2026，這里把刀亮出來了

聚龍灣，太猛了。

前兩天，珠江實業出手拿下聚龍灣首期地塊，我們去了一趟現場看到了即將開放的太古里，以及明年開業的萬象城。

分享幾點現場發現：

·太古里首開區約5萬方，在日夜施工，目標年底完工；

·此前網傳的首開區品牌，很多已經在裝修了，范思哲、西太后、Le Babo等等中高端品牌大概率會有；

臨近年底開業，各個門店在平臺上線或是預熱，官宣的有裕蓮茶樓、野人先生、泡泡瑪特、慶春樸門等等...

PS.重奢品牌會以快閃店的形式出現在太古里首開區，大家期待LV、香奈兒之類的大牌門店會在2027年開業。

·項目四周上了太古里圍擋，內部建筑顏值也很高；

·聚龍灣的高層寫字樓、商辦大平層部分樓層已經開始上大面積玻璃幕墻了。

據了解，濱江大平層產品預計年底開放示范區，明年上半年入市。

目前，太古里做了一個類似“聚龍灣故事會”，宣傳過去歷史及發展，以及項目對歷史文化的尊重。

在營業中的咖啡店。

目前，大家看到的只是聚龍灣啟動區，占地25公頃，總計容面積約53萬平方米，總投資超過250億元，包括科創及辦公類產辦物業、高端商業物業、高端商辦大平層。

從現場航拍看，已經能看到整個聚龍灣效果圖的雛形了。

此前太古在成都、北京、上海做的太古里的幾點優勢和特點，在效果圖看都還會有。

開放式街區+雙層開放空間+屋頂花園綠植+自然公園與歷史建筑+屋頂環道等等。

聚龍灣不止一線臨江，連內部都還是有水系經過。相對于其它太古里，聚龍灣在景觀方面會有獨家特色。

逛完LV、愛馬仕出來，面朝珠江，春暖花開。

整個廣州都在期待珠實和太古在聚龍灣交出的答卷。

一方面，這是太古在廣州做的第二個大型商業項目。

廣州的高奢配套本來就少，被大家寄予厚望的IGC和天環，商場雖然做得不錯，但各品牌定位距離頂奢仍有差距。

太古首個項目天河太古匯，開業13年來一直是廣州重奢TOP1，甚至是唯一集合了各大重奢品牌的購物中心，94億年營業額也是廣州TOP1。

太古對于廣州高圈層的消費習慣，是有足夠了解和記錄的。即便是和旁邊萬象城想要爭奪白鵝潭的最頂端消費品牌，也有優勢。

另一方面，這是廣州首個濱水開放式商業購物中心。

關于開放式購物中心，廣州一直都還是比較喜歡傳統MALL、盒子式的商業購物中心。

近年來，天環的半開放式+下沉式+中心花園的商場結構，在一眾新商場中脫穎而出，很核心的一點就在于其節假日期間的下沉花園IP打造。

今年，天環的圣誕節玻璃水晶球再次出圈爆火，一度因為人流過多，要暫停亮燈。

其實，這也是廣州消費習慣的一種轉變。

務實的廣州人也越來越愿意為了情緒價值買單，天環消費滿588即可進入水晶球。

逛商場，不只是逛商場，融入了更多開放式空間，強調與自然空間的結合。

前幾年，我去上海采訪過新天地項目負責人，關于為什么項目可以成功。

幾個關鍵詞是核心區、改造、歷史、綠洲、公園、戶外、公共空間...

而在聚龍灣太古里，其實都能看到，不僅是要打造一個社交目的地，而是有歷史傳承。

而且，這里將會是雙太古配置，商業業態會更加豐富。

未來，太古里也會是廣州老城區打卡勝地，值得期待。

一個地鐵站外的萬象城，即將于明年開業，也是M1頂奢級別的配置。

萬象城和太古里是對手，雙方會圍繞重奢品牌有一輪爭奪。

萬象城的優勢是2026年會先開業，在天時上會更有優勢。

真正的太古里，要到2027年，才會正式和大家見面。

太古里的優勢在于地利，江邊小獨棟對于部分特殊品來說很有吸引力，可以自主改設計，強調品牌特性，更有廣告和打卡效果。

比如說，上海興業太古匯的LV巨輪“路易號”、紐約LV皮箱大樓。

對于重奢品牌來說，除了業績之外，廣告效應也重要。

當然，無論是萬象城和太古里來說，跟各大奢侈品牌都是很長期的合作伙伴，幾個BIG NAME大概率是能落在白鵝潭的。

兩者更多時候也是伙伴，都希望把白鵝潭蛋糕做大，并不是零和博弈。

屆時，這一條芳村大道+白鵝潭大道的頂奢商業度會是廣州最好的，超過天河路。

如果把白鵝潭類比成珠江新城：

萬象城+五星級酒店+三館合一的芳村地鐵口是珠江新城西區，也就是白鵝潭北區；

聚龍灣太古里對標珠江新城中區，也就是白鵝潭中區；

廣船和東沙內港灣對標珠江新城東區，也就是白鵝潭南區。

當然，白鵝潭萬象城+太古的終極目標是成為廣州版的南京西路，但只能說任重道遠。

白鵝潭之所以是白鵝潭，它不止有一個太古里和萬象，而是全方位的配套升級。

荔灣行政力量大部分都已經搬到了芳村島上，官方給白鵝潭背書。

大面積的連片舊改，是白鵝潭的野心。

大灣區藝術中心（三館合一）選址白鵝潭，更是將白鵝潭拔高了一個維度。

不過，我覺得最關鍵的是11號線的超強文旅屬性，以及22號線北聯機場、南聯南站，白鵝潭的文商旅要成了。

廣州地鐵11號線總投資約420.6億元，線路全長約44.2公里，每公里近10個小目標的成本，是廣州造價最高的幾條線了。

它背后所形成的廣州一環，更是奠定了白鵝潭的地位。

新地鐵站的樣子真的比老地鐵站好太多了，甚至地鐵站本身就是一個旅游打卡點。

高能級配套的不斷落地，事實上也是白鵝潭配套先行的策略。

而帶來的結果是，白鵝潭的房子都很好賣。

翡麗甲第開盤一個月，已經網簽了139套，這可是起步價超過800萬的改善豪宅。

這也說明，買家認可整個白鵝潭片區的高端價值。