比亞迪秦家族上新：拿捏家轎用戶痛點，不止靠210km純電續航

1月8日，比亞迪秦（參數丨圖片）家族迎來加推上新，2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i 210KM長續航版雙車同步上市，售價區間為8.98-12.28萬元。

2026年家轎市場的游戲規則也順勢改寫：插混車型的純電續航不僅首次大規模突破200km大關，更標志著“通勤零油耗，長途無焦慮”的用車體驗開始進入普通家庭購車預算區間。

而作為累計銷量突破270萬輛、連續三年蟬聯緊湊級家轎冠軍的“國民車系”，比亞迪秦家族此次升級也并非簡單增加電池組容量，從各處產品細節的升級，再到技術架構和智能體驗，都透露出比亞迪在插混技術積累、供應鏈成本控制、用戶需求洞察方面的全面進化。

純電續航進入“2”時代，意味著什么？

對于家庭用戶而言，插混家轎來到2026年，核心痛點依然聚焦于“續航焦慮”之上，而2026款秦家族直接給出了根治方案，2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i均搭載25.28kWh大容量刀片電池，CLTC純電續航來到210km，這一數據不僅遠超同級150km左右的平均水平，滿油滿電2110km的綜合續航更實現了 "城市通勤零油耗，跨城出行無壓力" 的用車場景全覆蓋。

如果按照日常通勤往返40km計算，秦家族長續航版充一次電可滿足一周通勤需求，折算下來每公里成本不足2毛錢，一年僅電費支出就比同級燃油車節省近萬元，而滿油滿電狀態下 2110KM 的綜合續航，更是徹底終結了長途出行的補能焦慮。

支撐這份續航實力的，是比亞迪第五代DM技術的硬核加持。46.06% 熱效率的1.5L專用發動機、92%工況效率的EHS電混系統，再加上AI智能能耗管理，讓車輛在虧電狀態下的油耗低至 2.79L/100KM，僅為同級燃油車的三分之一。更值得稱道的是，比亞迪首創的油耗OTA功能，讓新老車主都能持續享受技術升級帶來的更低能耗，真正實現 "越開越省"。

精準拿捏家庭用戶痛點

秦家族此次采用雙車齊發的策略，兩款車型定位清晰又形成互補，秦 PLUS主攻8-10萬元級緊湊級家轎市場，秦L則沖擊11-13萬級中級車市場，全面覆蓋務實型與品質型家庭用戶。

2026款秦家族在設計上也保持了高辨識度。秦PLUS DM-i的“龍顏前臉”更加精致，貫穿式尾燈融合“中國結”元素；秦L DM-i則通過更修長的車身、溜背造型和雙腰線設計，營造出中級轎車的穩重與動感。

2026款秦PLUS DM-i在保持價格優勢的同時，新車標配了天神之眼C-輔助駕駛系統（DiPilot 100），高快領航、智能泊車、緊急制動等功能一應俱全，讓8萬級車型也能享受到豪華車級的智能安全體驗。

而12.8英寸中控屏搭配DiLink 100智能座艙，支持手機互聯、無麥K歌、游戲中心等功能，再加上新增的未央灰、松煙綠、墨竹青三款國潮車色，兼顧實用性與年輕化。

如果說秦PLUS是"實用主義標桿"，那么秦L作為"品質升級之選"，不僅用2790mm的軸距帶來了寬綽的后排空間，在配置方面也下放了眾多高階裝備：云輦-C智能阻尼車身控制系統毫秒級調節懸架，配合道路預瞄功能，讓家轎也能擁有豪華車般的底盤質感；TBC 高速爆胎穩行系統在 140km/h 時速內爆胎仍能穩定車身，新手也能從容應對；一體式智能冷暖冰箱支持- 6℃至50℃控溫，長途出行冷飲熱食隨時供應。

更值得關注的是秦L打造的"人車家智慧生態圈"，通過與好孩子、倍輕松等品牌的跨界合作，讓車機可直接控制智能兒童安全座椅、頸部按摩儀等設備，帶娃出行更安心，長途乘坐更舒適。前排遠端側安全氣囊、W-HUD 抬頭顯示、8揚聲器音響系統等配置，更是將這臺中級插混的品質感拉到新高度。

小結

其實透過此次比亞迪秦家族雙車的同步上新，對外釋放出的一個強烈信號是：擁有單一長板已經無法通吃家轎市場。

也許過去這個級別的用戶需要在油耗、空間、配置、價格之間進行艱難的取舍。而2026款秦PLUS DM-i與秦L DM-i提供的，是一套“既要低油耗與長續航，又要智能與安全配置，還要親民價格”的全能方案。

一直以來，比亞迪在家用重點市場都以顛覆者和重塑者的姿態示人，此次 秦家族210KM長續航版的上市，更是將這種“重塑標桿”的觀感推向了新層級，畢竟對于家庭消費者而言，除了選車的糾結少了很多，還讓 "有家就有秦" 不只是停留在一句口號上，而是成為市場和用戶給出的真實答案。

撰文｜努努sama

圖片｜網絡

編輯｜白術

審校｜蘭青青

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