四川
最近小編從相關渠道獲悉，東風日產即將推出一款全新中大型SUV——日產NX8，該車或在一季度正式上市。作為日產在新能源領域的新嘗試，這款車將提供純電和增程兩種版本。
這次品牌方在技術上拿出了幾個比較實用的配置：首當其沖的是800V高壓平臺和寧德時代5C超充技術的加入，這意味著在具備超充條件的場景下，充電速度會有比較明顯的提升，算是跟上了國內主流高端電動車的硬件節奏。
另一個值得注意的亮點是輔助駕駛部分，新車將搭載激光雷達，并支持高速NOA、城市NOA和智能泊車等功能。雖然實際表現還有待驗證，但從硬件上看，日產這次在智駕方面投入了不小的成本。
外形上，NX8延續了日產的家族設計風格，但加入了不少年輕化元素。比如車頭那條長達2.4米的貫穿式燈帶，以及車尾可以自定義顯示效果的OLED尾燈，看起來確實比以往日產的車型要更顯科技感一些。車身尺寸屬于中大型SUV的主流水平，長寬高分別為4870/1920/1680mm，軸距2917mm。
車內采用環抱式座艙布局，配備雙幅方向盤和懸浮式雙聯屏，還提供了HUD、氛圍燈、手機無線充電等配置，整體風格向當前新能源車的設計趨勢靠攏。
動力方面，純電版提供215千瓦和250千瓦兩種電機選項，搭配不同容量的電池，續航里程在565公里到650公里之間。增程版采用1.5T發動機作為增程器，電機功率195千瓦，提供兩種純電續航可選：102公里和185公里。
電池部分采用寧德時代電芯，由日產自主封裝生產，工作溫度范圍覆蓋-30℃到60℃。當然，關于電池安全的具體表現，還需要等待更多實測信息的公布。
總體看下來，小編認為日產NX8在快充平臺和智能駕駛硬件上做出了明顯的升級，整體配置向目前國內主流高端新能源車看齊。不過在同級別市場競爭已經非常激烈的情況下，這款車最終能否獲得市場認可，還要看其實際體驗、定價以及日產品牌在新能源領域的口碑積累。
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