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根據周五公布的數據,大眾汽車集團旗下的豪華品牌保時捷2025年在中國的汽車交付量為41938輛,比2024年的56887輛下降了26.28%,較2021年高點跌去近60%。
這標志著保時捷在中國的交付量連續第四年下降,盡管降幅略小于 2024 年 28.25% 的降幅。
國內經濟疲軟以及國內品牌在高端市場的積極進取,給保時捷在這個全球最大的汽車市場帶來了挑戰。
保時捷在一份聲明中表示:“導致銷量下滑的主要原因仍然是充滿挑戰的市場環境,尤其是在豪華車領域,以及中國市場的激烈競爭,特別是純電動車型的競爭。”
保時捷表示,將繼續在中國專注于以價值為導向的銷售。
保時捷于 2001 年進入中國市場,隨后銷量持續增長。
到2015年,中國已成為保時捷在全球最大的單一市場。2021年,保時捷在中國的銷量達到峰值,為95671輛。
保時捷的銷量受到了中國汽車市場快速電氣化和國產豪華車型涌入的嚴重影響。
由于銷量下滑,保時捷在 2025 年初宣布計劃縮減其在中國的銷售網絡,目標是到 2027 年將銷售網點減少到 100 個左右。
保時捷正在縮減其在中國電動汽車領域的投入。一個月前,保時捷宣布其在中國自主建設的充電網絡將從2026年3月1日起逐步停止運營,約200個充電站將受到影響。
與此同時,保時捷在德國的處境依然嚴峻。2025年,保時捷在德國本土市場交付了29968輛汽車,同比下降16%。
這導致保時捷去年的全球交付量下降了 10%,這是自 2009 年全球金融危機沖擊市場以來最大的降幅。
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