四川
成達萬高鐵最新進展來了
天府站預計今年全面建成
樂至站已完成主體結構施工
渠縣北站完成屋面鋼網架安裝
全線預計2027年建成通車
一起來看看具體進展
1月4日，記者走進正在施工的天府站站房，抬頭望去，工人們正在安裝候車大廳室內吊頂。現場，車站已經初具雛形。在一旁的效果圖上，記者看到了天府站未來竣工的模樣。
天府站效果圖
天府站位于成都市，站場總規模為12臺22線，車站分為地上3層、地下2層。目前，天府站項目候車大廳室內吊頂作業全面展開施工，外立面幕墻玻璃正在安裝，預計本月底將完成外立面幕墻等建筑圍護結構及室內大吊頂安裝工作。下一步，天府站將進入室內裝飾裝修以及機電設備安裝階段，預計今年將全面建成。
天府站是成達萬高鐵的起點站，從這里出發，未來這條時速350公里的高鐵，將穿越四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，最終接入既有鄭渝高鐵萬州北站，預計2027年建成通車。
目前，除天府站外，全線7座新建車站施工現場也熱火朝天。2025年12月底，樂至站完成了主體結構施工，轉入裝飾裝修與設備安裝階段；渠縣北站完成屋面鋼網架安裝，開始轉向站房金屬屋面、室內外裝飾裝修施工。截至目前，7座車站均處于全面施工階段，整體建設按計劃推進。
建設中的樂至站
除了站房，線路也在加速施工。趕在元旦假期前，成達萬高鐵連接川渝的關鍵一隧——光明隧道貫通。該隧道位于四川開江與重慶開州交界處，全長8468.8米。“隧道建設用了3年多。”成達萬高鐵公司達州建設指揮部指揮長張宗偉介紹，600余名建設者在4個工作面同步施工，成功攻克隧道突泥涌水、瓦斯及有害氣體超限等諸多困難。
建設中的成達萬高鐵
目前，成達萬高鐵路基工程完成約4600萬立方米、占比達98.87%，橋梁樁基、承臺、墩身全部完成，4座轉體橋已完成3座。全線已進入無砟道床、站房工程和四電工程施工階段。
放眼四川，全省已建和在建鐵路覆蓋21個市州，鐵路營業里程突破7000公里，高鐵營業里程躍居全國第11位。
期待建成通車
來源：川觀新聞
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