金鴻順如何淪為股東“提款機(jī)”？

2026年第一個(gè)交易日，金鴻順的投資者們沒等來“開門紅”，等來的卻是一場(chǎng)“宮斗”大戲。

1月4日晚，金鴻順發(fā)布公告，披露了2025年第二次臨時(shí)股東會(huì)的決議結(jié)果。這場(chǎng)會(huì)議的核心議題原本是“罷免長(zhǎng)期失聯(lián)的董事長(zhǎng)劉栩”，由公司第二大股東高德投資發(fā)起。不過，罷免議案遭到否決，反對(duì)票高達(dá)61.76%，對(duì)應(yīng)股份數(shù)超過5400萬股。

這5400萬股，與已失聯(lián)三個(gè)月的董事長(zhǎng)劉栩所控制的海南眾德持股量出奇一致。也就是說，即便實(shí)控人“人間蒸發(fā)”，其背后的勢(shì)力依然牢牢掌控著公司決策權(quán)。

與此同時(shí)，一連串驚雷接踵而至：控股股東海南眾德持有的全部股份被司法凍結(jié)，質(zhì)押比例達(dá)97.2%。公司被曝卷入1.25億元的“暗箱借貸”，公章甚至一度被出借方控制。實(shí)控人劉栩自2025年9月底起便不再現(xiàn)身，連同副董事長(zhǎng)王海寶一起“消失”。

一家主營(yíng)汽車零部件的上市公司，是如何一步步淪為大股東的“提款機(jī)”？在實(shí)控人失聯(lián)、資金鏈斷裂、股東內(nèi)訌的亂局之下，金鴻順的未來又將駛向何方？

從“汽配小巨人”到“資本棄子”

金鴻順原本是一個(gè)典型的實(shí)業(yè)奮斗樣本，如今卻成了一場(chǎng)資本掠奪的悲劇。

金鴻順成立于2003年，總部位于江蘇張家港。作為一家老牌汽車零部件企業(yè)，它主營(yíng)汽車車身和底盤沖壓零部件。憑借過硬的技術(shù)和穩(wěn)定的交付能力，金鴻順成功躋身大眾、通用、吉利等知名車企的一級(jí)供應(yīng)商名單。2017年，金鴻順登陸上交所主板，迎來了高光時(shí)刻。

彼時(shí)的金鴻順，雖然算不上巨頭，但也是細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”。然而，隨著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，傳統(tǒng)沖壓件業(yè)務(wù)的利潤(rùn)空間被不斷壓縮。為了尋找新增長(zhǎng)點(diǎn)，金鴻順開始嘗試轉(zhuǎn)型，試圖切入新能源、新材料等熱門賽道。

轉(zhuǎn)型的焦慮，讓金鴻順在資本市場(chǎng)上變得異常活躍，但也異常坎坷。近五年來，金鴻順至少籌劃了四次重大資產(chǎn)重組，試圖通過并購來“換血”。

2020年，公司籌劃收購慧博云通，試圖跨界軟件服務(wù)，最終因價(jià)格沒談攏而告吹。2022年，全資子公司擬收購德雷射科，進(jìn)軍光伏設(shè)備領(lǐng)域，結(jié)果無疾而終。2023年，計(jì)劃收購豐發(fā)再生資源，涉足環(huán)保回收，年底宣布終止。2025年，金鴻順再次發(fā)起沖鋒，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購新思考電機(jī)95.79%的股權(quán)，試圖布局微型驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。然而，這場(chǎng)被寄予厚望的重組，最終在2025年7月宣告失敗。

五次三番的折騰，不僅耗費(fèi)了大量的管理精力，更讓市場(chǎng)對(duì)公司的戰(zhàn)略定力產(chǎn)生了懷疑。每一次重組失敗，都伴隨著股價(jià)的劇烈波動(dòng)，投資者的耐心也一點(diǎn)點(diǎn)消磨殆盡。

在主業(yè)疲軟、轉(zhuǎn)型受阻的背景下，公司內(nèi)部的矛盾開始激化。第二大股東高德投資，原本是金鴻順的堅(jiān)定支持者。但在目睹了公司治理的混亂和業(yè)績(jī)的下滑后，高德投資的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。2025年8月，高德投資宣布減持計(jì)劃，并在隨后的一個(gè)月內(nèi)通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓，將部分股份轉(zhuǎn)手給了紫薇忠正，試圖“割肉”離場(chǎng)。

