SR16A通過特調(diào)穩(wěn)控手把系統(tǒng)與高效隔振技術(shù)的應(yīng)用,有效抑制了行駛中的手把與座墊振動手把振幅<0.7g、座墊振幅<0.3g。
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去過歐洲的朋友估計都知道原廠尾箱在歐洲意味著什么,知道的歡迎在評論區(qū)留言。
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同時,該車的懸架與輪胎系統(tǒng)能夠過濾>85%的路面顛簸,配合耐磨擋風(fēng)玻璃,為日常通勤提供了更多便利與舒適。
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不得不說歐洲特別是意大利車友真是鐘情于這種大輪踏板!
雙缸旗艦大踏板SR450X
破界多場景!本次米蘭車展無極的另一款爆品便是這臺期待已久的雙缸大踏板SR450X!
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這款車型以跨界屬性拓展騎行場景,著眼于用戶對城市通勤與戶外探索的雙重需求。
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一直以來,雙缸大踏板的市場都被以雅馬哈Tmax為首的進口品牌牢牢把控,純國產(chǎn)品牌在這個市場幾乎沒有招架之力。
無極SR450X的亮相,無疑對國產(chǎn)品牌這個市場的信心提振有著重大的影響。
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無極SR450X搭載了398cc雙缸發(fā)動機,最大功率31kW,最大扭矩42N·m,動力儲備充沛。
180mm的離地間隙、全地形輪胎搭配可調(diào)KYB壓縮減震,使其能夠從容應(yīng)對從鋪裝道路到輕度非鋪裝路面的多種路況。
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實用配置方面,SR450X配備了電動可調(diào)風(fēng)擋與前后坐墊、手把及坐墊加熱功能,可顯示屏關(guān)閉的后輪ABS,18L大容量油箱提供超過400km的續(xù)航里程,在野趣與安全隨心切換的同時,也讓中長途出行再無后顧之憂。
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市面上目前幾乎所有的雙缸踏板我都進行過詳細的測評,待無極SR450X正式在國內(nèi)上市后我也會用相同的標準對它進行系統(tǒng)評測,歡迎各位持續(xù)關(guān)注!
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從都市通勤到全場景探索,無極此次參展的兩款新車精準覆蓋不同騎行需求,尤其是SR16A所代表的雙缸踏板技術(shù),更展現(xiàn)了品牌在動力系統(tǒng)創(chuàng)新上的突破,為全球市場帶來國產(chǎn)車型的全新選擇。
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據(jù)悉,這兩款車型將于明年陸續(xù)在全球市場上市,期待與它們早日相見!
內(nèi)容輸出:探覓
圖文整理:達達
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