3D打印巡飛彈無人機完成終端制導(dǎo)測試

2025年5月，美國加州。

一架翼展兩米的噴氣式無人機以320公里時速俯沖，精準(zhǔn)命中地面目標(biāo)。

這是美國海軍研究生院JIFX演習(xí)中的實戰(zhàn)科目，完成測試的Tempest無人機機身，9小時前還是打印機里的尼龍粉末。

3D打印無人機不新鮮。過去十年，人們反復(fù)追問：

打印出來的東西，憑什么比注塑、CNC更有競爭力？

美國Firestorm給出的答案是：不要只看零件，要看系統(tǒng)。

他們用MJF3D打印機身，9小時出件，36小時總裝。

速度本身就是產(chǎn)品定義，巡飛彈無人機是消耗品，補得上比飛得好更重要。

更關(guān)鍵的是生產(chǎn)方式。他們把打印和組裝設(shè)備塞進(jìn)兩個集裝箱，做成可空運的移動工廠，月產(chǎn)能50架，離網(wǎng)供電，幾個人就能操作。前線不再依賴補給線，哪里需要就在哪里造。

增材制造的價值從來不只是復(fù)雜幾何免模具。

當(dāng)生產(chǎn)可以去中心化、嵌入使用場景、按需迭代，供應(yīng)鏈邏輯就變了。

為什么是巡飛彈這個品類？

巡飛彈介于導(dǎo)彈和偵察機之間，能在目標(biāo)區(qū)上空待機巡邏，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后俯沖攻擊。

比導(dǎo)彈靈活，比偵察機有殺傷力。

烏克蘭戰(zhàn)場讓這類武器爆發(fā)，雙方消耗速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)軍工產(chǎn)能。

Firestorm的設(shè)計是同一機身，換模塊可切換靜音螺旋槳和高速渦噴，換載荷艙可執(zhí)行偵察、電子戰(zhàn)或打擊。前線人員幾分鐘完成配置，不需返廠。

這是增材制造的另一層價值，產(chǎn)品設(shè)計成模塊化，每個模塊可獨立打印、迭代、替換。

從公開信息來看，目前能打印的是機身結(jié)構(gòu)件，發(fā)動機、傳感器、飛控仍依賴傳統(tǒng)供應(yīng)鏈。

材料上3D打印尼龍能滿足氣動載荷，但強度和耐溫天花板有限。

真正的突破在系統(tǒng)思維。

接受這架無人機/導(dǎo)彈只用一次的前提，傳統(tǒng)航空制造的約束就沒那么大了。

不考慮疲勞壽命、維修通達(dá)性、十年后的備件。

設(shè)計空間徹底打開。

對于創(chuàng)業(yè)者來說，F(xiàn)irestorm的案例有一定地域?qū)傩裕儡姺皆敢飧兑鐑r，是因為前線等不了。

但對我國創(chuàng)業(yè)者來說，這條路更窄。

國內(nèi)供應(yīng)鏈太強，大多數(shù)場景下傳統(tǒng)制造又快又便宜，3D打印很難在效率上贏。

真正的機會可能在出海，去供應(yīng)鏈不發(fā)達(dá)的地方，把成熟的打印能力部署到中東、非洲、東南亞的工業(yè)現(xiàn)場，服務(wù)那些當(dāng)?shù)乜蛻簟?/p>

回到這場測試本身。五角大樓每年幾百億美元的彈藥采購預(yù)算在重新分配流向。

戰(zhàn)爭形態(tài)變了，消耗品化、模塊化、快速迭代愈發(fā)重要。

全球軍貿(mào)市場正在重新洗牌，誰能用更低成本、更快速度、更靈活方式造出夠用的無人機，誰就有機會切蛋糕。