柴油機(jī)“飛車”，油管都拔了，為何還會(huì)狂轉(zhuǎn)不停？

發(fā)動(dòng)機(jī)飛車很多人都聽說(shuō)過(guò)，但見過(guò)的人比較少。因?yàn)閲?yán)格來(lái)說(shuō)只有柴油機(jī)會(huì)飛車，汽油機(jī)不會(huì)。飛車時(shí)柴油機(jī)會(huì)完全失控，狂轉(zhuǎn)不止，熄不了火，而且轉(zhuǎn)速可以飆升到理論能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速，如果不及時(shí)處理的話發(fā)動(dòng)機(jī)很容易就會(huì)報(bào)廢。

為啥柴油機(jī)會(huì)飛車而汽油機(jī)不會(huì)？因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)里是靠火花塞點(diǎn)著的，只要給火花塞斷電，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬就熄火。不可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)完全不受控的情況。

而柴油機(jī)是靠活塞壓縮空氣產(chǎn)生的高溫把柴油給引燃的。早期柴油機(jī)用的是純機(jī)械供油系統(tǒng)，有時(shí)候供油系統(tǒng)內(nèi)部卡住了，或者維修時(shí)安裝不到位，就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)一啟動(dòng)就以最大量供油，這就是飛車。

一旦出現(xiàn)飛車，最有效的方法就是堵進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)吸不進(jìn)新鮮空氣，內(nèi)部就缺氧，無(wú)法維持燃燒，很快就停下來(lái)了。

也可以切斷供油來(lái)停止飛車，但這樣操作有局限性。因?yàn)椴裼蜋C(jī)不僅能燒柴油，也能燒機(jī)油。有時(shí)候柴油機(jī)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸，只要量夠，柴油機(jī)一樣可以靠燒機(jī)油運(yùn)行，一點(diǎn)都不挑食。一旦出現(xiàn)燒機(jī)油的飛車，你就是把高壓油管都剪斷也不管用，只能堵進(jìn)氣口。

現(xiàn)在的柴油機(jī)全都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)了，噴油嘴由電腦控制，基本上不存在由于供油異常導(dǎo)致的飛車，但仍然存在燒機(jī)油導(dǎo)致的飛車。因?yàn)楝F(xiàn)在的柴油機(jī)幾乎沒(méi)有不裝渦輪增壓器的，而增壓器最容易漏機(jī)油，一旦漏油達(dá)到一定量，增壓過(guò)的空氣夾雜著機(jī)油就源源不斷地進(jìn)入氣缸，就很容易導(dǎo)致柴油機(jī)飛車。

記得當(dāng)年曾經(jīng)遇到過(guò)一次拖拉機(jī)飛車，當(dāng)時(shí)就是拆了油泵，清理了一下，沒(méi)想到裝的時(shí)候不知道哪里出了差錯(cuò)，結(jié)果裝好啟動(dòng)后直接飛車。扳減壓閥、拔油管都不管用。最后是靠堵上進(jìn)氣口才控制住。

不知道大家是否經(jīng)歷過(guò)飛車呢？一起分享一下你的經(jīng)歷吧。如果感覺以上內(nèi)容有意思，歡迎關(guān)注我，我們一起分享更多有意思的汽車知識(shí)。