近兩年,隨著中國汽車品牌率先在全球完成新能源轉型,國產車出海已經成為了板上釘釘的事情,而且隨著中國車的出海,在全球市場也是捷報連連,這其中比亞迪扮演者重要角色,它不僅是國內領頭羊,同樣是全球新能源市場的引領者,并且海外已成為比亞迪新的增長點,也確實該為這么強勢的中國車企點贊。就在近日,比亞迪再給中國品牌長臉,BYD SEAL U(宋PLUS(參數丨圖片))成為德國11月車市插混車型銷量冠軍。
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熟悉汽車的小伙伴都知道,德國是汽車的發源地,而且德國所位于的歐洲市場堪稱是全球標準最嚴,了解這樣的背景之后你就知道比亞迪宋PLUS的全球含金量到底有多高了。并且,這不僅是中國汽車品牌首次在德國主流細分市場登頂,更意味著比亞迪在歐洲的規模化突破已進入全新階段。在具體的銷量方面,1-11月份比亞迪在德國市場累計銷量為19,197輛,同比增長了647.5%,這就好比是一棵樹苗長成了一棵大樹。而且,比亞迪在德國的增量還不斷的加大,因為它11月份在德國售出了4,026輛新車,同比增長834.1%,同時將市場份額提升到了1.6%,很顯然,從數據上來看,比亞迪在德國還有很大的增長空間,小伙伴們可以持續保持關注!
當然了,歐洲市場很大,比亞迪自然是一個都“不放過”,比如在英國,比亞迪1-11月累計銷量為43,740輛,同比增長488.5%,表現更強勢一些。在西班牙市場,比亞迪1-11月累計銷量為22,358輛,同比增長452.3%,其中11月銷量為2,934輛,同比增長267.7%。值得注意的是,比亞迪在西班牙以19.2%的市場份額超越了特斯拉,登頂了電動車銷量的榜首。此外,海鷗、元UP、宋PLUS和海豹四款車型同時進入當月“西班牙最暢銷電動汽車”銷量榜前十,其中海鷗位列總榜第二。
比亞迪表現強勢的還有意大利市場和法國市場,在意大利市場,比亞迪1-11月累計銷量為20,211輛,同比漲幅4,878.1%,11月銷量為3,526輛,并且將市場份打到了2.8%,可見當地的消費者對比亞迪有多么的認可。在法國市場,比亞迪1-11月累計銷量為10,982輛,同比增長202.7%;11月銷量為1,139輛,同比增長72.6%。
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可以看得出來,比亞迪在歐洲五強發達國家都有強勢的表現,打出了中國品牌的民族自豪感,而且當地的消費者對車輛的態度也非常的嚴謹,他們選東西往往是精挑細選,很顯然,比亞迪是用誠意打動了他們。當然了,拿下了歐洲基本上在其它的市場是勢如破竹,在整體銷量方面,今年1-11月,比亞迪的乘用車以及皮卡在海外累計銷量達到了91萬臺,僅11月份的銷量就達到了131,661輛,同比增長297%,隨著它在海外口碑的不斷釋放,銷量增長的空間還很大。截止目前,比亞迪全球新能源累計銷量已經達到了1470萬臺,這在全球汽車新能源史上屬于一個非常龐大的數字。這背后就是全球消費者對比亞迪雙手遞上來的信任,而且也包括比亞迪堅持深耕技術而保持產品力領先的優勢,得益于此,在未來比亞迪還會繼續以綠色科技為驅動,深化全球本地化運營,攜手合作伙伴共同推動全球電動化轉型,所以未來比亞迪會在全球更多的市場帶去綠色可持續的出行解決方案,讓我們拭目以待。
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