全新奧迪Q5L將于2026年1月15日上市，車身尺寸加長，最快5.8s破百

雖然當下國內汽車市場中的新能源汽車越來越火，不論是國產汽車品牌還是合資汽車品牌都在不斷地推出各式各樣的新能源汽車，似乎傳統燃油車就即將被新興的新能源汽車所代替。但其實不然，傳統燃油車有著上百年的歷史，而新能源汽車的真正發展史僅有幾年，因此，在穩定可靠性等方面新能源汽車相較傳統燃油車還有著較長的路要走。就目前來看，如果買家庭唯一用車，那我個人還是比較推薦選擇傳統燃油車的。

即便在競爭如此激烈的當下，傳統豪華汽車品牌奔馳、寶馬和奧迪依然還能夠維持不錯的市場表現，這與國內汽車消費者一貫的消費觀念有著密不可分的聯系。例如一汽奧迪旗下的奧迪Q5L（參數丨圖片）一直以來都是豪華中型SUV領域中的“常青樹”，奧迪Q5L憑借著比同級車型更大的市場終端優惠以及更具科技感的設計，長期都保持較高的銷量。馬上，全新奧迪Q5L也將上市了，新車車身尺寸又再一次進行了加長，且最快能夠做到5.8s破百。那么全新奧迪Q5L具體的表現是怎么樣的呢？我們今天就一起來看一看。

據悉，全新奧迪Q5L將于2026年1月15日正式上市，而在此前，廠家也已經開啟了新車的預售并公布了預售價。全新奧迪Q5L共有四個配置車型，分別是智混豪華型、千萬用戶專享版、智混尊享型和智混旗艦型，這四個配置車型的預售價分別為31.3萬、33.3萬、36.3萬和38.5萬。與現款車型的指導價相比，全新奧迪Q5L的預售價是有較大幅度下調的，當然，現款車型在市場終端有著不小幅度的優惠，預計全新奧迪Q5L上市一段時間后在市場終端同樣會有不小的優惠幅度。

外觀設計方面，全新奧迪Q5L整體的外觀都經過了重新設計，外觀看起來更加時尚動感了。車頭部分，新車此阿勇了多邊形的黑化進氣格柵，配個兩邊黑化的“進氣口”，讓整個車頭看起來很有沖擊感。車身側面，全新奧迪Q5L的設計比較簡約，但大尺寸的輪轂配合紅色的剎車卡鉗還是給車側營造出來了不錯的時尚運動感。全新奧迪Q5L的車尾部分設計比較飽滿，看起來有著一定的力量感；此外，新車也配備了當下比較流行的貫穿式尾燈設計，凸顯了車尾的科技感。

與外觀一樣，全新奧迪Q5L的內飾也經過了重新設計，新車的內飾與現款車型相比更加具有科技感了，新車在中控位置配備了三塊大尺寸的屏幕，科技感絲毫不輸當下的新能源汽車。此外，新車的中控臺是偏向于駕駛席一側的設計，配合上下“削平” 的方向盤和一體式的座椅給整個內飾營造出來了較強的運動感。配置方面，例如全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏、全景天窗、前后泊車雷達、360度全景影像、L2級輔助駕駛、自動防眩目后視鏡、電調座椅、自動分區空調等配置全新奧迪Q5L均做到了全系標配。

車身尺寸方面，全新奧迪Q5L的長寬高為4842*1900*1660mm，軸距為2945mm，定位于中型SUV。與現款車型相比，全新奧迪Q5L的車身尺寸是有所加長的，雖然新車的車長表現一般，但接近3米的軸距還是給車廂內營造出來了較為寬敞的乘坐和載物空間，并且新車的后排座椅按比例放倒后椅背能夠與后備廂形成幾乎純平，在裝載一些大件物品時是比較便利的。

動力系統部分，全新奧迪Q5L搭載了分為高低功率的2.0T發動機+48V輕混系統，低功率2.0T發動機的最大馬力為204Ps，與之相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，這套動力系統能夠做到7s破百；而高功率2.0T發動機的最大馬力為272Ps，匹配的同樣也是7擋濕式雙離合變速箱，高功率版本能夠做到5.8s破百。底盤部分，全新奧迪Q5L前后均采用了五連桿式獨立懸架，并且全新均為前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅。

綜上所述便是全新奧迪Q5L的一些介紹了，總體來看全新奧迪Q5L與現款車型相比，在外觀內飾設計、配置以及動力系統方面均有不小的提示，因此，我個人對全新奧迪Q5L的此次改款升級的評價是比較成功的。雖然全新奧迪Q5L的預售價要比現款更低一些，但我個人還是建議想入手的朋友等全新奧迪Q5L上市后半年左右市場終端有較大幅度優惠后再入手會更為合適一些。