內容摘要:上海示范區線與嘉善至西塘線銜接工程開工儀式在嘉善縣西塘鎮舉行。
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11月7日,滬蘇嘉城際鐵路滬浙省界段,即上海示范區線與嘉善至西塘線銜接工程開工儀式在嘉善縣西塘鎮舉行。
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▲ 上海申鐵黨委書記 吳俊
嘉興市發改委副主任、市鐵指辦主任莊佳玥,嘉興市鐵投集團黨委書記、董事長徐炯,上海申鐵黨委書記吳俊,嘉興市鐵投集團黨委委員、副總經理余鋒,嘉興市交通質安中心、嘉興市市域鐵路公司以及項目設計、施工、監理等單位相關負責人出席儀式。
多線交匯
共筑“軌道上的長三角”
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滬蘇嘉城際鐵路,作為長三角一體化發展國家戰略在交通基礎設施建設領域的生動實踐,責任重大、意義非凡。本次開工建設的銜接工程起自上海示范區線水鄉客廳站,向南穿越太浦河后止于嘉善至西塘線祥符蕩站站前盾構起點,全長約4.3公里,其中上海段約2.2公里、浙江段約2.1公里。為確保工程實施的一致性,銜接工程上海段由上海申鐵委托嘉興市市域鐵路公司負責建設管理,開創了跨省市合作的先例。
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項目建成后,上海示范區線、嘉善至西塘線將在水鄉客廳站實現“握手”,與水鄉旅游線共同構建跨區域一體化運營的滬蘇嘉城際鐵路。水鄉客廳站將實現一站換乘“兩區一縣”(上海市青浦區、蘇州市吳江區、嘉興市嘉善縣),通達上海、蘇州、嘉興三地,極大提升示范區沿線群眾的出行效率,真正實現交通出行的“同城化”。
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那么,水鄉客廳站何時實現“三線換乘”呢?
滬蘇嘉(示范區)線分為上海示范區線、嘉善至西塘線和水鄉旅游線城際鐵路(部分)。根據設計,它們在上海境內的水鄉客廳站實現交互換乘。
根據示范區線相關工程招標文本顯示,其2027年11月完成試運行;2027年12月開通運營。
根據《關于“水鄉旅游線城際鐵路水鄉客廳站(不含)至八坼站(含)段及銜接工程(上海段)”環評報告報批稿公示版顯示,上海示范區線與嘉善至西塘線銜接工程,即祥符蕩站(不含)至水鄉客廳站(不含)盾構區間長約 4.263km,其中上海段長 2.179km,浙江段長 2.084km。本段工程原計劃于 2025 年 7 月開工,2028 年 6 月底通車試運營,總工期 37 個月。
上海示范區線與水鄉旅游線銜接工程,即汾湖站(不含)至水鄉客廳站(不含)盾構區間長約 3.453km,其中上海段長 1.828km,江蘇段長 1.625km。本段工程計劃于 2026 年 4 月開工2028 年 12 月底通車試運營,總工期 33 個月
綜合上述信息,水鄉客廳站預計于2028年12月實現“三線換乘”。
振奮!示范區線最新招標公告披露線路開通時間為2027年12月
2028年底水鄉客廳站開通三線換乘,兩條市域鐵路上海段環評通過
協同攻堅
跨省合作的“創新實踐”
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在項目前期推進過程中,面對復雜的跨省、跨線工程,“聯動協作”成為解題的關鍵,也呈現出諸多創新亮點。以跨省協同機制為中心,首次采用一市兩省聯合編制可行性研究報告、“聯合報送”“聯合審批”的推進模式,為后續跨省域交通工程建設提供了可復制的經驗。滬蘇浙三地政府主管部門、監管部門、建設單位等多次溝通協商、緊密對接,確保項目在技術標準、運營組織、系統選型、工程接口等方面實現統一,努力為最終實現互聯互通運營奠定堅實基礎。
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來源:上海申鐵、嘉興鐵投集團
編輯:大青浦房談
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