2025 年新能源車企銷量十強，前十車企誰是增長王？

2025 年 1-12 月新能源廠商零售銷量榜正式發布，這份成績單不僅展現了中國新能源汽車產業的蓬勃活力，更見證了各車企在技術創新、市場布局與用戶運營上的突破。我們逐席解析前十席位的亮眼表現：

第1 名：比亞迪汽車

比亞迪以超348 萬輛的銷量連續領跑，27.2% 的市場份額接近行業四分之一，憑借全產業鏈自研能力和多品牌矩陣，持續鞏固 “全球新能源汽車領導者” 的地位，成為中國新能源產業的核心壓艙石。

第2 名：吉利汽車

吉利以超156 萬輛的銷量、81.3% 的同比增速躍居第二，通過 “油電同價” 策略和銀河、幾何等品牌的協同發力，充分發揮傳統車企的供應鏈與渠道優勢，成為自主車企轉型新能源的標桿。

第3 名：長安汽車

長安以78.9 萬輛的銷量穩守前三，26.8% 的增速彰顯轉型節奏的穩健性。深藍、啟源等新能源品牌持續輸出爆款車型，在技術迭代與用戶口碑上形成正向循環，為傳統車企電動化轉型提供了可借鑒的范本。

第4 名：上汽通用五菱

五菱以77.2 萬輛的銷量穩居第四，19.3% 的增速延續 “人民的代步車” 市場優勢。宏光（參數丨圖片） MINIEV 持續熱銷，五菱星光等新車型精準補位，在下沉市場筑牢基本盤，成為平民新能源出行的首選品牌。

第5 名：特斯拉中國

特斯拉中國以62.5 萬輛的銷量穩居前五，憑借技術迭代與品牌影響力，持續在高端電動市場保持領先，其超級工廠的產能優化與本土化供應鏈布局，為全球新能源產業提供了重要參考。

第6 名：鴻蒙智行

鴻蒙智行以58.8 萬輛的銷量站穩第六，32.3% 的增速印證 “生態造車” 的成功。依托華為技術底座與渠道賦能，問界、智界等車型持續熱銷，“技術 + 生態” 的模式為行業帶來新的增長思路。

第7 名：奇瑞汽車

奇瑞以53.1 萬輛的銷量位居第七，22.9% 的增速保持均衡發展態勢。奇瑞新能源、捷途等品牌在國內與出口市場雙線開花，憑借技術積累與用戶口碑，成為自主車企中 “穩扎穩打” 的代表。

第8 名：零跑汽車

零跑以52.9 萬輛的銷量緊追奇瑞，86.3% 的增速位居全榜第二。通過 “全域自研 + 高性價比” 的打法，在 15-20 萬價格帶持續突破，成為新勢力中技術落地與市場轉化效率最高的品牌之一。

第9 名：賽力斯汽車

賽力斯以42.2 萬輛的銷量穩居第九，9.6% 的增速體現與華為深度協同的成果。問界車型持續優化升級，在智能駕駛與用戶體驗上不斷突破，“車企 + 科技巨頭” 的合作模式展現出強勁生命力。

第10 名：小米汽車

小米以41.1 萬輛的首年銷量殺入前十，200.9% 的增速為全榜最高。憑借 “科技流量 + 精準定價” 的跨界打法，小米 SU7 系列一炮而紅，成為新能源市場中最受關注的跨界玩家，為行業注入了全新活力。

從頭部車企的規模領跑，到跨界玩家的強勢入場，從傳統車企的轉型突破，到新勢力的技術逆襲，2025 年的銷量榜生動展現了中國新能源汽車產業 “百花齊放” 的繁榮格局。隨著技術迭代與生態協同的深化，中國新能源產業正以更強勁的動能駛向全球舞臺。

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