被尼帕病毒疫情困擾的加爾各答，有幾個方面非常讓人意想不到！

（全城探秘所有原創首發文章，抄襲洗稿必究！）第一，想不到加爾各答曾長期是英屬印度的首府，甚至這座城市之所以興起，都跟英國有著非常密切的關系。

我們都知道，印度今天的首都是新德里，而加爾各答只是西孟加拉邦的首府；

不過，印度獨立前又曾長期屬于英國殖民地，所以按照很多人的慣性思維來看，在英國殖民地時期，英屬印度的首府也應該是新德里吧？

怎么說呢？確實沒錯；

新德里在印度獨立之前，確實也是英屬印度首府，但卻要加一個期限，就是1911年之后，而在此之前，英屬印度的首府在另一座城市，就是如今的西孟加拉邦首府加爾各答；

從1772年到1911年差不多140年的漫長時間里，如今的西孟加拉邦首府加爾各答，才是英屬印度彼時的首府；

1772年，英國人任命的第一任印度總督沃倫·黑斯廷斯，將其辦公地點從穆爾希達巴德遷至加爾各答，由此加爾各答正式成為英屬印度首府，彼時英國在南亞的殖民地，包括孟買以及馬德拉斯在內，都成為其管理區域；

隨后的一百多年里，加爾各答一直都是英屬印度的首府和政治經濟中心。

然而，隨著英屬印度殖民地版圖的不斷擴大，甚至囊括了整個南亞地區，加爾各答作為殖民地首府的短板也逐漸顯現，其地處印度東部，地理位置太過偏東，要管理整個英屬印度殖民地非常不便；

再加上在1905年，英屬印度總督喬治·寇松決定對殖民地下屬的孟加拉地區分成東孟加拉和西孟加拉兩個部分，同時將達卡定為東孟加拉和阿薩姆邦的首府，這一舉動導致孟加拉地區出現騷亂，而英屬印度首府加爾各答地處西孟加拉邦，距離非常近，也受到嚴重影響；

為此，英國人在1911年將殖民地首府搬離加爾各答，搬到了地理位置更合適的新德里。

從上述內容我們也可以發現幾個很有意思的地方：

1.新德里從1911年成為彼時的英屬印度首府至今，作為印度首府/首都的時間也才115年，而加爾各答作為英屬印度首府的時間明顯更長，達到140年；

可以說，從淪為英國殖民地至今，加爾各答和新德里堪稱印度的“雙子星”城市。

2.英國人決定將英屬印度首府搬到德里地區后，也面臨一個問題，德里原本就是英國人到來之前的莫臥兒帝國的首都，從1648年到1911年已長達260多年，城市人口稠密且規劃落后，建設殖民地首府的空間非常有限；

怎么辦？

英國人經過實地考察，最終決定在德里老城區，也就是舊德里的南側，重新規劃建設了一座新城，工程于1911年開始，持續了長達20年，到1931年才完工；

這座新城，就是我們今天所熟知的新德里。

而對加爾各答來說，其不僅曾長期是英屬印度首府，甚至這座城市之所以興起，也跟英國有著非常密切的關系；

十七十八世紀，憑借著率先完成第一次工業革命的巨大優勢，英國戰勝其他競爭對手，建立起了殖民地遍布全球的帝國，英屬印度，則是英國殖民地擴張的最重要成果之一；

而加爾各答，就是英國人在印度最早建立的殖民據點之一。

加爾各答所在區域地處恒河三角洲，毗鄰胡格利河東岸，英國人到來之前，這片區域洼地和沼澤遍布，盡管如此，英屬東印度公司的代理人約伯·查諾克仍然于1690年選擇在這里建立貿易站；

之所以如此，一方面是彼時法國人和荷蘭人已經在胡格利河西岸建立了不少殖民據點，英國人有點針鋒相對的意思；

另一方面，這一段胡格利河河面開闊，并且河水非常深，不僅能有效地方對岸的法國人和荷蘭人的威脅，還能非常便捷的進出印度洋。

英國人過來沒多久，1696年，加爾各答附近的布德萬發生叛亂，為防止被波及，英國殖民者修建了一座磚土防御工事，這就是有名的威廉堡，后來成為英屬印度總督的駐地；

隨后在1742年，當地的馬拉地族人與莫臥兒人爆發沖突，英倫殖民者在加爾各答北部和東部挖掘出一條壕溝當作護城河，被稱為馬塔拉溝，這條壕溝也成為加爾各答的東部邊界。

1717年，英屬東印度公司以每年上繳3000盧比的代價從莫臥兒帝國獲得了自由貿易權，大量印度商人聚集于此，而加爾各答也迎來了快速發展；

接下來，隨著英國在南亞次大陸的殖民地版圖迅速擴張，加爾各答作為英屬印度首府更是迅速興起，連通印度其他地方的公路、鐵路等基礎設施逐漸完善，工商業和金融業進一步聚集，到1850年以后甚至成為世界著名的紡織和黃麻工業中心。

