這家安徽本土龍頭國企，迎來新任總經理！

就在今年進入尾聲之際，安徽本土龍頭國企迎來核心管理迭代。

12月22日，安徽高速地產發布公告，根據安徽省交通控股集團有限公司任命文件，張先才正式出任公司董事、總經理，黃朝暉不再擔任上述職務。

安徽高速地產明確表示，此次人員變動屬于公司正常人事調整，對日常管理、生產經營及償債能力無重大影響。

這場變動，恰逢安徽高速地產深度布局長三角的關鍵階段。

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黃朝暉，出生于1973年，擁有研究生學歷，從職業履歷來看，他是安徽交控體系內成長起來的資深管理者。

曾先后擔任安徽省安高投資有限公司總經理助理及副總經理、安徽省高速地產集團有限公司營銷與物業管理部經理兼安高投資公司總經理、安徽省高速地產集團銅陵有限公司總經理兼江南區域及池州公司總經理等職。

最終成長為安徽省高速地產集團有限公司黨委副書記、董事、總經理，完整覆蓋了公路運維、地產開發等多個領域。

自2017年9月履職以來，他執掌安徽高速地產已經8年，這期間正是安徽高速地產加速向外擴張、夯實行業地位的關鍵發展階段。

作為深耕安徽交控體系的資深管理者，他憑借扎實的行業積淀與前瞻的戰略眼光，主導推動了公司“立足安徽、東進長三角”的核心布局。

而在黃朝暉的主導下，公司的東進戰略迎來規模化突破，他帶領企業抓住機遇，聯合兄弟公司安徽安聯在上海市場精準發力。

2021年12月，安徽安聯率先在上海青浦拿下兩宗宅地，其中安聯湖山悅項目入市后實現三開三罄，成為區域爆款，為集團深耕上海積累了寶貴經驗。

2022年，安徽高速地產與安徽安聯組成聯合體，以約50.5億元競得上海浦東唐鎮熱門地塊，打造的安高申宸院項目更是創造了上海樓市的銷售佳話——

2023年首開即售罄，后續兩批次加推均延續熱銷態勢，三開三罄累計銷售額超80億元，成為現象級紅盤。

從省內深耕到跨省拓局，安徽高速地產的規模實現躍升，2023年時資產規模就已突破到了470億。

更完成了從區域房企到長三角布局企業的戰略轉型，為后續發展搭建了高起點的平臺。

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進入2025年，安徽高速地產在上海的土地儲備已基本消耗完畢，經營層面也迎來階段性挑戰。

財務數據顯示，2025年三季度末，公司總資產達493.03億元，負債規模同步攀升至390.77億元，資產負債率79.26%。

經營端壓力同樣顯現，上半年虧損1.98億元后，三季度單季再虧1.43億元，虧損范圍有所擴大，截至三季度末經營現金流量凈額為-8.71億元。

債券層面，2026年將迎來償債高峰，約23億元債務需兌付，短期資金周轉壓力較為突出。

在此背景下，此次換帥的核心邏輯，正契合安徽高速地產從“擴張拓局”到“精耕破局”的發展轉型，核心在于匹配不同發展階段的管理層能力需求。

接過管理接力棒的張先才，也是安徽交控體系內成長起來的“老兵”，從基層到管理層的全鏈路從業經歷，讓他對企業發展邏輯與行業趨勢有著深刻洞察。

公開資料顯示，1975年出生的張先才，是安徽含山人，本科學歷。

在安徽高速地產體系內，他先后擔任綜合部副經理、經理，投資發展部副經理，蘇州公司副總經理等職，還曾出任安徽迅捷物流有限責任公司黨委副書記、總經理，完整經歷了地產項目開發、區域運營、集團管理的全流程歷練。

作為土生土長的“老高速人”，張先才熟悉安徽交控集團與高速地產的發展戰略，其在蘇州等長三角核心城市的任職經歷，又讓他對長三角房地產市場的特點與需求有著精準把握。

而其多元的履歷背景，也將為企業在精細化運營、高質量發展階段注入新的管理思路。

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此次人事調整，發生在安徽高速地產深度布局長三角的關鍵節點，更處于房地產行業深度調整的轉型期。

從行業背景來看，當前市場正從規模擴張轉向質量提升，對于房企的精細化運營能力、風險管控能力提出了更高要求。

安徽高速地產的此次換帥，恰恰凸顯了“戰略延續性”與“能力適配性”的雙重考量。

黃朝暉時代奠定的長三角布局，尤其是上海市場的堅實基礎，為企業后續發展提供了核心增長極；

而張先才帶來的多元管理經驗，將更適配企業在當前階段“精耕細作、提質增效”的發展需求。

作為安徽交控集團房地產業務的核心平臺，安徽高速地產的發展始終緊扣集團“5355”戰略目標，房地產業務已成為集團三大主業之一。

此次管理層的平穩交接，不僅將保障企業日常經營的穩步推進，更將為后續持續深耕長三角、優化項目運營、提升品牌價值提供堅實的管理支撐。

2025年7月，安徽高速地產以36.89億元總價、5.62萬元/㎡單價競得上海莘莊單價“地王”。

目前該項目備案均價為8.26萬元/㎡，與地價形成約2.6萬元/㎡的價差，這一定價下盈利空間相對有限，去化或存在壓力。

張先才走馬上任后，這家國企如何持續破局、實現高質量發展，正備受市場關注。

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