廣東
近日，有消息稱英國品牌Zenos即將東山再起。該品牌曾由前路特斯和凱特（參數丨圖片）漢姆的技術人員于2014年創立，首款車型E10共生產了約150臺。但因定價過低和需求量不足，該司于2017年破產。此后，AC Cars 收購了該公司。雖然一度讓其處于閑置狀態，但從 2024 年開始，該司已經重啟了業務。
此次被媒體拍攝到的是為E10 RZ的原型車，據說將于2026年年中以新價格開啟銷售。在車身設計上，Zenos E10 RZ基本與8年前相同。采用了鋁制橫梁式底盤，前雙叉臂懸掛，后側雖也是雙叉臂懸掛，但卻安裝在了副車架上。且Zenos E10 RZ的車身由碳纖維制成，隨著燈光等部件的改動，其整體造型還是偏現代化了一些。
此外，Zenos E10 RZ的全長約3800毫米，全寬約1870毫米，設計短而寬。據說連前擋風玻璃都是選裝件，反正原型車上是沒有配備，因此如果您開它必須戴頭盔。這樣的對輕量化的追求也讓它量產版車型的車重預計將低于800公斤。
內飾方面，儀表盤周圍可以說是煥然一新。車門內襯似乎也采用了碳纖維材質。跨過側門檻坐上桶形座椅，座墊很低，坐姿恰到好處，但剎車和方向盤均未配備助力裝置，考驗臂力的時候到了
動力上，Zenos E10曾搭載過福特的4缸發動機，但Zenos E10 RZ選用了沃爾沃的2.0L 4缸渦輪增壓發動機。并且它還配備了獨占的中冷器和ECU，最大輸出功率385馬力，峰值扭矩51.8公斤·米，與之匹配的則是6速手動變速箱和限滑差速器，驅動方式則為后驅。
價格上，其8年前的售價約為25,000英鎊，預計此次將漲至140,000英鎊（約合人民幣132萬元），價格不菲。但考慮到E10 RZ此次得以復活并獲得了遠超以往的強大動力，其實還是值回了票價的，只是買的時候記得把前擋風玻璃選上，畢竟冬天開它還是挺冷的。
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