一位成都企業(yè)家，把機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爭議說透了

成都市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長、越凡創(chuàng)新董事長兼CEO黃山

各位，我們正處在一個充滿期待的時代。但社會大眾對機(jī)器人的熱切期盼和討論，一定不是單純出自對技術(shù)的盲目崇拜，而是源于對“更美好生活”的深切向往，這恰恰與我們大會“人機(jī)共生 未來之城”的主題深度共鳴。但是美好的向往是需要堅實(shí)的載體的。在國家“十五五”規(guī)劃大力“培育新質(zhì)生產(chǎn)力”、推動“應(yīng)用場景創(chuàng)新”的指引下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑已經(jīng)非常清晰：我們必須從單純的設(shè)備制造，轉(zhuǎn)向解決真實(shí)場景中的實(shí)際問題。作為產(chǎn)業(yè)界的一員，我們深感責(zé)任在肩：唯有主動擔(dān)負(fù)起場景落地與規(guī)模化的重任，才能將技術(shù)紅利轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

今天有幸能夠作為產(chǎn)業(yè)界的代表之一來做主題發(fā)言，我想那我就做好拋磚引玉的工作，基于越凡創(chuàng)新團(tuán)隊這十幾年在城市空間應(yīng)用中的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗，從“生存法則”到“未來圖景”，分四個大的篇章，為大家分享十個關(guān)于落地與發(fā)展的觀點(diǎn)，希望能夠為共建人機(jī)共生的未來之城，貢獻(xiàn)一份產(chǎn)業(yè)界的小小思考。

“生存法則——在商業(yè)世界里“算得過賬”

【觀點(diǎn)1】機(jī)器人要能“干活”

各位，談城市空間應(yīng)用，我們首先必須回歸商業(yè)的本質(zhì)。在城市里，光有“科技感”不夠，必須有“生產(chǎn)力”。十幾年前我們做機(jī)器人時，相信的人不多；今天我們再看，全社會都在期待新物種、新時代。但我們有一個最樸素的認(rèn)知：機(jī)器人不僅要代表科技日新月異，更要能腳踏實(shí)地地“干活”。

IDC的預(yù)測，到2030年，中國具身智能的支出將飆升至770億美元，年均復(fù)合增長率高達(dá)94%。其中，服務(wù)行業(yè)落地先行。但是預(yù)測再激動人心，也不如市場反饋來得直接。

判斷哪里是真實(shí)的需求爆發(fā)點(diǎn)，我們只看一個指標(biāo)——復(fù)購率。誰在為它持續(xù)買單？客戶愿意為第二臺買單的地方，才是真需求。

在越凡，我們的主戰(zhàn)場是社區(qū)和商業(yè)樓宇。過去兩年里，正是這些充滿煙火氣的城市空間里，我們的復(fù)購率達(dá)到了85%以上。

當(dāng)技術(shù)路徑不再成為客戶們的談資，大家轉(zhuǎn)而對機(jī)器人干活質(zhì)量、穩(wěn)定性、可靠性進(jìn)行關(guān)注和點(diǎn)評的時候，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)才真正進(jìn)入了高速全面發(fā)展階段。

從“秀肌肉”到“真干活”，這是機(jī)器人融入城市空間的第一法則，也是生存底線。

【觀點(diǎn)2】技術(shù)競爭，其實(shí)是效益的競爭

第二個觀點(diǎn)，我們要明白，想要在城市空間大規(guī)模落地，技術(shù)的迭代必須是以效益的追求作為指揮棒的。

我們常說技術(shù)驅(qū)動未來，但真相往往是效益倒逼技術(shù)。

大家看汽車行業(yè)，2024年初比亞迪掀起的“電比油低”風(fēng)暴，將插混轎車門檻徹底擊穿。背后的邏輯是什么？是競爭效益倒逼系統(tǒng)性技術(shù)集成。在汽車這個極度競爭的行業(yè)，“效益ROI”早就已經(jīng)不是財務(wù)術(shù)語，而是技術(shù)路線的總設(shè)計師。

對于機(jī)器人行業(yè)也是一樣具備警示作用。還是拿越凡舉例，我們服務(wù)了大量社區(qū)和商業(yè)樓宇，對“效益”有著更接地氣的理解：真正的技術(shù)競爭，在客戶眼里，就是兩本賬。

