Science發文解析，中國在2025年以無與倫比速度部署可再生能源

據能源智庫 Ember 稱，今年可再生能源在全球電力來源中超過了煤炭，太陽能和風能的增長速度足以覆蓋從 1 月到 6 月全球電力使用量的全部增長。

今年九月，中國在聯合國宣布，將在十年內減少多達 10%的碳排放，這不是通過減少能源使用，而是通過加倍加大風能和太陽能。

中國強大的工業引擎是驅動力。經過多年通過補貼耐心培育該領域，中國現已主導全球可再生能源技術生產。它生產了全球80%的太陽能電池、70%的風力渦輪機和70%的鋰電池，價格無可匹敵。“中國真的掌握了這點......借助其經濟規模、制造能力以及國內激烈競爭”亞洲社會政策研究所中國氣候中心主任李朔說。

產量激增，價格下跌，需求激增。產量加快以跟上步伐，進一步壓低價格并激發更多需求。結果形成了一個良性循環，可再生技術發展成為如今占中國經濟超過10%的產業。風能和太陽能成為世界上許多地區最便宜的能源。

中國工廠涌出的科技巨浪改變了該國的能源格局——也包括其物理環境。過去十年中國的太陽能發電量增長了 20 多倍，其太陽能和風電場現已具備為整個美國供電的容量。中國日益增長的綠色科技出口也正在改變世界其他地區。歐洲是長期客戶，但全球南方國家也在市場動力和能源獨立的推動下，爭相購買中國的太陽能電池板、電池和風力渦輪機。

技術進步可能推動未來的進步。如今的太陽能電池由晶體硅制成，但另一種晶體——鈣鈦礦，可以與硅一同疊加，制造出通過捕捉更多光線顏色提升效率的電池。材料技術進步使風力渦輪機葉片加長并能收集更多能量，而浮動渦輪機的設計則可能大幅擴展其部署的海上區域。而現在用于儲存能量的巨型鋰離子電池，在陽光和風力減弱時，有一天可能會被其他化學物質取代。釩流電池和鈉電池可能更便宜;鋅氣電池可以儲存更多能量。

充分利用風能和太陽能所需的基礎設施也是一大難題。中國正在建設電池電場儲存綠色電力，并建設長途輸電線路以輸送到城市，但速度可能還不夠快。航空旅行和重工業短期內不會實現電氣化。

2004年，全球花了整整一年才安裝1吉瓦太陽能容量。那時，可再生能源帶有一種美德的光環：買家因氣候問題支付了比化石能源更高的價格。如今，每天在線的數量是這個數量的兩倍。