然而，實(shí)控人劉栩的長(zhǎng)期失聯(lián)，徹底引爆了高德投資的怒火。12月22日，高德投資公開提議罷免劉栩的董事職務(wù)，理由簡(jiǎn)單而直接：董事長(zhǎng)長(zhǎng)期缺位，已無法履行職責(zé)。

這場(chǎng)“逼宮”雖然在股東會(huì)上被大股東的票數(shù)優(yōu)勢(shì)壓了下去，但它撕開了金鴻順內(nèi)部治理潰敗的遮羞布，將股東之間的裂痕徹底暴露出來。

實(shí)控人“消失”成謎

劉栩的失聯(lián)，并非毫無征兆。

據(jù)公司內(nèi)部人士透露，早在2025年9月底，劉栩就很少在公司露面。起初，員工們以為老板只是在忙于外部事務(wù)。但到了10月，劉栩開始缺席董事會(huì)，只能委托他人表決。到11月，連委托表決都變得敷衍。直到12月，公司徹底無法聯(lián)系上這位掌舵人。

與劉栩一同“消失”的，還有副董事長(zhǎng)王海寶。這兩位曾在地產(chǎn)、不良資產(chǎn)處理領(lǐng)域長(zhǎng)袖善舞的合作伙伴，如今卻成了金鴻順最大的不確定因素。

劉栩的失聯(lián)，直接導(dǎo)致公司治理癱瘓。在他“消失”前，就已經(jīng)留下了一個(gè)爛攤子。

12月29日晚的公告，揭開了海南眾德資金鏈斷裂的冰山一角。

海南眾德持有的金鴻順全部股份（占總股本29.99%）已被司法輪候凍結(jié)。凍結(jié)的原因，是海南眾德陷入了與第三方的合同糾紛。更要命的是，海南眾德的股權(quán)質(zhì)押比例已經(jīng)達(dá)到了97.2%。這意味著，劉栩幾乎將手中的所有籌碼都抵押給了金融機(jī)構(gòu)，換取了巨額資金。這種高杠桿的玩法，在股價(jià)上漲時(shí)或許能維持平衡，一旦股價(jià)下跌或資金周轉(zhuǎn)不靈，就會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)。

2025年10月，一筆460萬股的質(zhì)押到期未還，直接觸發(fā)了違約條款。債權(quán)人的追討，成了壓垮海南眾德的最后一根稻草。

除了股權(quán)質(zhì)押，海南眾德還涉嫌利用上市公司進(jìn)行違規(guī)借貸。最新公告披露了一起離奇的借款糾紛。2025年9月8日，海南眾德、金鴻順全資子公司北京金鴻順與東泰騰輝共同向江西潯炙商貿(mào)借款1.25億元。借款期限僅一個(gè)月，年利率高達(dá)12%。錢到賬后，直接進(jìn)了東泰騰輝的賬戶。而作為借款方之一的北京金鴻順，事后卻聲稱自己毫不知情，也沒收到一分錢。

金鴻順在公告中辯稱，北京金鴻順的公章當(dāng)時(shí)被出借方潯炙商貿(mào)控制，因此借款合同并非公司的真實(shí)意愿。這個(gè)解釋聽起來匪夷所思。一家上市公司的子公司公章，為何會(huì)落入外人之手？這背后，顯然存在著不可告人的利益輸送和違規(guī)操作。

這并非個(gè)例。審計(jì)機(jī)構(gòu)曾在2024年的報(bào)告中指出，金鴻順存在控股股東關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營(yíng)性占用資金的情況。雖然資金后來被歸還，但這種視上市公司為“自家金庫”的行為，早已為今天的危機(jī)埋下了伏筆。

金鴻順當(dāng)下的困局，像一面照妖鏡，照出了某些實(shí)控人將上市公司視為“提款機(jī)”的貪婪，照出了內(nèi)部治理機(jī)制的失靈，也照出了中小股東在面對(duì)大股東侵權(quán)時(shí)的無力。

劉栩雖然失聯(lián)了，但他留下的債務(wù)黑洞和治理爛攤子，卻需要金鴻順的全體股東和員工來買單。對(duì)于這家曾經(jīng)的“汽配小巨人”來說，能否切斷與問題股東的關(guān)聯(lián)，能否追回流失的資金，能否重建市場(chǎng)的信任，將是決定其生死存亡的關(guān)鍵。