廣西
月初時，比亞迪公布前11個月總銷量：超418萬輛，已基本鎖定2025年銷冠；月中時，比亞迪第1500輛新能源汽車正式下線，再次解鎖新成就！毫無不客氣的說，新能源汽車市場一哥的地位盡顯無疑。誠然，站的位置越高、體量越大，面臨的各種問題也更多。
正如比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛提到的一樣：“比亞迪現如今的成績經得起任何人、任何媒體就客觀事實進行報道乃至批評，即便是不了解情況的情況下發布了誤解性的言論也能夠接受。但黑公關、黑媒體長期針對、長期詆毀比亞迪，絕不容忍！”
回溯過往，已經有諸多此類惡劣個人、惡劣媒體因此被判罰，近期的案例是“龍哥講電車”、“滿格電新能源”等賬號被認定侵權，并已被頂格處罰！事實上，迪子從2021年起就宣布：懸賞5萬至100萬元打擊惡意黑公關，后續又將舉報獎勵提升至5萬至500萬元，這些獎勵長期有效。網絡不是法外之地，品牌聲譽不容侵犯！比亞迪更愿意讓“硬實力”說話，但真正被侵權了，迪子也不怵！近期的案例說明，比亞迪不僅以頭部企業的責任更好的捍衛品牌正當權益，也為整個行業劃定網絡言論紅線。
說實在的，當前新能源汽車市場面臨的內外困境絕不應該是這些惡意的侵權，而更應該是對新產品的研發繼續推進、在技術創新方面全面開花，而不應該花費更多的精力來應對這些紛紛擾擾。愿更多的人、更多的媒體回歸理性，為產業行穩致遠提供更良好的發展環境！為整個新能源汽車產業的健康可持續發展筑牢聲譽保障根基。
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