融合示范！市域軌道交通與地鐵線網(wǎng)融合貫通運營關鍵技術獲兩項殊榮

2026年1月份，錫澄S1線市域軌道交通與無錫地鐵1號線線網(wǎng)融合貫通運營關鍵技術與應用項目獲兩項殊榮，該項目憑借在“市域-地鐵設施設備無縫切換貫通改造升級技術、市域-地鐵永磁牽引列車安全保護智能集成與貫通運行技術、市域-地鐵雙邊耦合分級協(xié)同貫通運營智能管控技術”三大領域的技術突破，被中國企業(yè)聯(lián)合會列入“2025企業(yè)綠色低碳發(fā)展優(yōu)秀實踐案例”，同時獲江蘇省地下空間學會“2025年度江蘇省地下空間學會科技進步獎一等獎”。

S1線是市域線與地鐵“不同時速、不同制式、全線路、全時段”無換乘貫通運營的線路，構(gòu)筑了錫澄“半小時通勤圈”，實現(xiàn)通江達湖，為軌道交通“四網(wǎng)融合”提供了可復制、可推廣的行業(yè)范本。

作為該技術的核心攻關團隊，在S1線設計管理全過程中，面對市域鐵路與地鐵在技術標準、運營模式上的固有差異，項目團隊聚焦三大關鍵技術進行系統(tǒng)性創(chuàng)新，牽頭研發(fā)并應用三類新技術，凝練出九大創(chuàng)新點，成功破解市域與地鐵貫通運營的技術壁壘，實現(xiàn)了從理論研究到工程實踐的全面落地。

設施貫通：市域-地鐵設施設備無縫切換貫通改造升級技術。針對信號系統(tǒng)切換改造、供電節(jié)能系統(tǒng)改造、軌道升級貫通運營等技術環(huán)節(jié)，對LTE與WLAN車地無線通信制式無縫切換技術、雙向變流能量運控供電控制技術以及復合枕減振軌道快速改造升級技術進行了攻關突破。

列車運行：市域-地鐵永磁牽引列車安全保護智能集成與貫通運行技術。針對列車運行、列車牽引、列車控制等技術環(huán)節(jié)，對牽引列車不同時速雙系統(tǒng)安全運行、高功率密度輕量化永磁同步牽引系統(tǒng)、集約型列車智能集成控制技術進行了攻關突破。

運營管理：市域-地鐵雙邊耦合分級協(xié)同貫通運營智能管控技術。針對列車運行控制、列車調(diào)度控制、列車檢測監(jiān)測等技術環(huán)節(jié)，對線網(wǎng)級貫通運行圖一體化編制技術、“云”+“非云”混合城軌云平臺、車地同步列車智能監(jiān)測技術進行了攻關突破。

經(jīng)權(quán)威鑒定，項目整體技術達到國際先進水平，并創(chuàng)下多項行業(yè)紀錄。成功實現(xiàn)無錫S1線（市域城際）與無錫地鐵1號線在120km/h與80km/h不同時速、不同信號制式下的全線路貫通運營；打造了集四網(wǎng)融合、綠智融合、業(yè)務融合等九大任務于一體的“無錫城軌交通多元融合可持續(xù)發(fā)展示范項目”示范線；經(jīng)濟效益與社會效益顯著，通過列車采用永磁牽引系統(tǒng)實現(xiàn)高效率節(jié)能，通過智能供電技術大幅度節(jié)電，通過“一鍵分鐘級”編制運行圖，大幅提升運營效率，有效降低貫通改造與線路運行成本。

展望未來，項目團隊將繼續(xù)深耕軌道交通四網(wǎng)融合技術，加速創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化與推廣，為構(gòu)建高效的現(xiàn)代化軌道交通體系持續(xù)注入科技動力。

信息來源：無錫地鐵集團有限公司