2025世界載人航天最后一次載人返回！

聯盟MS-27載人飛船從碼頭號節點艙徑向端口解鎖分離

北京時間12月9日09:41，俄羅斯 “聯盟MS-27”載人飛船從“碼頭號”節點艙（Prichal）徑向端口解鎖分離，搭載3名航天員返回地球。飛船采用快速返回模式3小時方案（2圈方案）下行，于12月9日13:03著陸在位于哈薩克斯坦杰茲卡茲甘東南部的哈薩克斯坦大草原上。從解鎖分離到返回艙著陸，本次下行耗時3小時22分鐘。

聯盟MS-27載人飛船傘降著陸

“聯盟MS-27”任務是俄羅斯將空間站乘組輪換任務拉長到8個月后的首次任務。北京時間2025年4月8日13:47，搭載3名航天員的“聯盟MS-27”載人飛船由“聯盟2.1a”運載火箭在拜科努爾航天發射中心31/6工位準時發射升空，飛船采用快速交會對接模式3小時方案上行，于8日16:57對接于國際空間站俄羅斯部分“碼頭號”節點艙，整個上行過程耗時3小時10分鐘。

左起：喬尼·金、謝爾蓋·雷日科夫、阿列克謝·祖布里茨基

“聯盟MS-27”任務乘組為俄羅斯和美國混合乘組，包括俄羅斯航天員謝爾蓋·雷日科夫（Sergey Ryzhikov）、阿列克謝·祖布里茨基（Aleksey Zubritsky）和美國航天員喬尼·金（Jonny Kim）。其中，雷日科夫為第3次飛行，祖布里茨基和金則均為首飛。金是美國基于與俄羅斯簽署的交叉飛行協議選派的航天員，搭乘俄羅斯飛船往返空間站，在軌期間加入美國航天員團隊開展工作。

從發射升空到返回著陸，本次任務持續時間達到244天23小時16分鐘。任務期間，乘組航天員隨航天器繞地球軌道飛行了3920圈，飛行里程近1.04億英里（約1.67億千米）。經過此次飛行，航天員雷日科夫完成了三次國際空間站駐留任務，累計飛行時長達到603天，位列所有航天員第13位。

聯盟MS-27載人飛船對接于碼頭號節點艙

在軌期間，乘組航天員雷日科夫、祖布里茨基搭檔執行了2次太空行走（美東時10月16日、10月28日）。同時，乘組經歷了繁忙的上下行交通，載人貨運和貨運飛船9上7下，先后迎來了CRS-32“龍”貨運飛船、AX-4“龍”載人飛船、“進步MS-31”貨運飛船、Crew-11“龍”載人飛船、CRS-33“龍”貨運飛船、“進步MS-32”貨運飛船、NG-23/CRS-23“天鵝座”貨運飛船、HTV-X1貨運飛船、“聯盟MS-28”載人飛船等9艘飛船，送別了“聯盟MS-26”載人飛船、CRS-32“龍”貨運飛船、“進步MS-29”貨運飛船、AX-4“龍”載人飛船、Crew-10“龍”載人飛船、“進步MS-30”貨運飛船、“聯盟MS-27”載人飛船等7艘飛船。在此過程中，空間站與飛船實施了10次交會對接、8次解鎖分離。

美東時12月1日國際空間站組合體示意圖

當“聯盟MS-28”載人飛船完成對接時，“聯盟MS-27”乘組經歷了國際空間站首次8艘飛船停滿對接端口的盛景，一直持續到“聯盟MS-27”飛船撤離。同期，中國天宮空間站停滿了3艘飛船，世界近地軌道載人空間站11艘飛船同時在軌停靠，創造了世界載人航天史上的新紀錄。

自2025年開始，俄羅斯拉長了載人飛行任務時長，單次任務由此前的6個月延長至8個月，如此能夠提高任務效益，降低成本。

“聯盟MS-27”載人飛船的返回是2025年世界載人空間站乘組輪換任務返回工作的收官之戰，也標志著本年度世界載人飛行任務完成了全部上下行工作。

作者：木蘭星舟