奇瑞系新總裁就位，眾泰汽車要回歸了？

近日，眾泰汽車在深圳證券交易所發布公告，正式聘用韓必文為眾泰汽車新總裁，眾泰汽車副總裁王伊安先生不再代行總裁一職。

公告信息顯示，韓必文生于1978年4月，畢業于安徽大學，2001年7月- 2015年9月就職于奇瑞汽車股份有限公司，擔任制造中心副總經理職務；2015年9月- 2016年12月就職于奇瑞捷豹路虎汽車有限公司（奇瑞集團外派），擔任制造執行副總裁 ；2016年12月-2020年9月就職于觀致汽車有限公司（奇瑞集團外派），擔任制造和質量副總裁、常熟基地總經理； 2020年9月-2024年4月就職于奇瑞汽車股份有限公司擔任制造事業部總經理；2024年4月-2025年 10 就職于開沃新能源汽車有限公司擔任聯席CEO兼國際營銷中心總經理。

在韓必文正式到眾泰就任前，眾泰汽車總裁職位的長期空缺狀態。去年3月27日，眾泰汽車發布公告稱，公司總裁連剛因個人原因，于近日申請辭去總裁職務，總裁空缺期間，將由眾泰董事長胡澤宇代行總裁職責，此后代理總裁換了好幾任，但均一直未能轉正。

眾泰汽車總部位于浙江金華，公司前身為1998年成立的永康市長城五金機械廠，2003年成立眾泰控股集團，2005年推出首款車型眾泰2008，2017年通過重組金馬股份完成上市。相對于眾泰的發展歷程，消費者更熟悉眾泰SR9模仿保時捷Macan的案例，這個像素級的模仿也讓眾泰有了“保時泰”的稱號。

“由于缺乏流動資金，2020年度、2021 年度整車生產制造業務幾乎處于停滯狀態，2022年度開始逐步恢復整車業務的復工復產，2023 年度整車業務產銷規模較小，2024年度整車業務仍在恢復過程中，”眾泰汽車方面曾對外透露，“其營業收入依舊主要來源于汽車配件和門業的銷售?！绷碛袛祿@示，2024年，眾泰汽車銷量為14輛，同比下降98.74%，生產量為0輛。

解決資金問題，復工復產，是韓必文這個新任總裁急需解決的問題！