【科學故事會】梁希：把國土繪成丹青

如果把中國廣袤的大地想象成一張巨大的畫紙，你會怎么畫？有一位老人，他立下誓言，要用一生心血，為這張畫紙染上最動人的綠色。他就是新中國第一位“森林大總管”——林墾部（林業部）部長梁希。他的人生，就像一棵深植于大地、默默守護山河的老樹。

一張字條的故事

▲周恩來總理給梁希的字條

故事，要從一張字條說起。

經過歲月的沉浸，這張字條已微微泛黃，但上面的字跡，依然清晰如初。

“梁先生：

你是認真的人，故臨時而懼，我應該向你學習。但當仁不讓，你應該向古人學習?！?/p>

這幾句話，來自我們敬愛的周恩來總理。周總理為什么會寫下這些話？

時間來到1949年，此時新中國剛剛誕生，就像一個充滿希望的嬰兒，一切都等待著被建設。周恩來總理親自提名林學家梁希，希望他能出任林墾部（林業部）部長?？墒?，66歲的梁希覺得自己老了，心有余而力不足，于是，他悄悄遞上一張便條，婉言謝絕：“年近七十，才力不堪勝任，仍以回南京教書為宜?！?/p>

周總理的回復，就是開頭那字條里的內容。梁希讀后，心潮澎湃，感到那顆為國家服務的心十分火熱，于是重新提筆，鄭重回道：“為人民服務，萬死不辭。”

這短短九個字，不僅是梁希與周總理之間的一個約定，更是他對自己許下的一個誓言。從此，他把生命最后的光和熱，全部獻給了新中國的萬里林海。

艱難的小隴山之行

承諾，不是說在嘴上，而是要用腳步去丈量。

1950年7月，一封文件送到了梁希的辦公桌上：為修建天寶鐵路，需要砍伐小隴山的森林來做枕木。

小隴山，那是一片遙遠而又神秘的林海。

67歲的梁希不顧年老體弱，決定親自去看看。他想找到一個兩全其美的辦法，既能修好鐵路，又能保住那片珍貴的綠色。

去小隴山的路，比想象中艱難多了。他們先是坐火車，但坐的卻是貨運火車上加掛的一節車廂，還因為工作人員的疏忽，車廂竟然沒被掛上火車，讓他們白白等了一夜。

第二天，終于坐上火車了?；疖囎咦咄Ｍ?，好不容易到了中轉站胡店。從這到小隴山，沒有鐵路了，只有一條崎嶇的山路。當地人找來了一輛老牛車。隨行的人趕緊勸道：“梁部長，路太難走了，不然我們就到這吧？您的身體要緊啊！”梁?？粗h方的青山，堅定地說：“我們千里迢迢過來，就是要親眼看看小隴山的‘真面目’，怎么能半途而廢呢？”

于是，梁希就登上了老牛車，一路吱吱呀呀顛簸著向大山深處走去。

“圍魏救趙”救小隴山

在小隴山，梁希帶著考察隊早出晚歸，鉆密林、涉溪水，整整三天。

經過仔細勘察，結果讓人很擔憂：這片森林雖然有15萬公頃之大，但能用作鐵軌枕木的樹木很少，只有54萬立方米。而且山勢陡峭，一旦砍伐，樹木很難再長出來。梁希很心疼：“這54萬立方米樹木就像存在銀行里的老本，再窮也不能用老本啊?！?/p>

可是，鐵路需要枕木，怎么辦？梁希想出了一個“圍魏救趙”的妙計。

他寫了一份詳細的報告，建議停止砍伐小隴山的樹木，改從東北調運木材。有人擔心運費太貴，梁希耐心地算了一筆賬：從東北運木材，雖然路遠，但比在小隴山新建鐵路再伐木要便宜得多。更重要的是，如果小隴山的林子砍光了，將來要恢復可就難了。

這個大膽而智慧的決策，為大西北保住了一片蒼翠，也為黃河留住了一股清流。

離開時，林場場長請梁希題詞留念，他提筆寫下：“卻愿所來徑，蒼蒼橫翠微。”他希望，自己來時走過的這條小路，未來永遠被無邊的綠色環繞。

山河“護林人”

之后的五年間，梁希依然步履堅定、風塵仆仆。他先后六次踏上考察之路，從黃沙漫天的西北林場，到白雪皚皚的東北林海，再到郁郁蔥蔥的江南山林，足跡遍布祖國山河。這位白發蒼蒼的老部長，就像一位不知疲倦的園丁，將林業的種子灑遍神州大地。

他推動林業管理機構的創設，為護林育林建立起堅實的組織保障；他促成林業科研院所的建立，讓科學護林的理念扎根土壤；他尤其重視人才，在他潛心培養下，一批批專業“護林人”走出校園，走進山林，將智慧與青春獻給祖國的綠色事業。

“替河山裝成錦繡，把國土繪成丹青?！边@不僅是梁希作為一位林業科學家的宏偉愿景，更是他用生命的全部熱忱所踐行的無聲諾言。

文/劉嘉然

來源/《科學故事會》2026年1-2月刊

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編輯：林玲玲

審核：鄒　貞

終審：陳　玲