FX Super One三階段交付峰值年產銷5.5萬臺，“汽車+機器人”開啟FF十年增長曲線

1月8日，Faraday Future在拉斯維加斯舉辦股東日活動，首次系統性闡述了其2026年規劃，并首次對外披露FX Super One的關鍵里程碑，以及FF五年商業計劃（BP）的業務執行計劃；并宣布正式推出具身智能機器人戰略，由EAI汽車與EAI機器人“雙軌驅動”的格局將開啟FF未來10年的全新增長曲線。

FF創始人、聯席CEO賈躍亭介紹，FF 5年目標產銷40-50萬臺，力爭3年時間通過Super One和FX 4車型的高質量量產交付，幫助公司達成經營性現金流為正的目標，且毛利率超過20%。同時，FF中美汽車產業橋梁戰略正式升級為FF全球EAI產業橋梁戰略，宣布推出具身智能機器人戰略，目標成為美國第一家交付人形機器人產品的公司及頭部AI機器人公司。

據了解，FF 5年內產銷目標40-50萬臺，主要來自于FX Super One，FX 4和規劃中的其它車型，覆蓋美國、中東及潛在的已經在洽談中的其它高價值市場。其中，FX Super One峰值年產銷目標為55000臺，并將在今年二季度將舉行FX Super One的美國Final Launch。

FX Super One二季度開啟交付并舉辦終極發布會

FX Super One在股東日上公布全球量產、銷售、交付、服務及產能爬坡計劃。其中，美國市場的交付將分為三個階段推進：美國市場目標是今年二季度實現主要面向FX Par的第一階段交付，限量50臺，更快獲得用戶反饋，共創更大價值；三季度實現第二階段交付，向行業領袖+B端合作伙伴限量交付并開始爬坡，限量200臺，力爭本階段實現貢獻毛益為正。從2027年開始，隨著Super One混增車型的推出，后幾年產銷目標分別為，2027年近5000臺，2028年約18000臺，2029年約38000臺，2030年約55000臺；四季度或明年一季度實現面向所有人的第三階段全面規模交付，并持續保證貢獻毛益為正。

FF介紹，FX Super One相關合規認證工作也在按照既定時間表順利推進，目前已基本完成核心零部件認證，為整車認證奠定堅實基礎；接下來，將按時完成整車EPA/CARB及FMVSS相關本地化認證工作，確保三季度第二階段交付的實現。

同時，FF將在二季度舉行Super One的Final Launch，并同步完成在美售后及充電服務網絡的全面搭建。公司已經獲得了特斯拉在美國、加拿大、日本和韓國特斯拉超級充電樁的使用權，為大規模口碑交付做好準備。中東市場持續推進交付，優先向包括當地政府在內的優質共創合作伙伴交付產品，隨后開始逐漸爬坡。

FF 5年產銷目標40-50萬臺 三年內現金流為正毛利率20%

FF五年累計產銷目標為40萬至50萬輛，重點市場包括美國和中東地區，更多高價值市場已在規劃和洽談中。根據五年BP的基準水平預計，2027年約5000 臺，2028年超過2.2萬臺，2029年約13萬臺，2030年約25萬臺。公司目標在三年內實現經營性現金流為正，毛利率目標約20%。

正式推出具身智能機器人戰略 率先在美國開啟全球萬億級AI新賽道

FF同時宣布，正式在升級版全球EAI產業橋戰略下推出具身智能機器人全新產品線。公司認為，在AI進入大規模落地與商業化階段的背景下，EAI是本輪產業周期中最具長期價值和影響力的戰略方向之一。

FF的目標是率先在美國開啟全球萬億級AI新賽道，目標成為美國頭部AI機器人公司以及第一家交付人形機器人產品的公司。現場還舉行了首批FF具身智能機器人產品的私密鑒賞會。

2月4日，拉斯維加斯全美汽車經銷商協會(NADA)大會期間，公司將舉行FF AI Robotics美國終極發布，正式推出首批具身智能產品及面向公眾的產品體驗，并同步啟動銷售。

同時，公司還將在NADA大會期間舉行首屆FX Par合作伙伴峰會，讓所有合作伙伴不僅擁有加入FX新車銷售和共創網絡的機會，也有機會成為FF AI Robotics的首批FX Par合作伙伴。

賈躍亭表示：“2026年是馬年，我希望它也將成為FF全速奔跑、沖刺勝利的一年。我們將全力以赴，確保FX Super One的量產、交付與爬坡成功，開啟EAI智能電動車與EAI機器人并行發展的全新時代。”