第一本是“成本賬”。在物業(yè)眼里，最大的痛點(diǎn)是人難招、人難管、人貴。所以，客戶不關(guān)心我們用了多高級的算法，他們只關(guān)心一臺機(jī)器人能不能幫他優(yōu)化掉一個保潔員或巡邏員的工作。在越凡，我們算過一筆硬賬：如果一臺機(jī)器人不能在18個月內(nèi)幫客戶把成本省回來，它恐怕就是擺設(shè)。

第二本是“增值賬”。在社區(qū)商業(yè)樓宇里，機(jī)器人不僅是干活的，它還是“活廣告”。它帶來的科技感、安全感、它對我們業(yè)主的服務(wù)響應(yīng)的速度和質(zhì)量，直接決定了這個小區(qū)的租金溢價和物業(yè)費(fèi)收繳率。這才是物業(yè)方真正在意的“隱形收益”。

所以，未來的機(jī)器人領(lǐng)軍者，一定不是最會“秀肌肉”的藝術(shù)家，而是最懂“打算盤”的產(chǎn)品經(jīng)理。一項技術(shù)的成敗，最終取決于它是不是能夠在客戶那里——“算得過賬”。

【觀點(diǎn)3】機(jī)器人的價值，在于創(chuàng)造可定價的“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”

第三個觀點(diǎn)，我想把大家的視野從物理世界拉向數(shù)字世界。

我們現(xiàn)在往往只盯著機(jī)器人當(dāng)下的產(chǎn)出，卻忽略了一個更宏大的事實(shí)——機(jī)器人正在成為物理世界的數(shù)字化“煉金師”。

我們要重新定義機(jī)器人：它不僅是替代人力的工具，更是一個高價值的數(shù)據(jù)生產(chǎn)終端。

為什么這么說？因為機(jī)器人在城市里運(yùn)行的每一秒鐘，都在產(chǎn)生獨(dú)一無二的環(huán)境數(shù)據(jù)、交互數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過沉淀，不僅能讓機(jī)器人越用越聰明，更重要的是，它變成了可被定價的“金融資產(chǎn)”。

就在今年，港交所將首發(fā)機(jī)器人數(shù)據(jù)REITs，錨定物流導(dǎo)航數(shù)據(jù)收益權(quán)。這傳遞出一個劃時代的信號，未來，衡量一家機(jī)器人企業(yè)的價值，或許不僅看我們賣出了多少臺機(jī)器人，更要看我們掌握了多少可產(chǎn)生持續(xù)收益的“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”。

以大模型驅(qū)動的機(jī)器人在城市中服務(wù)，我們不能僅僅索要端到端決策的“數(shù)據(jù)燃料”，我們更要想盡辦法在服務(wù)過程中構(gòu)建自己的“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)價值的重新分配。

所以，各位，第一部分我想表達(dá)的是：在商業(yè)世界里，硬碰硬的生存法則是底線——產(chǎn)品必須能干活、必須算得過賬，并且一定要積累屬于自己的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。

但是解決了生存，我們必然面臨更大的挑戰(zhàn)：既然有錢賺，紅海廝殺就會很快開始，價格戰(zhàn)可能一觸即發(fā)，我們靠什么跳出低維內(nèi)卷呢？

這就引出了我想分享的第二板塊——破局思維。我們要如何在同質(zhì)化的競爭中，開辟出屬于自己的藍(lán)海？

破局思維——在紅海競爭中“另辟蹊徑”

【觀點(diǎn)4】相對簡單場景的市場，價格戰(zhàn)會快速到來

第四個觀點(diǎn)，我想和大家探討一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“分水嶺”——我們究竟該在哪里發(fā)力？因為在相對簡單場景的市場里面，價格戰(zhàn)會快速到來。

不妨看一看酒店機(jī)器人這個賽道：價格從早期的13萬元，一路下降到1.3萬元，降幅超過90%。這背后當(dāng)然有技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模化帶來的成本優(yōu)化，但更深層的原因，是產(chǎn)品功能高度趨同，導(dǎo)致競爭逐漸演變?yōu)閱我坏膬r格比拼。

