中國(guó)汽車的“向上宣言”！問界M9憑什么成為新豪華第一車？

中國(guó)人，究竟能不能造出一款讓世界認(rèn)可的豪華汽車？

2025年歲末，當(dāng)鴻蒙智行全景智慧旗艦SUV問界M9迎來上市兩周年的里程碑時(shí)刻，當(dāng)問界 M9 連續(xù)兩年斬獲年度 50 萬級(jí)銷量冠軍，再次將這一細(xì)分市場(chǎng)的榜首位置，從傳統(tǒng)豪華品牌陣營(yíng)攬入囊中的時(shí)候，這個(gè)問題已經(jīng)逐漸有了答案。

可以說創(chuàng)造了一個(gè)奇跡！

這個(gè)結(jié)果的意義，遠(yuǎn)超過銷量數(shù)字本身。

為什么叫做“問界”？從于和偉合作的短片能看到，問代表以問求索、叩問初心、熱愛與價(jià)值。要做好一款旗艦，首先就要問用戶需要什么，我能為用戶帶來什么，然后就是一系列功能上的、技術(shù)上的、品質(zhì)上的價(jià)值。

問界M9的成功，不僅是一款車的熱銷，代表的是智能電動(dòng)車時(shí)代用戶對(duì)“豪華”與“用車”理念的根本性重塑的成功。這種轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在從“外在符號(hào)”到“內(nèi)在體驗(yàn)”、從“駕駛機(jī)器”到“智慧空間”，以及消費(fèi)決策邏輯的徹底變化上。

以前50萬價(jià)位的銷冠基本被BBA燃油車壟斷，現(xiàn)在換成問界M9。用戶的選擇標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)從"品牌背書"轉(zhuǎn)向了"智能體驗(yàn)"。問界M9的“用車?yán)砟睢鞭D(zhuǎn)變，本質(zhì)上是將汽車從冰冷的“駕駛機(jī)器”和“身份符號(hào)”，還原為溫暖的“移動(dòng)智慧生活空間”。

有時(shí)候得感慨行業(yè)變遷之迅速。五年前說豪華車市場(chǎng)能殺出個(gè)問界，估計(jì)沒人會(huì)相信。現(xiàn)在看50萬以上新能源豪華SUV，問界M9會(huì)是繞不開的一個(gè)選項(xiàng)。

回看2021年底賽力斯與華為才正式推出問界品牌，2022年8月，問界累計(jì)銷量尚不足3萬輛，這才四年光景，問界品牌已經(jīng)完成百萬節(jié)點(diǎn)。

數(shù)據(jù)一定要對(duì)比來看，25年大型SUV市場(chǎng)問界M9一共售出118124輛。

M9在這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)具備統(tǒng)治力。

而且這種統(tǒng)治力在M8身上亦初步展現(xiàn)，M8也拿下了2025年40w級(jí)SUV銷冠。

問界M8與M9的成功，不僅僅是產(chǎn)品力的成功，同樣也是成品定義和策略的成功。

在M8和M9的定義上，華為并沒有簡(jiǎn)單的用大小去做區(qū)隔，而是采用空間滿配，舒適滿配，安全滿配，科技部分變化的方式劃分，既讓M9車主感到滿意，又讓M8車主得到實(shí)惠，并且無論從外部還是內(nèi)部均能便于區(qū)分。

M9上市兩年，連續(xù)20個(gè)月穩(wěn)坐中國(guó)市場(chǎng)50萬以上銷冠，截至目前累計(jì)交付超過26萬臺(tái)，重點(diǎn)是NPS凈推薦值高得離譜，每賣出5臺(tái)，就有2臺(tái)是用戶推薦。

在汽車產(chǎn)業(yè)從“機(jī)械定義”轉(zhuǎn)向“智能定義”的十字路口，問界M9給出了一個(gè)清晰的答案：真正的豪華不再是皮質(zhì)與木紋的堆砌，而是人性化科技帶來的體驗(yàn)躍遷。

M9幾乎是靠著一己之力，打破了中國(guó)汽車品牌無法做高端的固有認(rèn)知。也正是由于問界M9奇跡般的市場(chǎng)表現(xiàn)，才誕生了今天這種繁榮的9系旗艦SUV的市場(chǎng)。

問界的成功也為中國(guó)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。它向世界宣告:中國(guó)品牌不僅能造好車，更能定義好車的標(biāo)準(zhǔn)。它證明在電動(dòng)化、智能化的新時(shí)代，跨界融合、開放協(xié)同是應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、創(chuàng)造新生的關(guān)鍵力量。

它帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)與升級(jí)，發(fā)揮了強(qiáng)大的“鏈主”效應(yīng)，促進(jìn)了上下游企業(yè)的共同進(jìn)步。問界的成功也說明唯有持續(xù)創(chuàng)造超越期待的價(jià)值，才能贏得高端市場(chǎng)尊重，真正重塑中國(guó)豪華汽車格局。

今年9系之爭(zhēng)會(huì)更加激烈，競(jìng)爭(zhēng)已非簡(jiǎn)單的參數(shù)比拼，而是技術(shù)路線（增程/混動(dòng)/純電）、核心長(zhǎng)板（智能/性能/操控/家庭體驗(yàn)）與品牌價(jià)值的立體對(duì)決，消費(fèi)者的選擇，最終取決于對(duì)技術(shù)、品牌、體驗(yàn)和預(yù)算的權(quán)重分配。

最后，巨大的品牌光環(huán)下，鴻蒙智行內(nèi)部忠實(shí)用戶的梯隊(duì)培養(yǎng)，已經(jīng)陸續(xù)向傳統(tǒng)豪華品牌看齊，問界的后續(xù)車型有極大概率成為豪華市場(chǎng)增換購首選。

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