11月21日,第二十三屆廣州國際汽車展覽會正式啟幕。上汽大眾攜大眾、奧迪雙品牌全線產品及多款新車重磅登場,以極具競爭力的產品矩陣全面展示"合資2.0"戰略的階段性成果,彰顯這家老牌車企在智能電動時代的創新活力與市場洞察力。
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全新序列全動力進階
本次車展,上汽大眾展示了其在多元動力技術路徑上的完整布局,之前在上海車展首發的ID.ERA概念車在本次車展有了新的身份,上汽大眾官宣將ID.ERA作為全新的新能源產品序列推向市場,涵蓋純電、混動、增程三大技術領域,旗下首款9系旗艦增程SUV將于2026年上市,新車將會提供卓越的智能表現與越級的車身尺寸,精準切中高端用戶對豪華感與實用性的雙重需求,勢必將與國內大熱的同類產品一較高下,值得期待。
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另外,同期亮相的帕薩特ePro也是看點滿滿,作為Pro家族首款混動產品,新車的"e"代表"電動化、進化、優雅"三重內涵,展現出上汽大眾在混動技術領域的創新實力。這款車型的推出,將進一步完善企業在新能源市場的產品布局。
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油電同智人人都可享
除了新能源車型,燃油車方面上汽大眾也依舊堅持“油電同進、油電同智”策略,這點在Pro家族的燃油車型上得到完美體現。此前升級的2026款車型全新搭載了IQ.Pilot增強駕駛輔助系統,支持“端到端高快NOA”功能,依托慣導雙目傳感器,實現了精準的環境感知和障礙避讓。
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這也就使其在高速場景下可實現自動變道、分岔路引導、施工路段繞行等智能操作,整個過程精準且絲滑,展現出"懂路更懂你"的智能化體驗,打破了人們對燃油車智能化水平的傳統認知,為燃油車用戶帶來了前所未有的智能駕駛享受。
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除此以外累計銷量突破650萬的"國民家轎"的朗逸Pro在本屆車展也吸引了不少人氣,新車搭載高通8155車規級芯片,融合百度文心一言、DeepSeek等AI能力,深度集成騰訊生態,將高端智能體驗帶入主流家轎市場。
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除了智能座艙的升級,朗逸Pro在整車尺寸、底盤懸掛等方面也實現了全方位提升,8.88萬元的起售價更是讓不少朋友直呼劃算,重新定義了國民家轎的價值標準。
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雙品牌協同并駕齊驅
而在上汽奧迪展臺,奧迪E5 Sportback在本次車展帶來了欽定性能quattro型,僅需在先鋒quattro型的價格基礎上額外增加1萬元,即可享受價值近5萬元的頂級配置組合,更有展示品牌在電動化領域前瞻布局的AUDI E SUV概念車,先鋒的設計語言讓人過目不忘。
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另外還有即將交付的A5L Sportback旗艦型和旗艦智曜型,新車作為車系的高功率版本,搭載全球首發的MHEV plus超級輕混系統,還基于PPC豪華燃油車平臺和全新的E3 1.2電子架構打造,在保留燃油車駕駛質感的同時,實現了媲美電動車的智能與駕駛體驗,展現出上汽奧迪在豪華車市場的技術優勢。
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在汽車產業百年未有大變局的當下,上汽大眾正以"合資2.0"戰略為指引,通過全球化技術底蘊與中國市場需求的深度融合,持續強化產品力、提升品牌力,截至2025年底,上汽大眾大眾品牌累計銷量有望突破2600萬輛,繼續穩居國內單一品牌銷量榜首。
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面向未來,企業已制定清晰的產品規劃:2026年將推出6款全新新能源車型,至2030年產品陣容將擴充至20款以上,以全價值鏈能力迎接智能電動新時代的機遇與挑戰。
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