北京
作為造車新勢力的一員，理想汽車是最早實現盈利的新勢力車企，在此前很長一段時間里理想汽車銷量均位居新勢力榜單第一，在熱銷的情況下甚至堅持發布“周銷量榜”，以此來彰顯自家產品的受歡迎程度。
但是，隨著市場競爭的逐漸激烈，理想汽車在市場的地位似乎出現了松動，其不僅在新車方面，不再像此前那么受關注，同時在銷量成績方面也非常低迷。
12月1日，理想汽車公布2025年11月交付數據。2025年11月，理想汽車交付新車33181輛，相比去年同期銷量48740輛，同比下滑31.92%.
而自今年6月份以來，理想汽車已經連續6個月呈現同比下滑，包括今年6月份，理想汽車的新車交付量為3.63萬輛，與去年同期的4.78萬輛相比，減少了24.1%；
今年7月份，理想汽車交付新車30731輛，同比下降40%，環比下降15.3%；
今年8月份，理想汽車交付新車28529輛，相比去年同期銷量48122輛，同比下滑40.71%，相比今年7月份的交付量30731輛，環比下滑7.16%；
今年9月份，理想汽車單月交付新車33951輛，2024年9月交付量為53709輛，同比下滑36.8%；
今年10月份，理想汽車交付新車31767輛，相比去年同期銷量51443輛，同比下滑38.24%。
從新勢力公布的銷量方面可以看到，今年11月份，鴻蒙智行11月交付 81864 輛，創下單月交付歷史新高；零跑的銷量為?70327輛，再次突破7萬輛大關，而小米汽車11月交付超40000輛！
寫在文末
目前，越來越多的車企在智能化、科技化方面全面發力，并且把價格持續下壓，而這種體驗感和理想車型差不多，且價格更有吸引力的車型，會越來越多的在市場上投放。所以對于理想汽車來說，對手會越來越多、實力也會越來越強，其市場壓力也會越來越大。
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