結(jié)果是什么？結(jié)果是整個行業(yè)的價值空間被不斷壓縮。許多企業(yè)陷入了“增量不增收、規(guī)模不盈利”的困境。

這提醒我們：當(dāng)一個場景變得“誰都能做”，價格戰(zhàn)就不可避免，最終沒有贏家。

所以，我們必須重新思考：場景是否具備足夠的“進(jìn)入壁壘”？

我想說，這正是我們今天齊聚一堂，聚焦“智能機(jī)器人城市空間應(yīng)用”的深層意義所在。

城市，是人類最復(fù)雜的系統(tǒng)之一——動態(tài)的人流、多變的天氣、非結(jié)構(gòu)化的環(huán)境、高要求的安全標(biāo)準(zhǔn)、多主體的協(xié)同機(jī)制……這些“復(fù)雜性”，在別人看來是障礙是挑戰(zhàn)，但是在我們的眼中，它恰恰構(gòu)成了天然的技術(shù)護(hù)城河。

要讓機(jī)器人在商場自主導(dǎo)航、在社區(qū)高效配送、在工廠精準(zhǔn)協(xié)作、在應(yīng)急現(xiàn)場可靠響應(yīng)，需要的不只是單點(diǎn)技術(shù)的突破，而是感知、決策、運(yùn)動、交互、運(yùn)維的全棧能力整合。

這種系統(tǒng)級的復(fù)雜度，決定了它很難被簡單模仿，更無法靠低價粗暴復(fù)制。

所以，與其在低門檻的賽道上內(nèi)卷消耗，不如咱們共同深耕城市空間這片高價值、高壁壘、高成長性的藍(lán)海。

【觀點(diǎn)5】人機(jī)共生的真相——從“替代”走向“增強(qiáng)”

第五個觀點(diǎn)，我們進(jìn)一步回到大會的主題——“人機(jī)共生”。

行業(yè)里常有一種“替代焦慮”，仿佛機(jī)器人是來搶飯碗的。但宏觀數(shù)據(jù)告訴我們，這其實(shí)是一場“人機(jī)增強(qiáng)”的革命。

麥肯錫2025年底的研究表明，理論上57%的工作時長可由技術(shù)自動化，但仍有大量依賴社交情感、復(fù)雜判斷和精細(xì)操作的工作需要人類完成。而在制造業(yè)巨頭富士康的實(shí)踐中，AI可以完成80%的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，但仍需20%的“人類智慧”來補(bǔ)全工業(yè)閉環(huán)。

這揭示了：未來的城市空間里，機(jī)器人不是來“替代”人的，而是來“增強(qiáng)”人的。

在越凡的實(shí)踐中，我們看到的是這樣的圖景：機(jī)器人接管了那些枯燥、重復(fù)、重體力的工作，成為了人類的“超級服務(wù)員”；而站在機(jī)器人背后的物業(yè)管理者們，則完成了角色的華麗轉(zhuǎn)身——從繁瑣的“現(xiàn)場救火員”，升級為高效的“空間運(yùn)營指揮官”。

這才是對人力資源最好的尊重與釋放——讓機(jī)器做機(jī)器擅長的事，讓人做只有人才能做好的事。

【觀點(diǎn)6】場景定義物種——進(jìn)化的底層邏輯

觀點(diǎn)六，進(jìn)入產(chǎn)品層面，我們說回機(jī)器人領(lǐng)域的鐵律：“形態(tài)必須服從功能”。

達(dá)爾文雀的故事相信大家并不陌生。在加拉帕戈斯群島，不同島嶼的食物來源各異，驅(qū)動本是同一物種的雀鳥的喙朝著不同方向進(jìn)化：啄食仙人掌的雀，喙變得又長又尖；咬碎堅硬種子的雀，喙則粗壯有力。

環(huán)境決定生存方式，生存方式進(jìn)而塑造身體結(jié)構(gòu)。

掃地機(jī)器人“圓盤形+貼地移動”形態(tài)，在家庭場景清潔效率達(dá)95%以上；若改為人形，運(yùn)動效率下降60%，清潔效率將跌破70%，成本卻增加50倍以上。倉儲場景中“AGV+機(jī)械臂”組合搬運(yùn)效率達(dá)200kg/分鐘；如果改為人形去搬，它的效率跌破20kg/分鐘。對于在座各位機(jī)器人創(chuàng)業(yè)者而言，我們正在做的是“人造物種”的進(jìn)化工作，沒有一種“萬能形態(tài)”能適配所有環(huán)境，必須針對細(xì)分場景做設(shè)計形態(tài)。場景，是塑造機(jī)器人“物種”的那只“看不見的手”。

