![]()
![]()
據能源智庫 Ember 稱,今年可再生能源在全球電力來源中超過了煤炭,太陽能和風能的增長速度足以覆蓋從 1 月到 6 月全球電力使用量的全部增長。
![]()
今年九月,中國在聯合國宣布,將在十年內減少多達 10%的碳排放,這不是通過減少能源使用,而是通過加倍加大風能和太陽能。
![]()
中國強大的工業引擎是驅動力。經過多年通過補貼耐心培育該領域,中國現已主導全球可再生能源技術生產。它生產了全球80%的太陽能電池、70%的風力渦輪機和70%的鋰電池,價格無可匹敵。“中國真的掌握了這點......借助其經濟規模、制造能力以及國內激烈競爭”亞洲社會政策研究所中國氣候中心主任李朔說。
![]()
產量激增,價格下跌,需求激增。產量加快以跟上步伐,進一步壓低價格并激發更多需求。結果形成了一個良性循環,可再生技術發展成為如今占中國經濟超過10%的產業。風能和太陽能成為世界上許多地區最便宜的能源。
![]()
中國工廠涌出的科技巨浪改變了該國的能源格局——也包括其物理環境。過去十年中國的太陽能發電量增長了 20 多倍,其太陽能和風電場現已具備為整個美國供電的容量。中國日益增長的綠色科技出口也正在改變世界其他地區。歐洲是長期客戶,但全球南方國家也在市場動力和能源獨立的推動下,爭相購買中國的太陽能電池板、電池和風力渦輪機。
![]()
技術進步可能推動未來的進步。如今的太陽能電池由晶體硅制成,但另一種晶體——鈣鈦礦,可以與硅一同疊加,制造出通過捕捉更多光線顏色提升效率的電池。材料技術進步使風力渦輪機葉片加長并能收集更多能量,而浮動渦輪機的設計則可能大幅擴展其部署的海上區域。而現在用于儲存能量的巨型鋰離子電池,在陽光和風力減弱時,有一天可能會被其他化學物質取代。釩流電池和鈉電池可能更便宜;鋅氣電池可以儲存更多能量。
充分利用風能和太陽能所需的基礎設施也是一大難題。中國正在建設電池電場儲存綠色電力,并建設長途輸電線路以輸送到城市,但速度可能還不夠快。航空旅行和重工業短期內不會實現電氣化。
2004年,全球花了整整一年才安裝1吉瓦太陽能容量。那時,可再生能源帶有一種美德的光環:買家因氣候問題支付了比化石能源更高的價格。如今,每天在線的數量是這個數量的兩倍。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.