繼秦Pro(參數(shù)丨圖片)、秦L雙車更新2026款之后,比亞迪旗下的熱銷SUV——宋Pro DM-i也火速官宣了2026款車型,其最大亮點(diǎn)便是220KM長(zhǎng)續(xù)航版的加入,同時(shí)“加量不加價(jià)”的動(dòng)力電池規(guī)格也進(jìn)一步提高了性價(jià)比。
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自從前一陣工信部提高了新能源車補(bǔ)貼的門檻,車企們紛紛對(duì)自家插電混動(dòng)車產(chǎn)品的電池進(jìn)行了升級(jí),而比亞迪就是貫徹新政策最徹底的品牌之一。此前秦Pro和秦L均取消7.68度電的55KM續(xù)航版本,并在保留15.8度電版本的基礎(chǔ)上,增加了25.28度電的210KM長(zhǎng)續(xù)航版本。而這次宋Pro也是類似操作,取消2025款的12.9度電版本,保留18.3度電版本,增加26.6度電長(zhǎng)續(xù)航版本。
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由于電機(jī)及電控系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,宋Pro DM-i的能耗小幅降至百公里14.5度/15.8度,18.3度電版本的CLTC續(xù)航增加至133公里,26.6度電版本對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航則為220公里。長(zhǎng)續(xù)航版既為用戶節(jié)省了用車開支,也能保證大多數(shù)用戶一周通勤不必充電,大幅改善了用車體驗(yàn)。
與此同時(shí),該車的NEDC虧電油耗僅為百公里3.2升,配合52升油箱,滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1600公里,節(jié)假日跑長(zhǎng)途毫無(wú)補(bǔ)能壓力。
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除此之外,座艙內(nèi)的智能化體驗(yàn)也實(shí)現(xiàn)了升級(jí)優(yōu)化。曾經(jīng)只屬于20萬(wàn)級(jí)車型的一體式智能冷暖冰箱、前排座椅通風(fēng)加熱、感觸式廣角全景天窗、31 色環(huán)抱式情景氛圍燈等配置,如今2026款宋Pro DM-i的高配車型也用上了。
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還有個(gè)有意思的細(xì)節(jié):它用上了與好孩子聯(lián)合開發(fā)的智能兒童安全座椅,不但支持車機(jī)互聯(lián)與語(yǔ)音控制,還能實(shí)現(xiàn)上車自動(dòng)旋轉(zhuǎn)迎賓功能,抱娃入座的流程更加方便。
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駕駛輔助方面,除了最低配車型之外,其他4個(gè)車型均標(biāo)配帶英偉達(dá)Orin N芯片的“天神之眼C”輔助駕駛系統(tǒng),可應(yīng)對(duì)高速、城市快速路、全場(chǎng)景泊車等用車場(chǎng)景。
聊到這里,有些朋友說(shuō)2026款宋Pro DM-i有減配嫌疑,因?yàn)樘焐裰跜在2025款上是全系標(biāo)配。但你應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了,入門級(jí)車型的價(jià)格維持12.28萬(wàn)元未變,電池容量卻從12.9度切換為18.3度,算算賬絕對(duì)不虧。
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接下來(lái)再劃個(gè)重點(diǎn):2026款宋Pro DM-i提供了3000元的限時(shí)補(bǔ)貼,成交價(jià)僅為9.98-12.78萬(wàn)元,還有一大堆額外購(gòu)車權(quán)益。看在優(yōu)惠的份上,所謂的“減配”根本不叫事,對(duì)嗎?
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