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防務(wù)新聞(Defense News) 2025年11月13日 美國(guó)國(guó)防科技公司“安杜里爾”(Anduril)與阿聯(lián)酋“EDGE先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)”(EDGE Advanced Technologies Group)聯(lián)合研發(fā)AI“預(yù)兆” (Omen)混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)系統(tǒng),旨在以經(jīng)濟(jì)高效的方式執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù),是該公司對(duì)未來(lái)自主空戰(zhàn)愿景的重要實(shí)踐。“安杜里爾”已收到阿聯(lián)酋某客戶高達(dá)50架該型無(wú)人機(jī)的訂單,但未公布客戶具體名稱(美國(guó)未采購(gòu)Omen)。
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安杜里爾將“預(yù)兆”的一條生產(chǎn)線設(shè)在了美國(guó)的俄亥俄州Arsenal-1工廠,另一條生產(chǎn)線由“EDGE先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)”在阿聯(lián)酋建立,并擔(dān)負(fù)其后續(xù)的銷售與維護(hù)工作。雙方已完成一款推進(jìn)系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)的飛行測(cè)試,接下來(lái)將與EDGE集團(tuán)合作,基于該驗(yàn)證機(jī)開(kāi)發(fā)一款新產(chǎn)品,這是美國(guó)的防務(wù)公司首次與中東企業(yè)合作。“安杜里爾”上個(gè)月還宣布將在悉尼建設(shè)一個(gè)“幽靈鯊”(Ghost Shark)超大型無(wú)人潛航器生產(chǎn)線
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“預(yù)兆” (Omen)由傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電池提供動(dòng)力,解決了垂直起降與續(xù)航要求,較久的留空時(shí)間使其能執(zhí)行對(duì)目標(biāo)區(qū)域有效的ISR工作,也可作為航母艦載機(jī)的“忠誠(chéng)僚機(jī)”。尾坐式雙旋翼布局(Tail-sitting)無(wú)需依賴跑道,起飛后機(jī)身逐步向前傾斜,過(guò)渡至水平姿態(tài)進(jìn)行巡航飛行,降落時(shí)則反向操作,從水平巡航姿態(tài)調(diào)整為垂直“站立”狀態(tài)著陸。
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“雙旋翼”是提供升力與動(dòng)力的主要來(lái)源,在垂直起降階段提供向上的升力,支撐飛行器離地或平穩(wěn)降落;進(jìn)入水平巡航階段后,旋翼動(dòng)力方向調(diào)整,配合機(jī)翼產(chǎn)生的升力,實(shí)現(xiàn)高效前飛,同時(shí)雙旋翼設(shè)計(jì)能提升飛行穩(wěn)定性,減少單側(cè)旋翼可能出現(xiàn)的失衡問(wèn)題。“預(yù)兆” 混合動(dòng)力(Omen)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具備較好抗干擾能力,其模塊化設(shè)計(jì)能滿足多類任務(wù)需要,可搭載多型傳感器(SAR雷達(dá)、光電設(shè)備、電子戰(zhàn)系統(tǒng)),誘餌彈或小型精確彈藥,執(zhí)行壓制敵方防空、打擊高價(jià)值目標(biāo)任務(wù),也可用于自然災(zāi)害援助,為其提供災(zāi)后通信中繼服務(wù)。
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其自主性基于“安杜里爾”的Lattice OS人工智能模塊,能處理傳感器數(shù)據(jù)、進(jìn)行決策規(guī)劃、導(dǎo)航、規(guī)避威脅,使其能在復(fù)雜空域中(如存在電子戰(zhàn)干擾、防空系統(tǒng)威脅的環(huán)境)獨(dú)立執(zhí)行任務(wù),減少對(duì)人工操控的依賴。“安杜里爾”尚未公布“預(yù)兆”無(wú)人機(jī)的詳細(xì)指標(biāo),但明確其屬于三類無(wú)人機(jī)(Group 3),三類無(wú)人機(jī)重量在25至600公斤之間,最大飛行高度約1067至5486米,最大速度約185至463公里/小時(shí)。由于“預(yù)兆” (Omen)混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)為經(jīng)濟(jì)型無(wú)人機(jī),可滿足用戶大批量部署需求,到2028年Omen可實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。
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