國際機(jī)器人聯(lián)合會在《人形機(jī)器人：愿景與現(xiàn)實(shí)》報告中明確指出了“形式追隨功能”原則。為什么機(jī)器人外觀要各式各樣？因為場景是千差萬別的。我們不能用一種形態(tài)去硬套所有場景，人的形態(tài)也只是各種各樣的不同生物類型的其中一種，我們必須針對細(xì)分場景進(jìn)行各式各樣的設(shè)計。

綜上所述，我們不能只做通用的“萬金油”式的東西，必須通過精準(zhǔn)的場景定義，在紅海中開辟自己的藍(lán)海。差異化不是選擇，而是生存進(jìn)化的必然。

但是，各位，光有思路還不夠。有了好的場景，我們造不出穩(wěn)定、好用的機(jī)器人的話，一切也是空談。

這就要求我們必須回歸到產(chǎn)品本身，談一談“造物”的心法。

造物心法——軟硬一體的“死磕精神”

【觀點(diǎn)7】整體設(shè)計——拒絕“樂高式”的拼湊

第七個觀點(diǎn)，我想強(qiáng)調(diào)一個容易被忽視的真相：機(jī)器人是一個“生命體”，而不是“樂高積木”。

在行業(yè)里，有一種很流行的“樂高思維”：買現(xiàn)成底盤，加現(xiàn)成機(jī)械臂，裝開源模型，湊成機(jī)器人。但現(xiàn)實(shí)很骨感，這種拼湊出來的機(jī)器人，往往是“大腦”指揮不動“身體”。

劉華平教授的“形態(tài)與行為協(xié)同增效”理念，以及騰訊首席科學(xué)家張正友博士提出的“身智相融”，都在強(qiáng)調(diào)二者必須是原生一體、協(xié)同設(shè)計的，絕不是后期能“拼接”出來的。

所以，商業(yè)化的捷徑在有時候往往是最大的彎路。真正的機(jī)器人，必須是“感知-決策-執(zhí)行”的一體化設(shè)計。只有從整體就開始進(jìn)行“一體設(shè)計”，讓硬件、軟件、算法深度融合，才能打造出真正適應(yīng)復(fù)雜場景、具備高壁壘的機(jī)器人產(chǎn)品。

既然我們認(rèn)定了機(jī)器人必須是“整體設(shè)計”，必須是個復(fù)雜的“生命體”，那么，就引出了一個現(xiàn)實(shí)的難題：這個世界上，沒有任何一家公司，能獨(dú)自造出適應(yīng)所有場景的機(jī)器人物種類型。

【觀點(diǎn)8】共建生態(tài)——單點(diǎn)突圍易，生態(tài)協(xié)同難

這就帶出了我的第八個觀點(diǎn)：共建生態(tài)。

我們要服務(wù)的是復(fù)雜的城市空間，這里有清潔、有巡檢、有配送等等，工種繁多。如果生態(tài)“割裂”，機(jī)器人就是“低維”的。

所以，我們的主張是：打破壁壘，深度“聯(lián)結(jié)”。

我們要和上下游的伙伴一起，把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來，把數(shù)據(jù)接口打通起來。只有這樣，我們才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的協(xié)同作業(yè)，讓機(jī)器人矩陣在城市中高效服務(wù)。

【觀點(diǎn)9】先應(yīng)用再通用——在城市肌理中跑出智能涌現(xiàn)

那么第九個觀點(diǎn)，既是我們戰(zhàn)略協(xié)同落地的“路線圖”，也是我想對在座各位城市管理者和運(yùn)營伙伴們做出的呼吁：真正的智能，不是實(shí)驗室里憋出來的，而是在你們各位的管轄區(qū)域里“跑”出來的。

很多人問我：既然機(jī)器人這么復(fù)雜，是不是得等技術(shù)完全成熟了才能進(jìn)社區(qū)、進(jìn)樓宇？

我的回答是：恰恰相反。機(jī)器人必須要先落地，才能更聰明。

我們不應(yīng)該追求一上來就做一個能干所有活的“萬能管家”。在現(xiàn)實(shí)世界里，我們必須像培養(yǎng)一個優(yōu)秀的員工一樣，先給機(jī)器人安排一個具體的崗位（比如樓宇巡檢、比如末端配送），讓他在這個崗位上做到極致熟練。因為“通用”的能力，永遠(yuǎn)生長在“具體”的土壤里。只有在你們的社區(qū)里、在你們的街道上，機(jī)器人遇到了真實(shí)的減速帶、真實(shí)的訪客、真實(shí)的突發(fā)狀況，它才能拿到那個最關(guān)鍵的“反饋”。這些海量的真實(shí)數(shù)據(jù)，就是它進(jìn)化的燃料。

