企業家大佬，集體“換乘”

「極氪009，一個圈層的轉向」

文 | 華商韜略 張雅馨

3月，北京午后，國貿大酒店門口。董明珠走下埃爾法，步行二三十米，邁上了一輛極氪009。

在車里等待的人是李書福，他為董明珠準備了一場簡單的交付儀式。一小時后，他將一把“通往幸福和成功”的車鑰匙，遞到了董明珠手里——是的，“董小姐”買了一輛極氪009。

這是極氪“車友圈”的最新一次擴容，在此之前，這份名單已經足以讓任何豪華品牌羨慕：從演藝圈的孫紅雷、韓紅、汪峰、甄子丹、楊千嬅，到商界的曾毓群、周鴻祎、劉鑾雄；從泰國的億萬富豪，到柬埔寨的公主，再到印尼的駐華大使……他們都有一個共同的身份：極氪009車主。他們的共同選擇，是把自己的生命安全托付給中國品牌。

去往交付儀式的路上，兩人相談甚歡。從中國制造業的整體發展，到各自的事業。

“車的技術和品質攸關生命，顧客選擇車就是把生命交給了這輛車。”董明珠說，“與安全相比，貴一點無所謂，不能拿生命開玩笑。”

這句話，像是一把尺子，丈量出她對產品的要求，也丈量出她對用心造車者的尊重。

坐在自己造的車里，李書福沒有立刻回答，而是面帶笑容地指了指兩人腳下這輛極氪009說，“安全永遠是一輛車第一位的功能，為了它吉利可以不計成本。單單這輛車的架構技術，我就花了幾百個億。”

北京初春的陽光，透過頭頂的天窗斑駁灑落兩人肩頭。車窗外的微風還帶著涼意，裹挾著倒飛的北京街景呼嘯而去。有些東西會隨時間改變，有些東西其實永遠不會被妥協。

【01 光輝】

數十年前，還在為造車四處奔走的李書福，在鳳凰衛視的論壇上侃侃而談自己的愿景，“讓中國汽車跑遍世界，而不是讓世界汽車跑遍中國。”

時至今日，李書福自己都已記不起那場演講的很多細節，但當年坐在臺下的董明珠始終沒忘。

“你在上面講，我在下面聽。你講你為什么要造車，講得理直氣壯，講得豪情萬丈。”董明珠回憶，“一晃眼已經幾十年了，后面你付出那么多，想盡各種辦法，才有了今天的吉利。”

李書福感慨，“幾十年真快，一晃就過去了。”

曾經為一張造車“準生證”奔波十年的吉利，夢想已經駛入現實。極氪009這輛Dream Car正在用它的方式，吸引著一個又一個同路人。

在中國香港，這個曾被日系豪華MPV統治的市場，極氪009正在快速改寫歷史。2025年，它取代埃爾法登頂香港MPV銷量冠軍。

楊千嬅，曾經的埃爾法忠實用戶，先后購入6輛極氪009，說它“安全舒適、宜商宜家”，是“香港出行首選”。

甄子丹把暗夜紫的極氪009送給妻子，當做一份浪漫的情人節禮物，并數次催促極氪9X早日登陸香港。

郭富城、古天樂、佘詩曼、張柏芝、林青霞、林子祥……持續拉長的明星車主名單之外，還有商界頂流的千億富商劉鑾雄。他不僅一口氣入手9臺，還把重金拍下的三張標志性車牌“ILOVEYOU、EVERGO、60”，從邁巴赫、埃爾法等傳統豪車轉移到了極氪009上。

這不僅僅是換車，更像是一個圈層的集體轉向。

在東南亞，李書福“車友圈”的邊界持續擴展。泰國總理阿努廷·參威拉軍的日常座駕被媒體曝光——極氪009。柬埔寨珍娜公主、印尼駐華大使周浩黎，也都在極氪009的車主名單上。泰拳傳奇播求·班柴明、億萬富豪Veerawat Valaisathien、前環球小姐Sophida Jiratritarn，都是這個圈子的新成員。

