俄議員：俄有權從中國“收回”遼寧艦，中方務必拆掉武器停止軍用

俄羅斯海軍這些年日子不好過，唯一那艘航母庫茲涅佐夫號老出毛病，維修起來沒完沒了。2017年進廠大修，本來預算就三億美元，結果事故一堆，先是2018年船塢沉了，砸出大窟窿，2019年又著火燒了艙室，費用竄到九億美元，到2023年還沒修好。航速掉到十節，鍋爐問題一大堆。

2016年去敘利亞支援，途中濃煙直冒，被北約拍了視頻，丟人現眼。到了地中海，兩架艦載機接連墜海，實際作用有限，更多是擺樣子。太平洋艦隊那些老船，平均服役35年，維修費貴得要命，黑海艦隊還丟了旗艦。這時候，國家杜馬一個議員跳出來，說要從中國要回遼寧艦。

這個議員叫謝爾蓋·卡爾吉諾夫，國家杜馬遠東和北極委員會第一副主席，挺活躍的家伙。2023年1月，在莫斯科一個閉門會上，他突然說俄羅斯作為蘇聯繼承者，有權收回遼寧艦，因為那是蘇聯遺產。

中國買的時候承諾不軍用，現在改成航母了，得拆掉武器，停了軍事用途。他還建議改名叫弗拉基米爾·日里諾夫斯基號，給黑海艦隊當旗艦。聽起來挺扯，但他說得一本正經，罵烏克蘭當年賣船就為幾瓶伏特加。網友們炸了鍋，中國人笑稱這哥們兒是認真的嗎，俄羅斯那邊也有人吐槽自家海軍太拉胯。

遼寧艦的前身是瓦良格號，1985年在烏克蘭尼古拉耶夫船廠開工，蘇聯海軍的航母項目。排水量6.7萬噸，滑躍甲板，能載40架飛機。1991年蘇聯解體，建了68%，動力都沒裝好，就擱那兒生銹。烏克蘭接手后沒錢繼續，1992年試著找資金，很快就放棄了。

1998年，中國香港一家公司花2000萬美元買下，合同明說只能做娛樂用，像海上賭場。烏克蘭擔心意圖，但經濟壓力大，就賣了。拖船拉著走，1999年從黑海出發，土耳其堵了博斯普魯斯海峽16個月，到2001年才過。路上風浪大，纜繩斷過，差點擱淺。

2002年3月，瓦良格號到大連港，已經是個空殼，烏克蘭拆了所有關鍵東西，防技術漏。卡爾吉諾夫拿這個說事，說中國違規改裝。但合同是烏克蘭和中國簽的，俄羅斯沒份。蘇聯解體后，船歸烏克蘭，俄羅斯沒繼承權。網上有人貼出合同掃描件，清楚得很。

俄羅斯要真有權，當年怎么不攔著賣？卡爾吉諾夫這說法站不住腳，更多像在發牢騷。俄羅斯海軍缺航母，他想著現成的，但忽略了法律和現實。中國改造花了十年，投入巨大，怎么可能還回去。

中國接手瓦良格號后，沒急著宣傳，從2002年起在大連船廠慢慢改。艦體銹壞了，先換幾千噸鋼材，補結構。沒原圖紙，全靠逆向工程，自造動力，四臺蒸汽輪機八臺鍋爐，航速20節。甲板調角度，適配殲-15。雷達通信武器全國產，相控陣和近防系統，原設計都沒。超8000家企業參與，船舶電子材料都上。測試起降幾百次，調整無數。2012年9月25日，交付海軍，叫遼寧艦。西方媒體說這是技術奇跡，中國船舶工業大步前。服役后，南海巡航，遠海訓練，過臺灣海峽，實力穩穩的。

卡爾吉諾夫的背景是北極戰略，2023年推北方航道法案，在弗蘭格爾島和楚科奇建基地，裝雷達防空，抓北極資源。但遼寧艦這事兒，顯得他思路偏。俄羅斯海軍整體弱，庫茲涅佐夫號那慘樣，對比中國航母發展，差距拉大。

他繼續干遠東事，2025年還被西方制裁。遼寧艦提議成他爭議史一筆，沒影響中俄合作。俄羅斯海軍到2026年，還在掙扎，新艦少，維修拖。黑海艦隊損失后，沒好轉。中國遼寧艦穩服役，訓練多，編隊強。

這事兒本質上，俄羅斯海軍衰落，議員想借舊船翻身，但現實不允許。中國從空殼搞出航母，靠自力更生，投入大。卡爾吉諾夫忽略中國努力，法律也說不通。俄羅斯要真想收回，得有實力，但打烏克蘭都費勁，怎么來拿？網友說，把遼寧艦停撫遠，你來取試試。反映大國博弈，遺產爭端，但中俄關系穩，沒翻臉。俄羅斯經濟難，海軍投資少，差距會拉大。中國航母路子對，從引進學到自研。

事件到2025年，還偶有提，像YouTube視頻說俄羅斯欲收回，網友笑翻。2025年2月，X上有人比作領土爭，俄羅斯要地也這么輕松？現實是，土地軍艦都難要回，代價大。俄羅斯沒能力動遼寧艦，中國也不會讓。卡爾吉諾夫言論像煙霧彈，轉移海軍問題視線。但長遠，俄羅斯需實打實投資艦隊，不是靠嘴。遼寧艦象征中國海軍崛起，從廢鐵變利器，俄羅斯只能羨慕。

總的，這提議沒成事，但戳中俄羅斯痛點。海軍老化，事故多，實戰弱，對比中國進步快。卡爾吉諾夫想簡單解決，但忽略歷史事實。蘇聯遺產分家，烏克蘭賣船合法，中國改造合規。俄羅斯若真繼承，為啥當年不搶？現在說收回，晚了。中國花錢花力，航母成體系。事件淡化，但留思考：大國遺產誰說了算？實力決定一切。俄羅斯海軍路還長，得務實。