美學(xué)者：美海軍六代機(jī)無(wú)法超過(guò)中國(guó)導(dǎo)彈射程，戰(zhàn)略上已毫無(wú)意義

最近一段時(shí)間，美國(guó)海軍六代機(jī)F/A-XX開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，就預(yù)算分配等問(wèn)題在美國(guó)內(nèi)部引發(fā)一系列爭(zhēng)斗，政府、議會(huì)和軍方之間鬧得不亦樂(lè)乎。

有學(xué)者抨擊，這些人卻無(wú)視F/A-XX的關(guān)鍵問(wèn)題，那就是該戰(zhàn)機(jī)無(wú)法解決“超過(guò)中國(guó)反艦彈道導(dǎo)彈射程”的難題，在戰(zhàn)略上還有什么意義？

據(jù)美國(guó)國(guó)家安全雜志刊登圣保羅·麥卡萊斯特學(xué)院教授安德魯·拉瑟姆的文章指出，關(guān)于美國(guó)海軍下一代戰(zhàn)斗機(jī)的長(zhǎng)期爭(zhēng)論，如今已演變成美國(guó)內(nèi)部全面的公開(kāi)爭(zhēng)斗。在F/A-XX項(xiàng)目爭(zhēng)吵聲的喧囂中，有一個(gè)簡(jiǎn)單而殘酷的事實(shí)被不斷忽視：如果F/A-XX無(wú)法超過(guò)中國(guó)反艦彈道導(dǎo)彈的射程，那么該項(xiàng)目在戰(zhàn)略上毫無(wú)意義。

安德魯·拉瑟姆認(rèn)為，中國(guó)的反介入/區(qū)域戰(zhàn)略的設(shè)計(jì)目的，是將美國(guó)航母編隊(duì)向更東邊驅(qū)趕，使美軍艦載機(jī)航空聯(lián)隊(duì)無(wú)法及時(shí)趕到戰(zhàn)場(chǎng)。在過(guò)去二十年里，中國(guó)一直勤勉地構(gòu)建多層次的作戰(zhàn)系統(tǒng)，使其能夠在數(shù)百甚至數(shù)千英里外讓美國(guó)航母處于危險(xiǎn)之中。

為此他指出，真正的下一代美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)必須圍繞燃料比例、高效的遠(yuǎn)程打擊以及與無(wú)人系統(tǒng)協(xié)同的深度作戰(zhàn)構(gòu)建。在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)，距離而非“隱形、傳感器或其他流行詞匯”才是戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵變量。

安德魯·拉瑟姆表示，包括反艦彈道導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程反艦巡航導(dǎo)彈、無(wú)人水下載具（UUV）、高超音速導(dǎo)彈、網(wǎng)絡(luò)化陸基空中力量等等，中國(guó)開(kāi)發(fā)的一系列新興系統(tǒng)的每一個(gè)部分，都有統(tǒng)一的作戰(zhàn)目的：將美國(guó)航母推向更東邊，使其艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)不再有用。在未來(lái)的兵力調(diào)整下，航程突然成為美國(guó)海軍航空兵最重要的“單一變量”。

他指出，無(wú)論是隱身、傳感器、無(wú)人機(jī)等等熱門(mén)詞匯，都達(dá)不到這種重要程度，只有“航程”才是關(guān)鍵因素，決定這些能力是否有機(jī)會(huì)發(fā)揮作用。如果F/A-XX無(wú)法在航程內(nèi)發(fā)現(xiàn)、跟蹤并打擊中國(guó)不斷壯大的導(dǎo)彈力量，那么F/A-XX只不過(guò)是一架非常高科技的偵察機(jī)而已。

他表示，這也是美國(guó)內(nèi)部關(guān)于F/A-XX的公眾辯論嚴(yán)重失控的地方，美國(guó)當(dāng)局和軍方僅僅將航程視為單一指標(biāo)，與速度、載荷、體積和成本等同視之，互相之間可以進(jìn)行微妙平衡。但這是一種極為錯(cuò)誤的表述，只有航程是關(guān)鍵因素，其他一切指標(biāo)都是有條件的。

更大的問(wèn)題是，F(xiàn)/A-XX幾乎無(wú)法與航空母艦未來(lái)的更大問(wèn)題分開(kāi)。美國(guó)的航母之所以成功，是因?yàn)闆](méi)有任何對(duì)手能在遠(yuǎn)距離有效抗衡它，但是現(xiàn)況已不再如此。航母不再是美國(guó)海軍中無(wú)可挑剔的核心，它的生存能力將取決于能實(shí)現(xiàn)多遠(yuǎn)的戰(zhàn)力投射距離，而不進(jìn)入威脅生存的范圍。

