憑借著問界M7(參數(shù)丨圖片)爆火,問界24.98萬的價(jià)格吸引了不少的消費(fèi)者,連續(xù)數(shù)月銷量破萬,隨后問界M8、問界M9也隨之爆火。目前問界品牌在售的車型共有四款,問界M5、M7、M8以及M9,那問界M6呢?
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新車定位介于M5與M7之間,價(jià)位預(yù)計(jì)將在25萬級;
從諜照上來看,問界M6是延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言,但是與M系列還是有點(diǎn)區(qū)別的,因?yàn)楦贻p化了,封閉式的進(jìn)氣格柵,采用獨(dú)特的"槳板"設(shè)計(jì),整體是偏運(yùn)動的。
在車身尺寸上,新車長度約4.8米、軸距近3米,頂角拐角均采用圓潤處理,沒有多余棱角,整體設(shè)計(jì)有利于風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化,不過具體要看新車上市之后的改動。
尾部部分,貫穿式熏黑尾燈,整體造型兼顧家用屬性與時(shí)尚感。
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值得一提的是,問界M6同樣搭載了智能輔助駕駛,但是激光雷達(dá)是在艙內(nèi),不僅取消了車頂突兀的"犄角",而且不會風(fēng)吹日曬,避免下雨天的干擾,有利于加強(qiáng)新車物理智駕的優(yōu)化。同樣的,問界M6將繼續(xù)搭載華為乾崑智駕ADS 4.0。
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車內(nèi)是還未公布,不過值得一提的是,新車是進(jìn)一步強(qiáng)化HarmonyOS座艙的科技優(yōu)勢。
動力方面則是將延續(xù)增程版與純電版的雙路線布局,滿足不同用戶需求。增程版將搭載1.5T增程器+雙電機(jī)的組合,綜合功率預(yù)計(jì)超300kW,峰值扭矩可達(dá)660牛·米,純電則是提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)性能版選擇。
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800V的平臺也不會落下
新車將直接對標(biāo)理想L6車型,目前理想汽車最暢銷的車型就是L6了,隨著問界M6的入局,25萬級市場廝殺將會更加強(qiáng)烈,而問界M6的智能輔助駕駛也是這個(gè)級別其他車型不能忽視的一點(diǎn)。
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