133家AI公司源于這里：百度為何是科技圈的“黃埔軍校”？

出品/未來科技界Plus

作者/李彥

你知道中國的AI創業者，有多少來自于百度嗎？

百度是業內公認的“黃埔軍校”。這里出來的創業者幾乎滲透了整個AI產業鏈：自動駕駛、芯片、企業數據、大模型、數字人、AR眼鏡……都有百度前員工的身影。

據IT桔子不完全統計，百度前員工創辦或聯合創辦的AI公司有超133家。光是2023和2024這兩年新成立的AI初創公司里，創始人來自百度的就有25家。

壹覽商業統計了部分創業者名單發現，百度系的創業大體分成了三條路。

首先是自動駕駛。這大概是百度系創業者最出成績的領域。

當下Robotaxi領域最炙手可熱的兩個廠商都和百度頗有淵源。小馬智行創始人彭軍、樓天城來自百度自動駕駛部門。彭軍曾是美國研發中心首席架構師，樓天城則以百度歷史上最年輕T10工程師聞名。文遠知行創始人韓旭曾任百度自動駕駛首席科學家，CFO李璇曾任百度戰略投資總監。

專注于“車路云一體化”解決方案，押注Robobus的蘑菇車聯創始人朱磊曾是百度垂直搜索技術委員會主席。聚焦車載AI芯片的地平線創始人余凱曾任百度深度學習研究院常務副院長，是百度AI研究體系的奠基人之一。此外，滴滴自動駕駛CEO張博的早期也曾在百度任職。

其次是這兩年競爭最激烈的大模型及數據分析領域。零一萬物的聯合創始人馬杰就曾任前百度副總裁；主打“離線智能”大模型創企巖芯數智創始人劉凡平是前百度資深工程師。企業私有大模型廠商深空靈智的創始人葛行飛曾任小度科技副總經理。專做營銷科技的神策數據，其創始人桑文鋒和曹犟均曾任職于百度大數據部。

在AI硬件創業領域，百度系的創業者同樣有存在感。

比如主做AI隨身設備的光智時空創始人劉博聰來自百度美國研究院，另一家做家用陪伴機器人的廠商靈宇宙創始人顧嘉唯曾是百度人機交互方向的研究員。

從底層的芯片與數據平臺，到核心的大模型，再到應用、硬件終端，百度系的創業者們活躍在AI產業化的各個環節。那么，百度是如何成為科技圈的黃埔軍校的？

百度本質上是一家靠“信息系統”吃飯的公司：搜索、推薦、廣告、地圖、語音……全是高并發、強實時、數據密集的系統工程。這種業務逼著工程師養成兩種習慣：第一，算法不能只寫在論文里，必須跑在真實數據流和線上系統里；第二，產品必須能扛住大規模使用的考驗。換句話說，在百度訓練出來的不是“只會寫模型的人”，而是“能把模型做成系統的人”。

更重要的是，百度在AI上投入得早，布局也全。2013年就成立了深度學習研究院，之后逐步建起從實驗室到框架（比如飛槳）再到應用的全鏈條。尤其在自動駕駛上，Apollo平臺很早就開始積累感知、規控、仿真、數據閉環一整套能力。這種“工具鏈思維”對創業者尤其珍貴。

所以能看到一種很穩定的對應關系：百度系的創業者，往往更擅長在那些需要長期投入、系統復雜的領域里深耕。無論是自動駕駛的數據閉環、企業服務的交付落地，還是大模型基建的穩定與成本控制——要的不是靈光一現，而是系統性解題能力。而這恰恰是百度這類技術型大廠最擅長培養的。

當然，“黃埔軍校”不等于人人成功。在這批創業公司里，能穿越B輪、走到上市或實現持續現金流的，依然是少數。但從產業角度看，百度確實持續為中國的AI行業輸送了一批能打硬仗的人。