機(jī)場(chǎng)叫不到順風(fēng)車了？哈爾濱、長(zhǎng)春兩地關(guān)閉相關(guān)服務(wù)

最近哈爾濱和長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)的順風(fēng)車，說(shuō)沒(méi)就沒(méi)了。

最近乘客發(fā)現(xiàn)在哈爾濱機(jī)場(chǎng)打順風(fēng)車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)順風(fēng)車在當(dāng)前區(qū)域關(guān)閉了，同樣的，長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)也出現(xiàn)了類似的情況，順風(fēng)車服務(wù)都被關(guān)閉了。

打開打車軟件，只要起點(diǎn)或者終點(diǎn)定位在機(jī)場(chǎng)，顯示的不是我們常見的價(jià)格表，而是一行字：“區(qū)域運(yùn)營(yíng)服務(wù)已暫時(shí)關(guān)閉”。官方解釋說(shuō)“道路復(fù)雜”。

但是，大多數(shù)乘客還有車主心知肚明，說(shuō)白了，就是之前那地方太亂了。很多乘客都遇到過(guò)：明明叫的是順風(fēng)車，結(jié)果來(lái)的全是專業(yè)跑活兒的。車?yán)锶撕脦讉€(gè)拼車的，路線得聽司機(jī)安排，有時(shí)候還得加錢。于是，關(guān)于機(jī)場(chǎng)黑車的投訴就鋪天蓋地地襲來(lái)。

乘客抱怨不安全，到處都是“黑車”，運(yùn)管查起來(lái)也費(fèi)勁，平臺(tái)估計(jì)是被投訴麻了，干脆手起刀落：關(guān)了清靜。

這下子，可真是幾家歡喜幾家愁。有些乘客舉雙手贊成：“早該管管了！十輛車八輛車都是黑車，還不如去坐正規(guī)的大巴。”

但對(duì)另一部分人，尤其是一些真正的順路車主和對(duì)出發(fā)、到達(dá)時(shí)間過(guò)早過(guò)晚的乘客來(lái)說(shuō)，便利性還有經(jīng)濟(jì)性就大打折扣了

需求總得找到出口。于是，一個(gè)“民間智慧”很快在司機(jī)和熟客間傳開了：別死磕機(jī)場(chǎng)定位。你把上車點(diǎn)定在機(jī)場(chǎng)外幾百米那個(gè)加油站，或者某某酒店，走過(guò)去幾步，繞過(guò)機(jī)場(chǎng)的電子圍欄，就能叫到車了。