車神資訊【2025年國內品牌保值率出爐/比亞迪新方案曝光/寶利德爆雷/寶馬將更換實體車標】

①重塑格局：2025年國內品牌保值率出爐

電車報告獲悉，近日，中國汽車流通協會發布2025年度中國汽車保值率報告。

評：2025年汽車保值率報告揭示了市場新舊勢力的博弈。傳統豪華品牌如保時捷、雷克薩斯仍位居前列，但保值率整體承壓。最大亮點是自主新能源的崛起，小米SU7（參數丨圖片）以86.05%的一年保值率登頂最保值新能源車，問界M9等車型也表現強勢。同時，持續的新車價格戰正深刻影響二手車市場，導致多數車型保值率面臨下行壓力。

②調整戰略：比亞迪新方案曝光

彭博社報道，近日，全球電動車銷量冠軍比亞迪，正在重新權衡其在印度的擴張計劃，考慮采用包括本地組裝在內的多種新方案，以攻克這個全球第三大汽車市場的監管壁壘，并滿足當地不斷增長的旺盛需求。知情人士透露，由于此前在印度建設整車裝配廠的計劃被拒絕，比亞迪正在評估一種更靈活、成本也更低的替代方案：在印度進行“半成品零部件”的組裝。這種方式能更好地滿足印度的本地化生產要求，也更容易通過安全與監管認證等復雜的審批流程。比亞迪的目標是為更多車型爭取進入印度市場的“通行證”。據悉，任何最終的生產計劃都將在比亞迪高管團隊訪問印度之后敲定并推進。

評：比亞迪調整印度戰略，從整車建廠轉向“半成品組裝”，以靈活模式應對監管壁壘。此舉既降低投資風險，又契合印度本土化政策，為車型準入鋪路。若成功，或為中企突破新興市場貿易限制提供新范本，展現中國車企的全球化智慧。

③典型案例：寶利德爆雷

快科技報道，華東最大民營豪車經銷商寶利德已進入破產程序，其總部及旗下門店均處于停業狀態。寶利德旗下杭州星寶行汽車有限公司大門緊鎖，且被貼上了封條，目前展廳內部已基本搬空。寶利德創立于2001年，曾是浙江最大豪車經銷商之一，手握梅賽德斯奔馳、奧迪、勞斯萊斯、保時捷等十余個國際豪華汽車品牌特許授權。

評：寶利德破產，標志傳統豪車經銷商模式遭遇重創。這家曾手握十余個豪華品牌授權的巨頭，因高杠桿擴張、資金鏈斷裂及市場劇變轟然倒下。其結局警示行業：價格透明化與直營模式沖擊下，依賴品牌溢價的時代已一去不返。

④重塑經典：寶馬將更換實體車標

寶馬集團官微獲悉，近日消息，自2026年2月起，所有寶馬車型的引擎蓋都將統一采用新的寶馬徽標。在官方新聞稿中，寶馬并未對這枚新徽標的具體設計進行展開。但在此前亮相的新世代寶馬iX3上，一款全新的實體徽標已率先出現，也因此成為外界理解此次“統一換標”的重要參照。

評：寶馬換標以極簡設計重塑經典，取消藍白分隔線與鍍鉻浮雕，啞光外圈與腕表級紋理彰顯克制美學。此舉不僅統一燃油與電動車標識，更以數字化友好形態回應電動化浪潮，展現傳統豪強在變革中的品牌自信與戰略定力。

⑤仍需強化：超1萬臺豐田RAV4被召回

車宇世界獲悉，近日，國家市場監督管理總局最新數據顯示，一汽豐田汽車（成都）有限公司長春豐越分公司將召回2025年12月5日至2026年1月13日期間生產的部分RAV4榮放汽車，共計10922輛。

評：一汽豐田召回超萬輛新上市RAV4榮放，源于多媒體屏程序缺陷致黑屏，影響除霜除霧功能。此事件凸顯智能汽車軟件安全挑戰，車企需強化測試驗證，完善召回機制，保障用戶權益，推動行業向“軟件定義”安全轉型。

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