過去，東南亞政要的座駕大多是奔馳S級、雷克薩斯LS，那是對“德國工藝”“日本品質”的慣性崇拜。如今，他們開始把信任交給中國車。

在中國內地，這個“車友圈”的含金量同樣驚人。寧德時代董事長曾毓群，全球動力電池之王，選擇極氪009的深意不言自明——他最懂電池，也最懂什么是好的電動車。周鴻祎賣掉邁巴赫后，獨寵極氪009光輝，稱“非常驚喜，超出預期”。

丁磊是最早一批體驗者。2022年卡塔爾世界杯期間，一條短視頻刷屏：李書福和丁磊兩個人，坐在極氪009的第二排，通過15.6英寸的中央吸頂屏觀看比賽。“我們一關上門，就是北歐的空氣。”

【02 極致】

為什么是這些人？為什么是極氪009？

“不是我信任你，是你的產品給了我放心。”這是李書福在交車現場感謝“董總選吉利的汽車就是對吉利的信任”時，董明珠快人快語的回應。

在很多人眼里，董明珠是中國制造業的超級實踐者、貢獻者與代言人，也是超級監督人。她對技術、品質的堅持，在旁人看來可能有些偏執：壓縮機必須是自研的，核心科技不能假手于人；銅管不能用鋁替代，因為三五年后的表現才是良心的考場；空調出風口必須“無縫”，因為肉眼看不見的細節，用戶最終都能感受到……

這樣的董明珠，選車時關注的不完全是真皮、木紋、星空頂，而是能不能以命相托，能不能有穩定的高品質和高標準，而這些也同樣是李書福最在意，最舍得下本的地方。

當年以18億美元收購沃爾沃，李書福最看重的就是安全：“沃爾沃手里握著的1.2萬項專利。”他給足資金和自由，讓沃爾沃繼續做強安全，并把安全技術賦能吉利。

如今，這份“安全信仰”已經成為極氪009身上的特質。正如周鴻祎所說，“安全是最大的豪華，極氪009光輝的主動安全、被動安全，以及聯網以后的隱私安全我都非常看重。”

董明珠則多次表示，自己坐極氪009“沒感覺到是一輛電動車，沒有暈車的感覺，很穩實、安心”，“座椅很舒適，久坐不累、貼合體型，特別適合中國企業家這類需要長時間用車的人群。”

對于董明珠這樣的企業家，這輛車的“高端豪華”還有另一層含義：43英寸的智慧屏，可以變成一個移動會議室；LC隱私調光玻璃，1.5秒從透明調到最暗。

回過頭來看董明珠的選擇邏輯，其實很簡單：她用三十多年建立的品質標準和信仰，在極氪009上找到了回響。接過鑰匙的那一刻，董明珠不是在為極氪代言，而是在為自己的標準找一個答案。

【03 改變】

1989年，雷克薩斯LS 400用引擎蓋上壘起的香檳杯，改寫了全球豪華車市場的游戲規則。將近四十年后，這段歷史被重演。而這次上位者，是曾經連桌都沒上的中國人。

“董明珠們”選擇極氪009，則是共同在標定一個標準：中國企業為世界用戶創造更好價值與體驗的標準。

董明珠說：“無論是做家電產品還是做汽車，中國企業家的家國情懷和追求是，在世界上展示中國制造的實力和能力！格力掌握了核心科技，吉利踏實在安全質量上下苦功。”

交車儀式結束，兩人坐在一起閑談。回顧來時的路，她對李書福說：“過去，我們沒那個底氣說世界最好的汽車中國造。現在，是時候喊出‘世界汽車看中國，中國汽車看吉利’了。”

李書福依舊面帶微笑，語氣中滿是謙虛:“還有很多進步的空間，還可以做得更好。”但再次談到自己的夢想，他依舊意氣風發，“我們要讓中國汽車跑遍全世界，而不是全世界的汽車跑遍中國。”

從一個人的選擇到一個圈層的集體轉向，這不僅是董明珠加入李書福的“車友圈”，更是中國制造集體向上的注腳。

世界汽車看中國，中國汽車才剛開始發力。

車窗外，三月的風吹過長安街。時代，已經在撇去引擎轟鳴的疾馳中換擋。

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