這些都意味著，美國(guó)航母必須在“分布式作戰(zhàn)系統(tǒng)”中重新構(gòu)思，需要更重視航程、耐久性和適應(yīng)性，而不是單純懷舊的甲板周期。

F/A-XX將是這場(chǎng)更大爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，如果做得好，航母依然是一個(gè)至關(guān)重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。如果判斷錯(cuò)誤，航母就會(huì)反過(guò)來(lái)淪為一個(gè)昂貴且過(guò)時(shí)的工具。

安德魯·拉瑟姆批評(píng)道，美國(guó)對(duì)六代機(jī)的熱潮更多聚焦于極致主義，包括更多的傳感器、更多互聯(lián)性、更多自主性和更多通用性。這種心態(tài)既誘人又危險(xiǎn)，你無(wú)法通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)逃避物理學(xué)。

他認(rèn)為，航母艦載機(jī)的實(shí)際功能必須進(jìn)行重新思考。一款專(zhuān)為遠(yuǎn)距離滲透敵方空域而優(yōu)化的戰(zhàn)斗機(jī)，必然要做出權(quán)衡，包括考慮燃油比例、高效巡航和載荷靈活性，而非單純的空戰(zhàn)性能。此外，這款戰(zhàn)斗機(jī)將依賴(lài)無(wú)人系統(tǒng)的協(xié)作，不是將其作為附加品，而是當(dāng)作核心設(shè)計(jì)。

安德魯·拉瑟姆指出，反艦彈道導(dǎo)彈已經(jīng)不是理論武器，而已經(jīng)成為中國(guó)作戰(zhàn)規(guī)劃的核心。這些武器將壓縮美方的決策時(shí)間表，威脅固定的“海洋幾何結(jié)構(gòu)”，削弱可預(yù)測(cè)性。對(duì)這些威脅的答案，不僅僅是更好的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)或海上隱身能力，而是距離。距離能爭(zhēng)取時(shí)間，使導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)更加復(fù)雜，并且迫使對(duì)手投入更多情報(bào)監(jiān)視、偵察力量和資源，從而導(dǎo)致收益遞減。

因此，美國(guó)海軍六代機(jī)F/A-XX應(yīng)通過(guò)恢復(fù)艦載航空兵的作戰(zhàn)縱深，改變戰(zhàn)斗的幾何形態(tài)。沒(méi)有這種縱深，美軍航母的航空聯(lián)隊(duì)將被加油機(jī)、暴露的后勤和脆弱的作戰(zhàn)概念束縛。在高端的沖突中，這些不是計(jì)劃，而是“失敗的邀請(qǐng)”。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，安德魯·拉瑟姆要求美國(guó)海軍擺脫傳統(tǒng)的“舒適區(qū)”。為了適應(yīng)真正的戰(zhàn)略需要，美國(guó)海軍必須采取更顛覆性的長(zhǎng)期解決方案，而不是易于推銷(xiāo)、易于管理的短期方案，因?yàn)橹袊?guó)不會(huì)在乎美國(guó)軍方的采購(gòu)偏好。

不過(guò)筆者看來(lái)，這位美國(guó)學(xué)者對(duì)于F/A-XX艦載機(jī)的期望，似乎仍然不夠顛覆性。僅僅為了對(duì)付反艦彈道導(dǎo)彈，而去提高F/A-XX的作戰(zhàn)航程，仍然是緣木求魚(yú)。即使F/A-XX將作戰(zhàn)半徑從現(xiàn)有的1000公里提高到2000公里、3000公里以上，反艦彈道導(dǎo)彈超越這個(gè)指標(biāo)的難度只會(huì)更低，更不用說(shuō)還有遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)，美國(guó)學(xué)者這套思路其實(shí)是一條死胡同。

所以，對(duì)于美國(guó)海軍六代機(jī)FA-XX來(lái)說(shuō)，最終結(jié)論還是回歸了原點(diǎn)——已經(jīng)完全失去了戰(zhàn)略意義，無(wú)論怎么修改。美國(guó)海軍真正應(yīng)該考慮的顛覆性策略，也許是徹底放棄航母？（作者：陶慕劍）