巴拿馬0元購李嘉誠的港口,我們真的欠李嘉誠一個道歉么?最新消息,巴拿馬最高法院宣布裁定:巨商李嘉誠的長江和記實業旗下子公司巴拿馬港口公司持有的巴拿馬運河兩端港口的特許經營合同“違憲”。
隨后,穆利諾總統宣布由丹麥馬士基集團旗下 APM 碼頭公司臨時接管兩座港口運營,直至通過公開招標確定新運營商。
目前香港特區政府,還有中央政府都已經公開表示反對了。李嘉誠旗下的長江和記實業也進行了反駁。接下來事情的走勢,已經不是李嘉誠自己能夠左右的。
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看到這里,很多人就跳出來說,之前那些批評李嘉誠的人都錯了,如果去年不阻礙李嘉誠,他早就把港口賣掉了,現在就不會白白損失這么多一筆錢了。李嘉誠是早就看清楚形勢了,所以才打算賣掉的,跟愛不愛國沒有關系。如果是賣給了美國,巴拿馬敢沒收這兩個港口么?
那我就說說,我們真的欠李嘉誠一個道歉么?特朗普武力威脅回收巴拿馬運河是在去年年初的事情,同時巴拿馬政府想要拿回港口也是世人皆知之事。可是如果面對敵人咄咄逼人之勢,我們個個都當軟骨頭,那我們的軍人打仗的時候是不是也可以先撤退?我們的消防隊員面對大火是不是也應該先想到自保?
有的杠精可能會說,軍人、消防員隊員是天職,商人的目的是賺錢,是為股份創造利益。你這意思就是活該窮人的孩子去當兵,就應該用生命去保護家國,有錢人就可以享受他們的保護,然后一分錢一分力都不用出?
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之前很多中國公司也曾經受到美國的制裁,從華為到TK,有哪家公司選擇妥協了呢?華為的損失難道不大?他們甚至差點就倒閉了?如果任正非覺得被美國制裁會損失到自己的利益,把華為賣給美國的IMB或者蘋果公司,你又會怎么說呢?
另外我在說說,李嘉誠這個事情處理得不妥當主要不是體現在賣,而是為什么要賣,要賣給誰上面,要賣的是什么?
李嘉誠要賣之前,完全沒有跟特區政府、中央政府溝通過,作為中國知名的企業之一,而且李澤鉅作為前政協常委,他們李家完全有這樣的溝通渠道,可以去跟高層反應。這幾年我們國家在保護民營企業國際利益上做出的努力那是有目共睹的。TK的事情,最后甚至是出動一把手跟特朗普去談判。任正非的女兒孟晚舟被捉到加拿大,如果沒有國家在背后的努力,孟晚舟現在還在加拿大坐牢呢?
難道李家斷網了,這些事情都不知道么?長和的高層跟智囊團都是吃干飯的么?其次爭議資產是巴拿馬兩個港口,李嘉誠為什么要把全球43個港口都一起賣給貝萊德為首的財團呢?這43個港口遍布全球20多個國家,難道美國還能一鍋端走了?你要賣你就賣巴拿馬兩個港口就好了,干嘛要賣其他國家的港口?
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再說一遍,杠精就不要來說,李嘉誠要的只是運營權,而不是所有權。運營權也是權,在運營期限里面,運營的公司也可以說了算。最大的問題就是中美貿易摩擦如此激烈。李嘉誠家族難道看不到,難道看不懂?你要賣的時候,能否考慮一下中資財團呢?為什么不進行該公開招標跟中資一個機會呢?
這么多港口留在李嘉誠手中,未必能夠給中國航運公司帶來很直接的利益,但是我們知道如果落入美國之手,那肯定只有壞處,沒有好處。美國早就想要通過控制全球關鍵航運節點來給我們中國制造麻煩了。
說來說去,并不是說我們沒有了李嘉誠這些港口就是世界末日,甚至影響不會太大。可是這背后卻體現了一個華人頂級豪門的思考方式,跟他們的價值觀趨向。李嘉誠的兒子李澤鉅接手之后,一心想要撇清跟政治的關系,辭掉了政協常委,去年香港特區政府的特首顧問團中也只有他一個人沒有連任。
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作為一個頂級商人,你不能說有好處我就來,沒有好處我就趕緊走。實際上那些李嘉誠家族辯解的人,到底是什么人,大家都是心知肚明。
我們不否認李嘉誠過去在中國經濟,還有慈善事業的貢獻,他做的好的地方,我們之前也給了他足夠的榮譽。可是如今做得不好的地方,難道連批評一下都不可以么?
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