而加爾各答的人口也快速增加：

1706年，1.2萬

1752年，12萬

1821年，18萬

即使在1911年失去了英屬殖民地首府的身份，加爾各答仍長期保持著印度第一大城市和工商業、金融、教育文化中心地位，一直到上世紀八十年代中期，孟買才取代加爾各答成為印度第一大城市；

但即使在今天，加爾各答人口仍然高達1573萬，不僅是僅次于新德里和孟買的印度第三大城市，也是世界有名的大城市之一。

由此也能看出，從最初建城到后來興起再到1911年之后長期陷入發展停滯，加爾各答這數百年來走的幾乎每一步，都有著英國人的影子，堪稱印度所有城市里跟英國關系最密切的一個；

如果讓全城探秘來總結，那就是：

“興，大英之功；衰，大英之鍋。”

第二，沒想到加爾各答居然是內河港口，并非沿海城市。

這一點也非常讓人意外！

畢竟，英國當年之所以成為不可一世的全球帝國，主要依靠的就是海洋以及強大的海軍，所以放眼英國彼時的大多數殖民地就會發現一個相似之處；

英國人幾乎都是先在海岸線上建立少數殖民據點，然后再深入內陸逐漸擴大殖民地范圍，屬于典型的“由海及陸”，而憑借這種先發優勢，很多殖民據點后來都成為了所屬殖民地的首府和第一大城市；

也正因如此，從英國殖民地獨立的國家，大多數首都以及主要城市也都位于沿海地區。

乍一看，英屬印度殖民地似乎也不例外，加爾各答作為英國人最早建立的殖民據點之一，后來也確實成為了英屬印度首府和第一大城市；

那么加爾各答是沿海城市嗎？

答案卻出乎意料；

加爾各答雖然位于恒河入海口的河口三角洲上，但這座城市的城區卻是沿著胡格利河河伯南北延伸，其跟南側的孟加拉灣海岸線還隔著一座孫德爾本斯國家公園，距離達到154公里；

要知道，我國江蘇鎮江，市區到東海海岸線的直線距離也才150公里；

你能說鎮江是沿海城市嗎？顯然不能。

此外，加爾各答港作為印度第二大港口，也會讓不少人誤以為加爾各答是一座沿海城市；

但實際上，即使是加爾各答港，也是一座名副其實的河港，其老港口是加爾各答港到胡格利河河口的距離達到123公里；

而在1977年，印度在加爾各答港南側的胡格利河沿岸又新建了一座港口，叫哈爾迪亞港，同屬加爾各答港管理，這座新港區距離加爾各答城區104公里，地處胡格利河與哈爾迪亞河交匯處，雖然距離海岸線更近，但嚴格來說仍然屬于一座內河港口。

不過，作為內河港口，加爾各答卻能成為印度第二大港口，是真的“有兩把刷子”的；

一方面，我們真不能懷疑英國人的眼光，數百年前的英國殖民這之所以在加爾各答建立殖民據點，就是因為這里出入海洋真的非常便捷；

這也是加爾各答作為內河港口的主要優勢。

另一方面，加爾各答周邊區域，無論是沿海的恒河三角洲還是內陸的恒河平原，人口都非常稠密，單單其所在的西孟加拉邦人口就超過1億；

這也使得加爾各答港擁有非常廣闊的腹地。

另外，加爾各答港深入內陸，距離南亞地區的內陸國比如尼泊爾、不丹等也不遠，所以也成為這些國家的主要出海口，大量的農產品從這里出口，而油氣資源以及其他化工產品等進口商品，也從這里運往各個內陸國家；

這也意味著，加爾各答港的輻射范圍相當大。

更關鍵的一點是，加爾各答的新港區哈爾迪亞港配套設施完善，擁有12個泊位和6個碼頭，最大吃水深度為9.1米，可容納船長230米以內的大型船只，能夠處理石油產品、煤炭、鐵礦石以及化肥等多種貨物；

種種因素，使得加爾各答雖然不沿海，但年貨物吞吐量卻高達4954萬噸。

第三，沒想到加爾各答居然是印度最早和最大的華人聚集地。

早在1778年，廣東人楊大釗就乘船來到加爾各答周邊區域，他也是最早到達印度的華人，此時加爾各答成為英屬印度首府才6年，隨后的兩百多年里，大量華人來到印度，而加爾各答則成為當地最大的華人聚集區，巔峰時期超過2萬名華人生活在這座城市；

因此，今天的加爾各答，還擁有老唐人街和塔壩等華人社區，舞獅、賽龍舟和中餐等中華傳統文化在當地仍留有明顯印記。

由此也不難發現，為何加爾各答出現尼帕病毒疫情后，會引起這么多關注，加爾各答原本就人口眾多，且作為印度重要港口對外交流頻繁，各國對疫情保持關注和警惕，可以說并不讓人意外。（部分圖片來自網絡，為防止文章被抄襲洗稿加了水印，如有侵權請聯系刪除）