6年整車質保空懸另算，東風猛士也把小字文學玩明白了

文源：源Auto

作者：潘卓倫

“用車無憂禮，終身免費三電質保，6年或15萬公里的整車質保，我們免費送！”

在2025年8月的東風猛士M817上市發布會上，東風猛士科技副總經理、首席品牌官王炯為了突出新車的誠意，官宣了八重上市首銷專屬權益，其中就包括上述這份“用車無憂禮”。

作為一款面向越野場景的車型，猛士M817能提供6年或15萬公里整車質保，確實相當貼心。放在行業里，這比某款價位相當但銷量領先的硬派SUV競品提供的整車質保年限更長。在首銷期結束后，猛士M817也繼續保留這項優勢權益作為吸引買家的手段之一。

不過，隨著車輛開始交付，有自稱車主的網友吐槽東風猛士M817的整車質保存在爭議的地方。

“宣傳整車質保6年，但是車主手冊另外寫空懸只保5年，連銷售都不知道這點，我定完車又感覺被降權益了。不差這一年，但猛士這樣讓人感覺不舒服。”該網友在社交平臺上發帖稱。

為核實上述網友的說法，源Auto 1月7日從東風猛士官方客服了解到，猛士M817的整車質保權益具體要以《猛士M817車主權益告知書》為準。而該告知書列明空氣彈簧及阻尼可調減振器的質保是5年/10萬公里。

作為車上價值和使用強度都比較高的零部件，被車友更多簡稱為“空氣懸架”或“空懸”的空氣彈簧及阻尼可調減振器是質保的關注重點之一。猛士M817以“6年或15萬公里整車質保”為宣傳賣點，但其中空氣懸架只享受5年或10萬公里質保，至少需要在“用車無憂禮”相關宣傳中用顯眼的形式標明。

在這個方面，東風猛士官方小程序、官網等宣傳資料目前僅有一行小字注釋——“具體權益內容請以官方App、《猛士M817車主權益告知書》為準”。

值得一提的是，據源Auto了解，行業中另一款提供6年或15萬公里整車質保的猛士M817競品，并沒有為空氣懸架設定一個不同的質保年限和里程限制。

事實上，按照行業平均水平來看，猛士M817的空氣懸架按5年或10萬公里的標準提供質保沒有問題，但其“6年或15萬公里整車質保空懸另算”的操作確實也留下話柄。

這對于正在品牌高端化路上爬坡的東風猛士來說，不值得。

據《杰蘭路2025年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》，東風猛士在“提示后知名度”和“百人青睞指數”兩項調查中，都比同樣以豪華電動越野為特色的兩個最直接競品低一個檔次。

在關于“提示后知名度”的調查中，少于60%的受訪者在出示品牌與標識的情況下“認識”東風猛士。而在“百人青睞指數”調查中，杰蘭路的分析模型得出每100個受訪者有15人可能會喜歡東風猛士的結果。

需要留意的是，相比往期研究，東風猛士的“百人青睞指數”有大于等于3個百分點的顯著提升。

要想在30萬元以上硬派電動越野車市場更進一步，東風猛士離不開車主口碑的助力。

從猛士M817上市后逐步走高的銷量表現看，東風猛士已經得到越來越多車主的初步認可，這就要求東風猛士要更加注重質保、OTA更新、車主關懷等售后環節，避免在陰溝里翻船。

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