所以，我們今天的“應(yīng)用”，是為了明天的“通用”積蓄勢能。

當(dāng)我們在足夠多的垂直場景里，都跑通了這個“應(yīng)用-反饋-進(jìn)化”的閉環(huán)，那個能適應(yīng)復(fù)雜城市環(huán)境的“通用機(jī)器人系統(tǒng)”才會自然涌現(xiàn)。

這不僅是我們的技術(shù)路徑，更是我們在座各位共同的事業(yè)——因為沒有你們提供的應(yīng)用場景，就沒有智能的城市未來。

當(dāng)我們把每一個細(xì)節(jié)都做到極致，當(dāng)我們把成千上萬臺機(jī)器人鋪到了城市當(dāng)中，我們就會發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人的角色正在發(fā)生質(zhì)變。它不再僅僅是我們的工具，而是逐漸進(jìn)化成為城市的“新型基礎(chǔ)設(shè)施”。

未來圖景——從“工具”到“基建”的躍遷

【觀點(diǎn)10】具身智能正在經(jīng)歷一場從“工具”到“基建”的物種躍遷

下面，讓我們把目光放遠(yuǎn)，一起展望我分享的最后一個部分：未來圖景。

這是我今天最想分享的觀點(diǎn)，也是越凡和我們的生態(tài)伙伴們正在踐行的未來。

具身智能正經(jīng)歷一場從“工具”到“基建”的物種躍遷。

在越凡看來，末端物流的機(jī)器人和系統(tǒng)，正如當(dāng)年的電力和互聯(lián)網(wǎng)一樣，正在構(gòu)建城市空間的“神經(jīng)末梢”。我們正在打造的，不是一個簡單的配送機(jī)器人，而是一個融入樓宇、社區(qū)、商圈的智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這不僅僅是越凡的愿景，更是整個行業(yè)共同為之努力的宏大未來圖景。當(dāng)機(jī)器人成為像水電一樣的基礎(chǔ)設(shè)施，人與機(jī)器的共生才真正實(shí)現(xiàn)了無縫與自然。這與大會“人機(jī)共生”的主題不謀而合——未來的城市，將因這些“隱形”的基礎(chǔ)設(shè)施而變得更加溫暖和高效。

各位朋友，技術(shù)的燈塔已經(jīng)點(diǎn)亮，產(chǎn)業(yè)的路基也正在我們腳下延伸。

我們想象一下2030年的成都：清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽光灑在錦江上，我們看到的將不只是傳統(tǒng)的城市景觀。在我們看不見的“空中走廊”，無人機(jī)群正精準(zhǔn)地穿行，將急救藥品、商務(wù)文件送往目的地；在地面，我們的街道不再是被擁堵填滿，而是由智能機(jī)器人組成的“毛細(xì)血管”在高效流動——它們是移動的便利店、是自動的清潔工，也是不知疲倦的巡檢員。在寫字樓里，服務(wù)機(jī)器人已經(jīng)成為了白領(lǐng)們的“數(shù)字同事”；在社區(qū)里，康養(yǎng)機(jī)器人是銀發(fā)老人最貼心的“數(shù)字家人”；在工廠里，協(xié)作機(jī)器人是產(chǎn)線最可靠的“數(shù)字工友”。

這就是我們向往的“未來之城”——技術(shù)隱于無形，服務(wù)無處不在。

而今天，在座的每一位——無論機(jī)器人硬件制造商、軟件開發(fā)商，還是場景運(yùn)營方、城市管理者——你們，都是這座城市的筑夢人。

讓我們攜手，以今天的大會為契機(jī)，共同推動這場從“工具”到“基建”的躍遷，讓智能機(jī)器人真正融入城市的血脈，跟我們共生共榮！

黃山：關(guān)于智能機(jī)器人城市空間應(yīng)用的十個觀點(diǎn).pdf

近日，“”在成都舉行。會上，實(shí)戰(zhàn)派專家，成都市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長、越凡創(chuàng)新董事長兼CEO黃山基于產(chǎn)業(yè)一線實(shí)戰(zhàn)，提出了關(guān)于機(jī)器人規(guī)模化落地的十個前沿觀點(diǎn)。以上是觀點(diǎn)實(shí)錄。