2025新能源重卡1-12月銷量：徐工3.1萬輛，重汽第4，東風不及福田

新能源重卡，2025年增190%！

重卡是商用車體系中，最核心的一個板塊！2025年也是我國重型汽車大豐收的一年，預計全年銷量將破百萬輛大關(guān)，而這一巨大的銷量的增長，主要是源于新能源重卡的爆發(fā)。

北斗營運證入網(wǎng)銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年1-12月我國新能源重卡的累計銷量為19.56萬輛，同比大幅增長了190%，可見重卡新能源化的速度之快！

那么在2025年度我國的新能源重卡市場，銷量走在前面的10個廠商，都是誰？它們的具體表現(xiàn)又是如何呢？我們來具體看一看！

第1位：徐工重卡

徐工汽車的前身是春蘭重卡，是一家土生土長的江蘇商用車企業(yè)，也是新能源重卡的明星品牌。2025年1-12月徐工新能源重卡，完成了3.12萬輛的年度銷量，同比增長了186%，居行業(yè)首位！

第2位：三一重卡

來自湖南長沙的三一集團旗下的三一重卡，是2025年度我國第二大的新能源重卡廠商。三一新能源重卡的同期銷量為3.01萬輛，同比增長了153%，其市場份額為15.41%。

第3位：一汽解放

我國傳統(tǒng)重卡巨頭中，新能源重卡銷量居第一位的廠商，是來自吉林長春的一汽解放。這家企業(yè)在2025年的新能源重卡銷量為2.89萬輛，同比增長了240%，居行業(yè)前3位，其增速高于行業(yè)的冠、亞軍廠商。

第4位：中國重汽

來自山東濟南的中國重汽，是2025年度我國第四大的新能源重卡廠商，也是全國最大的傳統(tǒng)能源重卡企業(yè)。2025年1-12月中國重汽的新能源重卡，累計銷量為2.38萬輛，同比增長了243%！

第5位：陜汽

來自陜西西安的陜汽品牌，在2025年1-12月累計完成了2.3萬輛的新能源重卡銷量，同比增長了285%。陜汽誕生于三線建設(shè)時期，是我國四大重卡廠商之一。

第6位：福田重卡

北汽集團所屬的福田汽車，是國內(nèi)第6位的新能源重卡廠商，2025年度的累計銷量為1.58萬輛，同比增長了316%。值得一提的是，福田新能源重卡的增速，在10大重卡廠商中是排名第一位的。

第7位：東風汽車

東風汽車是一家央企重卡制造力量，也是誕生于三線建設(shè)時期，2025年1-12月完成了1.21萬輛的新能源重卡銷量，同比增長率也有149%，居行業(yè)第7位。

第8位：遠程重卡

進入2025年度，吉利汽車在新能源重卡方面也表現(xiàn)不俗！吉利集團旗下的遠程商用車，一共完成了0.84萬輛，同比增長了131%，也進入行業(yè)前8位。

第9位：江淮重卡

總部位于安徽合肥的江淮汽車，是一家老牌的商用車企業(yè)。2025年1-12月江淮重卡，累計完成了0.44萬輛的新能源重卡銷量，同比也增長了121%。

第10位：宇通重卡

河南鄭州的宇通客車，是我國最大的客車廠商，也是新能源重卡方面的新勢力。2025年1-12月份，宇通的新能源重卡銷量位0.4萬輛，同比下滑了11%，也入圍了10大廠商俱樂部。

最后

總的來看，2025年度我國10大新能源重卡廠商中，除了宇通重卡之外，9家企業(yè)的銷量同比增長率都超過100%！

其中，福田重卡的增速超過了300%，而解放、重汽和陜汽的同比也都翻了2倍！這四大重卡企業(yè)都是老牌廠商。

可見，在新能源重卡持續(xù)火遍的背景下，傳統(tǒng)重卡品牌也都在發(fā)力新能源重卡。而徐工和三一的領(lǐng)跑地位，也將面臨更大的挑戰(zhàn)。

另附：2025年1-12月中國新能源重卡銷量10強廠商，數(shù)據(jù)源于：北斗營運證入網(wǎng)銷量數(shù)據(jù)。